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t 6UJMJTF[MFNPEFNBOVFMTWQMPSTRVFWPVTDPNNFODF[Ë
piloter. Dès que vous commutez en mode Coming Home
le modèle va commencer à se déplacer vers la position
de départ relevée pour atterrir de manière autonome. Ap-
rès l'atterrissage, les moteurs seront automatiquement
bloqués. Après atterrissage amenez d'abord le manche
des gaz dans sa position la plus basse (ralenti). Si vous
souhaitez poursuivre votre séance de vol, il faut repasser
FONPEFNBOVFMJOUFSSVQUFVSv.*9iTVSMBQPTJUJPOQPVS
débloquer les moteurs.
t1PVSBTTVSFSVOGPODUJPOOFNFOUTßSEVNPEÒMFBTTVSF[
vous que le modèle a sauvegardé sa position de décollage
et que vous identifiez cette position avec précision (position
du modèle lors de l'établissement du lien).
t-PSTRVFMFNPEF$PNJOH)PNFBÏUÏNJTFONBSDIFMF
modèle vole en translation longitudinale vers l'avant, paral-
lèlement à l'horizon jusqu'à son point de départ.
t4JEFHSPTPCTUBDMFTTFUSPVWFOUTVSTPODIFNJOMFNPEÒMF
risque d'entrer en collision avec eux.
t &OQSÏTFODFEhVONBVWBJTTJHOBM(14PVFOMhBCTFODFEF
signal GPS le modèle n'est pas en mesure d'exécuter le
mode Coming Home et ne revient donc pas à son point de
départ.
Notice de mise en œuvre du multicoptère QR X350 Pro FPV RTF réf. WK2200
9.2 Mode position
Les exigences suivantes doivent être satisfaites pour le fonctionnement en mode position :
t-FNPEÒMFTFUSPVWFFONPEFEFWPMOPSNBMFUMhBDDVEhBMJNFOUBUJPOEVNPUFVSFTUDIBSHÏ
t-FNPEÒMFBUSPVWÏVOTJHOBM(14TBUJTGBJTBOUTBUFMMJUFTPVQMVTMBEJPEFEhÏUBUESPJUFDMJHOPUF
À NOTER:
t%BOTMFNPEFQPTJUJPOWPVTQPVWF[VUJMJTFSMFTNBODIFTQPVSQJMPUFS7PVTQPVWF[QJMPUFSMFNPEÒMFBWFDMFTNBODIFTEF
roulis, de tangage, giration et des gaz. Dès que vous relâchez les manches en mode position, le modèle maintient automa-
tiquement sa position.
ATTENTION: l'altitude du modèle doit malgré tout être surveillée au niveau du manche des gaz. Lorsque le manche des gaz
se trouve légèrement au-delà de la position médiane du manche, le modèle conserve automatiquement son altitude.
t6UJMJTF[MFNPEFNBOVFMTWQMPSTRVFWPVTDPNNFODF[ËQJMPUFS%ÒTRVFWPVTQBTTF[FONPEFQPTJUJPO
BNFOF[MhJOUFSSVQUFVSv.*9iFOQPTJUJPO$G$IBQMFNPEÒMFQBTTFFOWPMTUBUJPOOBJSFTUBCJMJTÏ
(position médiane). Lorsque après atterrissage le manche des gaz est déplacé dans sa position la plus
basse (ralenti), les moteurs se bloquent automatiquement. Pour débloquer les moteurs et décoller, il
faut d'abord revenir en mode manuel.
9.3 Mode de retour au point de décollage (Coming Home)
Les exigences suivantes doivent être satisfaites pour le fonctionnement en mode retour au point de décollage (coming home) :
t-FNPEÒMFTFUSPVWFFONPEFEFWPMOPSNBMFUMhBDDVEhBMJNFOUBUJPOEVNPUFVSFTUDIBSHÏ
t-FNPEÒMFBUSPVWÏVOTJHOBM(14TBUJTGBJTBOUTBUFMMJUFTPVQMVTMBEJPEFEhÏUBUESPJUFDMJHOPUF
.*9
Position de départ
Relevé de la positi-
on de départ
Sol
Interrupteur
v.*9iTVS
Prêt pour le
retour
Voler
secteur
d'atterrissage
possible
Vol
stationnaire
Position de départ
relevée Interrupteur
v.*9iTVS
*OUFSSVQUFVSv.*9i
sur 2
Lancez le mode
Coming Home
Laissez l'interrupteur
v.*9iTVS
Modèle
D'abord vol stationnaire, puis atterrissage