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5PVSOF[NBJOUFOBOUMFNPEÒMF2391SP'17VOFGPJTTVS¡DPNNFJOEJRVÏTVSMFTDIÏNBTVSDIBDVOEFTBYFT
t -BJTTF[MFNPEÒMFBVSFQPTQFOEBOUBQQSPYTFDPOEFTMPSTRVFMFDBMJCSBHFFTUUFSNJOÏMBEJPEFDMJHOPUBOUFWFSUFSBQJEF
s'éteint.
t"QSÒTMFDBMJCSBHFDPVQF[MFNPEÒMFQVJTSFNFUUF[MFFONBSDIF
À NOTER :
t /hFGGFDUVF[QBTMFDBMJCSBHFBVWPJTJOBHFEFNBUÏSJBVYNBHOÏUJRVFT
t /FQPSUF[QBTEhPCKFUTNBHOÏUJRVFTTVSWPVTQFOEBOUMFDBMJCSBHF
t 0CTFSWF[RVFMBCPVTTPMFOFGPODUJPOOFOJBVQÙMF/PSEOJBVQÙMF4VE
t -FDBMJCSBHFEFMBCPVTTPMFFTUFYUSÐNFNFOUJNQPSUBOUDBSTBOTMVJOFTZTUÒNFOFGPODUJPOOFQBTDPSSFDUFNFOU
t Après une chute, coupez le modèle puis remettez-le en marche et exécutez un nouveau calibrage.
9. Description des fonctions individuelles
9.1 Affichage des satellites identifiés
®/05&3MBQPTJUJPOEFEÏQBSUFTUMFQPJOUBVRVFMMFNPEÒMFFTUNJTFONBSDIFMFTZTUÒNFThFTUJOJUJBMJTÏFUBBDIFWÏBVUP-
matiquement toutes les procédures automatiques de contrôle.
Le clignotement de la diode verte de droite est proportionnel au nombre de satellites identifiés par le modèle.
La formule suivante propose une assistance : nombre de clignotements de la diode de droite + 4 = nombre des satellites iden-
tifiés.
Notice de mise en œuvre du multicoptère QR X350 Pro FPV RTF réf. WK2200
8.4 Calibrage de la boussole
8.4.1 Procédure de calibrage
La boussole doit être recalibrée lorsque l'un des points su-
ivants se manifeste:
(1) Le modèle est mis en oeuvre pour la première fois.
(2) Le modèle est mis en oeuvre à un autre endroit (plusieurs
LJMPNÒUSFTFOUSFMFTEJWFSTFOESPJUTEFWPM
(3) La position du capteur magnétique est modifiée sur le mo-
dèle lui-même.
Pour réaliser le calibrage procédez comme suit:
t *OTUBMMF[MFNPEÒMFËMhBJSMJCSFTVSVOFBTTJTFQMBOFFUCMP-
quez les moteurs (Cf.paragraphe 8.3), au cas où ils ont été
débloqués au préalables.
Mode 1:
Déplacez le manche des gaz (manche de droite) en position
plein gaz et poussez le manche de giration et de tangage
(manche de gauche) en bas à droite dans le coin pour accé-
der au mode calibrage.
Mode 2:
Déplacez le manche des gaz (manche de droite) en position
plein gaz et poussez le manche de giration et de tangage
(manche de gauche) en bas à droite dans le coin pour accé-
der au mode calibrage.
Mode 1
Manche des gaz
Manche de tangage/
de rotor arrière
Mode 2
Manche des gaz/
du rotor arrière
Manche de tangage
en haut
gauche droite
en bas
gauche
en haut
en bas
droite gauche
en haut
à droite
en bas
Satellites GPS <5 5 6 7 8 9 10 11 12
Indication de la droite néant 1x 2x 3x 4x 5x 6x 7x 8x
diode droite verte clignote clignote clignote clignote clignote clignote clignote clignote clignote