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PARTE I
(8) Se soltar o mecanismo de abertura rápida no
ponto 3. c. (2) acima, feche-o novamente para
obter a folga correcta entre os calços de travão
e o aro.
(9) Faça a roda girar para ter a certeza que cou
alinhada com o quadro e que a folga dos calços
de travão é a correcta; em seguida, accione o
manípulo do travão para certicar que os travões
funcionam correctamente.
4.B APERTO RÁPIDO DO
ESPIGÃO DO SELIM
Algumas bicicletas estão equipadas com um sistema
de aperto rápido do espigão do selim Este sistema
funciona exactamente como um mecanismo de
aperto rápido tradicional das rodas (consulte a
Secção 4.A.2). A abraçadeira de aperto rápido
assemelha-se a um parafuso comprido com uma
alavanca numa extremidade e uma porca no outro, e
aproveita a acção da alavanca para manter o espigão
do selim bem xo (consulte a g. 8a).
AVISO
Circular com o espigão do selim mal apertado
podem permitir que o selim se movimente ou
se desloque, e provocar uma perda de controlo
e uma queda. Por isso:
1. Solicite ao seu concessionário que o ajude a
conrmar que sabe como apertar correctamente
o espigão do selim da sua bicicleta.
2. Aprenda e aplique correctamente a técnica
que permite manter o espigão do selim apertado
no lugar.
3. Antes de utilizar a bicicleta, verique primeiro
se o espigão do selim está bem apertado.
Ajuste do Aperto Rápido do Espigão do
Selim
A acção do mecanismo de aperto rápido aperta
a abraçadeira em volta do tubo do espigão,
mantendo o espigão do selim rmemente no lugar. A
quantidade da força de aperto aplicada é controlada
pela porca de ajuste de tensão. Girar a porca de
ajuste de tensão no sentido dos ponteiros do relógio,
impedindo simultaneamente a alavanca de rodar
aumenta a força de aperto; Girando-a no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio, impedindo
simultaneamente a alavanca de rodar, reduz a força
de aperto. Menos de meia volta aplicada na porca de
ajuste de tensão pode fazer a diferença entre uma
força de aperto segura e insegura.
AVISO
PARA MANTER O ESPIGÃO DO SELIM BEM
APERTADO É NECESSÁRIO APLICAR TODA
A FORÇA GERADA PELO FECHO DE APERTO
RÁPIDO.
Segurar a porca com uma mão e rodar a alavanca
como uma porca de orelhas com a outra até
sentir o máximo de resistência não é suciente
para xar com segurança um espigão de selim
com fecho de aperto rápido.
AVISO
Se conseguir fechar a alavanca do aperto rápido
sem ter de colocar os dedos em volta do tubo do
espigão, ou outro tubo do quadro, para obter um
efeito de alavanca, ou se o fecho não deixar uma
marca bem visível na palma da mão, a tensão
aplicada não é suciente. Abra a alavanca; gire
a porca de ajuste de tensão um quarto de volta
no sentido dos ponteiros do relógio, e tente
novamente.
4.C  TRAVÕES
Existem três tipos de travões de bicicleta: travões de
aro, com funcionam apertando dois calços de travão
contra o aro da roda; travões de disco, que funcionam
apertando duas pastilhas de travão contra um disco
montado no cubo; e travões de tambor montados no
cubo. Qualquer um destes tipos de travão é accionado
através de um manípulo de travão instalado no
guiador. Em alguns modelos de bicicleta, o travão de
tambor montando no cubo é accionado pedalando
para trás. Este tipo de travão também é designado de
"contra-pedal" e o seu funcionamento é descrito na
página 30.
AVISO
1. Circular com os travões mal ajustados ou com
pastilhas/calços de travão gastos é perigoso e pode
originar lesões graves ou morte.
2. Aplicar demasiada força nos travões, ou de forma
súbita, pode bloquear uma roda e provocar uma
perda de controlo e uma queda. Aplicar uma força
excessiva, ou súbita, no travão dianteiro pode lançar o
ciclista sobre o guiador e provocar uma lesão grave ou
morte.
3. Alguns tipos de travão, como os travões de
disco (g. 11) e os travões V-brake (g. 12) são
extremamente potentes. Este tipo de travões deve ser
utilizado com muito cuidado. Despenda algum tempo a
familiarizar-se com o seu funcionamento.
4. Alguns tipos de travões estão equipados com um
atenuador, um pequeno dispositivo cilíndrico por
onde passa o cabo do travão, e que foi concebido
para proporcionar uma aplicação mais progressiva
da força de travagem. O atenuador torna a força
de travagem inicial mais suave, e vai aumentando
progressivamente até atingir a força máxima. Se a
sua bicicleta estiver equipada com um atenuador da
força do travão, familiarize-se primeiro com as suas
características de desempenho.
5. Os discos de travão podem atingir temperaturas
muito elevadas com o uso prolongado. Não toque
num disco de travão até este ter tido tempo
suciente para arrefecer.
6. Consulte as instruções do fabricante dos travões
sobre a sua utilização, anação e cuidados. Se não
tiver estas instruções, consulte o seu concessionário ou
contacte o fabricante dos travões.
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