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PARTE I
Se depois de ajustar a altura do selim, bem como seu
ângulo e posição horizontal, ainda sentir desconforto,
poderá ser necessário substituir o selim por outro
com um design diferente. Existem vários tipos de
selins, com diferentes formatos, tamanhos e dureza.
O seu concessionário pode ajudá-lo a escolher qual
o melhor selim para si, que depois de ajustado à sua
anatomia e ao estilo de pedalar, lhe proporcionará
mais conforto.
AVISO
Segundo algumas pessoas, circular durante
muito tempo com um selim mal ajustado
e que não suporte correctamente a zona
pélvica do ciclista pode provocar lesões de
curto ou longo prazo nos nervos e vasos
sanguíneos, e mesmo impotência.
Se o selim lhe provocar dor, dormência ou
outro tipo de desconforto, escute o seu corpo
e deixe de usar a bicicleta até consultar o seu
concessionário sobre o ajuste do selim, ou um
selim diferente.
3.C  ALTURA E ÂNGULO
DO GUIADOR
A sua bicicleta está equipada com um avanço
“threadless” (isto é, sem rosca), que se aperta contra
a parte de fora da coluna da direcção, ou com um
avanço com cunha, que se aperta contra a parte de
dentro da coluna da direcção, através de um parafuso
expansor. Pergunte ao seu concessionário se não
tiver a certeza sobre o tipo de avanço da sua bicicleta.
Se a bicicleta estiver equipada com um avanço
“threadless”, o seu concessionário poderá ajustar a
altura do guiador trocando a posição dos espaçadores
colocados por cima e por baixo do avanço. De outra
forma, poderá ser necessário instalar um avanço com
um comprimento ou elevação diferentes. Consulte
o seu concessionário. Não tente efectuar sozinho
esta operação, uma vez que requer conhecimentos
especiais.
Se a bicicleta estiver equipada com um avanço de
cunha, pode solicitar ao seu concessionário que
ajuste ligeiramente a altura do guiador, regulando a
altura do avanço.
Os avanços de cunha possuem uma marcação
gravada ou estampada no veio, que indica a
"inserção mínima" ou a "extensão máxima". Esta
marcação não pode estar acima da caixa de direcção.
AVISO
AVANÇOS DE CUNHA: A MARCAÇÃO DE
INSERÇÃO MÍNIMA NÃO PODE ESTAR ACIMA
DA PARTE SUPERIOR DA CAIXA DE DIRECÇÃO.
Se o avanço estiver ajustado acima da marcação
de inserção mínima, este pode partir ou danicar
a coluna da direcção da forqueta, e provocar
uma perda de controlo e uma queda.
AVISO
Em algumas bicicletas, alterar o avanço ou
altura do avanço pode afectar a tensão do cabo
do travão dianteiro, bloqueando o travão ou
criando uma folga do cabo, que impedem o
travão dianteiro de funcionar correctamente. Se
os calços de travão se aproximarem ou afastarem
do aro quando o avanço ou a altura são alterados,
os travões devem ser ajustados correctamente
antes de utilizar a bicicleta novamente.
Algumas bicicletas estão equipadas com um avanço
com ângulo ajustável. Se a sua bicicleta tiver um
avanço com avanço com ângulo ajustável, peça ao
seu concessionário que lhe explique o procedimento
de ajuste. Não tente realizar este ajuste sozinho, uma
vez que pode igualmente ser necessário um ajuste
adicional dos comandos da bicicleta.
AVISO
Aperte sempre as xações com o binário
correcto. Parafusos demasiado apertados podem
esticar e deformar. Parafusos demasiado frouxos
podem mover-se e criar fadiga. Qualquer um
destes erros pode provocar uma falha repentina
no parafuso, e originar uma perda de controlo e
uma queda.
AVISO
SE OS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO AVANÇO
OU DO GUIADOR OU DAS EXTENSÕES DO
GUIADOR NÃO ESTIVEREM BEM APERTADOS
PODEM AFECTAR O COMPORTAMENTO DA
DIRECÇÃO, E PROVOCAR UMA PERDA DE
CONTROLO E UMA QUEDA.
Coloque a roda dianteira da bicicleta entre as
pernas e tente girar o conjunto do guiador/
avanço. Se conseguir fazer girar o avanço
relativamente à roda dianteira, girar o guiador
em relação guiador, ou girar os extensores em
relação ao guiador, os parafusos não estão
sucientemente apertados.
O seu concessionário pode igualmente alterar o
ângulo do guiador ou dos extensores.
3.D  AJUSTE DA POSIÇÃO
DOS COMANDOS
É possível alterar o ângulo e a posição no guiador dos
manípulos dos travões e de controlo das mudanças.
Peça ao seu concessionário que lhe efectue estes
ajustes.
Se optar por fazer estes ajustes, certique-se que
reaperta correctamente as xações com o binário
recomendado (consulte as instruções do fabricante).
3.E  DISTÂNCIA DO
MANÍPULOS DE TRAVÃO
Em muitas bicicletas é possível regular a distância
dos manípulos de travão. Se as suas mãos forem
pequenas, ou se tiver diculdade em apertar os
manípulos de travão, o seu concessionário pode
ajustar a distância ou instalar uns manípulos com um
design que se adeqúe mais ao tamanho da mão.
AVISO
QUANDO MENOR A DISTÂNCIA DO
MANÍPULO, MAIS IMPORTANTE É TER UNS
TRAVÕES CORRECTAMENTE AJUSTADOS,
PARA QUE POSSA APLICAR TODA A FORÇA
DOS TRAVÕES COM O CURSO DO MANÍPULO
DISPONÍVEL.
Um manípulo com curso insuciente para aplicar
toda a força do travão pode originar uma perda
de controlo e provocar uma lesão grave ou
morte.
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