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1 270 020 XBN | (12.5.16) Bosch eBike Systems
contenuto nel volume della fornitura standard) o con l’attacco
USB di un computer (tensione di carica da 5 V; corrente di ca-
rica max 500 mA).
Nota bene: Se Nyon verrà disinserito durante l’operazione di
ricarica, sarà possibile reinserirlo soltanto se il cavo USB sarà
stato estratto (vale solo per 1 270 020 907).
Se il computer di bordo viene prelevato dal supporto 4, tutti i
valori delle funzioni rimangono memorizzati e possono ancora
essere visualizzati.
Senza ricaricare ulteriormente la batteria Nyon, la data e l’ora
restano visualizzati al massimo per 6 mesi. In seguito al rein-
serimento, ad avvenuta localizzazione GPS la data e l’ora ven-
gono reimpostate.
Nota bene: Per raggiungere la durata massima della batteria
Nyon, questa va ricaricata ogni sei mesi.
Accensione/spegnimento del computer di bordo
Per accendere il computer di bordo, premere brevemente il
tasto ON/OFF 5.
Per spegnere il computer di bordo premere il tasto ON/OFF 5
per oltre 1 secondo.
Senza premere alcun tasto, il Nyon commuta dopo 5 minuti
nella modalità risparmio energetico (retroilluminazione OFF)
e si disinserisce automaticamente dopo altri 5 minuti.
Reset del Nyon
Se contro ogni aspettativa non è più possibile comandare il
Nyon, è possibile resettarlo premendo contemporaneamen-
te i tasti 1, 2, 5 e 6. Eseguire il reset solo se strettamente ne-
cessario, poiché le impostazioni più disparate possono anda-
re perse.
Visualizzazione dello stato di carica della batteria
L’indicatore di carica della batteria r10 (s7) visualizza lo stato
di carica della batteria eBike. Lo stato di carica della batteria
Nyon può essere letto sul display s1. Lo stato di carica della
batteria eBike può essere anch’esso letto sui LED della batte-
ria eBike.
Nella visualizzazione r10 ogni barretta nel simbolo della bat-
teria ricaricabile corrisponde a circa il 20 % della capacità.
Se il computer di bordo viene prelevato dal supporto 4, rima-
ne memorizzato lo stato di carica della batteria visualizzato
per ultimo.
Regolazione del livello di assistenza
Sull’unità di comando 10 è possibile impostare il livello di sup-
porto del motore eBike durante la pedalata. Il livello di sup-
porto può essere modificato in qualsiasi momento, anche du-
rante la marcia.
Nota bene: In singoli modelli è possibile che il livello di assisten-
za sia preimpostato e che non possa essere cambiato. È anche
possibile che vi siano a disposizione per la selezione meno livelli
di assistenza di quelli indicati nelle presenti istruzioni.
Sono a disposizione al massimo i seguenti livelli di assistenza:
«OFF»: il supporto del motore è disinserito, è possibile
azionare l’eBike pedalando come su una normale biciclet-
ta. In tale livello di pedalata assistita, il relativo sistema non
potrà essere attivato.
«ECO»: assistenza efficace alla massima efficienza, per
massima autonomia
«TOUR»: assistenza regolare, per percorsi con grande au-
tonomia
«SPORT»: assistenza energica, per guida sportiva su per-
corsi di montagna nonché per traffico cittadino
«TURBO»: Assistenza massima fino alle massime frequen-
ze di pedalata, per guida sportiva
Per aumentare il livello di supporto premere il tasto «+» 14
sull’unità di comando per quanto necessario fino a visualizza-
re sul display r5 il livello di supporto desiderato, per diminu-
irlo il tasto «–» 13.
La potenza del motore richiamata appare sul display r4. La
potenza del motore massima dipende dal livello di supporto
selezionato.
Se il computer di bordo viene prelevato dal supporto 4, rima-
ne memorizzato il livello di supporto da ultimo visualizzato, la
schermata r4 della potenza del motore rimane vuota.
Inserimento/disinserimento dell’aiuto alla spinta
L’aiuto alla spinta può facilitare la spinta dell’eBike. La veloci-
tà in questa funzione dipende dalla marcia inserita e può rag-
giungere al massimo 6 km/h. Tanto inferiore sarà la marcia se-
lezionata, tanto più bassa sarà la velocità nella funzione aiuto
alla spinta (alla prestazione massima).
La funzione aiuto alla spinta deve essere utilizzata
esclusivamente nel caso in cui l’eBike deve essere spin-
ta. Se durante l’impiego dell’aiuto alla spinta le ruote
dell’eBike non hanno alcun contatto con il terreno esiste il
pericolo di lesioni.
Per attivare la pedalata assistita, premere brevemente il ta-
sto «WALK» del computer di bordo. Una volta attivata la fun-
zione, premere entro 3 secondi il tasto «+» e mantenerlo pre-
muto. Il propulsore dell’eBike verrà inserito.
La pedalata assistita verrà disattivata al verificarsi di uno dei
seguenti eventi:
rilascio del tasto «+» 14;
bloccaggio delle ruote dell’eBike (ad es. in caso di frenata
o a causa di urto contro un ostacolo);
velocità superiore a 6 km/h.
La batteria eBike è completamente carica.
La batteria eBike va ricaricata.
La capacità di assistenza alla trasmissione è esauri-
ta: l’assistenza verrà gradualmente disattivata. La
capacità residua viene messa a disposizione per l’il-
luminazione della bicicletta ed il computer di bordo.
La capacità residua della batteria eBike è sufficiente
per circa 2 altre ore di illuminazione della bicicletta.
Tale stima non considera eventuali altre utenze (ad
es. cambio automatico o carica di dispositivi esterni
al collegamento USB).
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OBJ_BUCH-2616-002.book Page 8 Thursday, May 12, 2016 12:37 PM
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Bosch eBike Systems 1 270 020 XBN | (12.5.16)
Una volta rilasciato il tasto «+», la pedalata assistita resterà in
stato operativo ancora per 3 secondi. Se entro tale lasso di
tempo verrà nuovamente premuto il tasto «+», la pedalata as-
sistita verriattivata.
Nota bene: In alcuni sistemi, la pedalata assistita può essere
avviata direttamente premendo il tasto «WALK».
Nota bene: Nel livello di pedalata assistita «OFF», il sistema
non potrà essere attivato.
Accensione/spegnimento illuminazione della bicicletta
Nella versione in cui la luce di marcia viene alimentata dal si-
stema eBike, tramite il computer di bordo con il tasto 6 è pos-
sibile accendere e spegnere contemporaneamente la luce an-
teriore e quella posteriore.
A luci accese, verrà visualizzato il simbolo di illuminazione s1.
L’accensione e lo spegnimento dellilluminazione della bici-
cletta non influiscono sulla retroilluminazione del display.
eShift (accessorio opzionale)
La definizione «eShifindica l’integrazione di sistemi auto-
matici di trasmissione nel sistema eBike. Le impostazioni del-
la funzione «eShift» si potranno effettuare alla voce «Il mio
eBike». La marcia attuale, oppure la cadenza di pedalata, ver-
ranno visualizzate nelle modalioperative «Ride», «Fitness»
e «Mappa e navigaz.». Se il campo non verrà visualizzato,
l’utente verrà informato di eventuali modifiche con un’apposi-
ta avvertenza sul display. La modalità eShift verrà attivata
premendo a lungo il tasto «Home» 12. L’attivazione è possibi-
le soltanto tramite l’unità di comando 10. Sarà possibile ter-
minare nuovamente la modali«eShift» premendo ripetuta-
mente il tasto «Home».
eShift con NuVinci H|Sync
In base alla cadenza di pedalata desiderata, verrà automatica-
mente impostata la marcia ottimale per la velocidel caso. In
una modalità manuale, è possibile scegliere fra più marce.
In modalità «Controllo cadenza di pedalata», con i tasti «–»
o «+» dellunità di comando, sarà possibile aumentare o ridur-
re la cadenza di pedalata desiderata. Mantenendo premuti i
tasti «–» o «+», la cadenza di pedalata verrà aumentata o ri-
dotta in cinque step. La cadenza di pedalata desiderata verrà
visualizzata sul display.
In modalità «Controllo marcia», con i tasti «–» o «+» dell’uni-
di comando, sarà possibile aumentare o ridurre il rapporto,
scegliendo fra quelli definiti. La marcia inserita verrà visualiz-
zata sul display.
Con «Registrare cambio» sarà possibile effettuare la tara-
tura del cambio continuo. Seguire quindi le indicazioni sul
display.
Anche durante la marcia, in caso di guasto, potrebbe rendersi
necessaria una taratura. Anche in tale caso, confermare la ta-
ratura e seguire le indicazioni sul display.
eShift con SRAM DD3 Pulse
Il cambio al mozzo dello SRAM DD3 Pulse funziona in base alla
velocità. Indipendentemente dalla marcia inserita sul dera-
gliatore, verrà inserita automaticamente una delle tre marce
del cambio al mozzo.
Anche in tale caso, con i tasti «–» o «+», sarà possibile cam-
biare manualmente la marcia. La modalità automatica verrà
attivata automaticamente premendo, in prima marcia, il tasto
«–». Premendo i tasti «–» o «+» in modalità automatica, si
tornerà alla modalità manuale. In modalità automatica, nell’in-
dicazione della marcia verrà sempre visualizzata soltanto una
«A». Se il cambio eseguirà cambi di marcia in modalità auto-
matica, la marcia non verrà visualizzata sul display.
Se non si starà marciando in modalità automatica, ad ogni
cambio di marcia del cambio al mozzo, la marcia inserita ver
brevemente visualizzata sul display.
Poiché l’unità motrice rileva il cambio di marcia, riducendo
quindi brevemente il supporto del motore, è possibile cam-
biare marcia in qualsiasi momento anche sotto carico o in
salita.
Qualora l’eBike venga arrestata ad una velocità superiore a
10 km/h, il sistema potrà tornare automaticamente ad una
«Cambio iniziale» impostata. La «Cambio iniziale» si potrà
impostare alla voce «La mia eBike»> «eShift (SRAM)».
eShift con Shimano Di2
Per Shimano eShift: cambiare le marce mediante la leva di co-
mando Shimano.
La marcia verrà sempre visualizzata nel campo eShift. Soltan-
to se tale campo non sia visibile (ad es. in Impostazioni), ad un
cambio di marcia la marcia stessa verrà brevemente visualiz-
zata.
Poiché l’unità motrice rileva il cambio di marcia, riducendo
quindi brevemente il supporto del motore, è possibile cam-
biare marcia in qualsiasi momento anche sotto carico o in
salita.
Qualora l’eBike venga arrestata ad una velocità superiore a
10 km/h, il sistema potrà tornare automaticamente ad una
«Cambio iniziale» impostata. La «Cambio iniziale» si potrà
impostare alla voce «La mia eBike»> «eShift (Shimano)».
OBJ_BUCH-2616-002.book Page 9 Thursday, May 12, 2016 12:37 PM
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