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Montage des
Infrarot-Empfängers
Der Empfänger (14) wird vor-
zugsweise am Kleiderschrank
so montiert, dass die Fernbe-
dienung ungehindert darauf
gerichtet werden kann (Län-
ge des Anschlusskabels 3 m).
Bei Bedarf ist eine Kabelver-
längerung 3 m lieferbar
(Art.-Nr. 40040-34800).
Ist eine Unterputzmon-
tage des Empfängers
nicht möglich, liefert Truma
auf Wunsch einen Aufputz-
rahmen (15 - Art.-Nr. 40000-
52600) als Sonderzubehör.
Bild F: Loch Ø 55 mm boh-
ren. Das Kabel nach hinten
durchführen und Empfänger
mit 4 Schrauben (16) befesti-
gen. Anschließend Abdeck-
rahmen (17) aufstecken, das
Kabel zum Klimagerät verle-
gen und an der Geräterück-
seite anstecken.
Als Abschluss zu den
Abdeckrahmen liefert
Truma als Sonderzubehör
Seitenteile (18) in 8 verschie-
denen Farben (Bitte fragen
Sie Ihren Händler).
Elektrischer
Anschluss 230 V
Der elektrische An-
schluss darf nur vom
Fachmann (in Deutschland
z.B. nach VDE 0100, Teil 721)
durchgeführt werden! Die
hier abgedruckten Hinweise
sind keine Aufforderung an
Laien, den elektrischen An-
schluss herzustellen, sondern
dienen dem von Ihnen beauf-
tragten Fachmann als zusätz-
liche Information!
Die Verbindung zum Netz
durch das 150 cm lange An-
schlusskabel an eine im Fahr-
zeug mit min. 10 A abgesi-
cherte Leitung herstellen.
Unbedingt auf sorgfältigen
Anschluss mit den richtigen
Kabelfarben achten!
Alle Kabel müssen mit Schel-
len gesichert werden!
Für Wartungs- bzw. Repara-
turarbeiten muss fahrzeugsei-
tig eine Trennvorrichtung zur
allpoligen Trennung vom Netz
mit mindestens 3 mm Kon-
taktabstand vorhanden sein.
Kaltluftverteilung
und Umluft-
Rückführung
Kaltluftverteilung
Die Kaltluftstutzen am Gerät
(19, 20 + 21) sind für das
Kaltluftrohr KR 65 Ø 65 mm
ausgelegt. Die Rohre müssen
mit Schellen (23 - Sonderzu-
behör Art.-Nr. 39050-71800)
am Gerät befestigt werden.
Es muss an alle drei Kaltluft-
stutzen das Rohr KR 65
Ø 65 mm mit mindestens
einem Auslass angeschlos-
sen werden.
Die Luftrohre (22) über die
Kaltluftstutzen am Gerät
schieben, mit Schellen (23 -
Sonderzubehör Art.-Nr.
39050-71800) befestigen und
steigend vom Gerät zu den
Luftaustrittsdüsen verlegen.
Wichtige Hinweise: Die
Kaltluftverteilung wird für je-
den Fahrzeugtyp individuell
im Baukastenprinzip ausge-
legt. Dafür steht ein reichhal-
tiges Zubehör-Programm zur
Verfügung (siehe Prospekt).
Um eine bestmögliche Kühl-
leistung zu erzielen, empfeh-
len wir:
1. Die Luftaustrittsdüsen im
oberen Bereich des Fahrzeu-
ges zu montieren (siehe Ein-
baubeispiel Seite B).
2. Insgesamt maximal 15 m
Luftrohr zur Kaltluftverteilung
zu verwenden.
3. Das längste Luftrohr (max.
8 m) mit dem Stutzen (19) zu
verbinden, da dieser den
höchsten Luftdurchsatz
bietet.
4. Die Luftrohre möglichst
kurz und geradlinig zu den
Luftaustrittsdüsen zu verle-
gen.
5. Zur Vermeidung von Kon-
denswasser die Kaltluftrohre
nicht in der Nähe von Wär-
mequellen (z.B. Netzteilen
oder hinter dem Kühlschrank)
zu verlegen.
Umluft-Rückführung
Die Umluft wird vom Gerät
wieder angesaugt, entweder
durch ein zusätzliches Luftgit-
ter (1 - Sonderzubehör Art.-
Nr. 40040-29200), z.B. in der
Staukastenwand, oder über
mehrere kleinere Öffnungen
mit einer Gesamtfläche von
mindestens 300 cm
2
.
Wichtiger Hinweis: Für ei-
nen einwandfreien Luftaus-
tausch muss die Belüftung
vom Fahrzeug-Innenraum
zum Einbauraum in unmittel-
barer Nähe des Gerätes ange-
bracht werden. Gegebenen-
falls sind Abdeckungen anzu-
bringen, damit die Umluft-
Rückführung nicht durch ver-
staute Gegenstände beein-
trächtigt werden kann.
Für den Einbau in einen
vom Innenraum abge-
schlossenen Raum (z.B. Zwi-
schenboden oder Heckgara-
ge) liefert Truma als Sonder-
zubehör eine flexible Raum-
luftansaugung (Art.-Nr.
40040-59000).
Im Lieferumfang der flexiblen
Raumluftansaugung ist ein
Partikelfilter enthalten. Der als
Original-Zubehör angebotene
Partikelfilter kann nicht in Ver-
bindung mit der flexiblen
Raumluftansaugung verwen-
det werden.
Funktionsprüfung/
Halterung für die
Fernbedienung
Die Halterung für die Fernbe-
dienung möglichst in der
Nähe des Empfängers (14)
positionieren, um den Betrieb
des Klimagerätes zu ermögli-
chen, ohne die Fernbedie-
nung aus der Halterung zu
entnehmen.
Abschließend müssen gemäß
der Gebrauchsanweisung
sämtliche Funktionen des
Gerätes geprüft werden.
Die Gebrauchsanweisung mit
ausgefüllter Garantiekarte ist
dem Fahrzeughalter auszu-
händigen.
Vor dem Bohren immer
auf dahinter liegende bzw.
verdeckt verlegte Kabel,
Gasleitungen, Rahmenteile
oder Ähnliches achten!
3. Die Einbauschablone her-
ausnehmen und die Öffnun-
gen bohren bzw. ausschnei-
den. Anschließend die
Schnittflächen an den Öff-
nungen im Fahrzeugboden
mit Unterbodenschutz versie-
geln.
4. Den Haltewinkel (HW) mit
3 Schrauben befestigen. Die
Spannbänder (8) wie abgebil-
det positionieren und mit den
4 mitgelieferten Befesti-
gungswinkeln (9) mit jeweils
2 Schrauben am Fahrzeug-
boden befestigen.
5. Beiliegende Schutzgitter
(10) mit geeigneten Schrau-
ben oder Klammern (nicht im
Lieferumfang) von unten am
Fahrzeugboden befestigen.
Bei der Montage des Gerä-
tes unbedingt darauf ach-
ten, dass das Kondens-
wasser-Ablaufrohr nicht
geknickt wird. Dies führt
zu Undichtigkeiten und
das Kondenswasser kann
ins Fahrzeug gelangen!
6. Den mitgelieferten Kon-
denswasserschlauch (11) auf
das Metallrohr an der Geräte-
Unterseite schieben und das
Klimagerät so in den Einbau-
raum stellen, dass die Öff-
nungen im Geräteboden ge-
nau über den Öffnungen im
Fahrzeugboden liegen.
Um eine einwandfreie
Luftzirkulation zu gewähr-
leisten, müssen die Öff-
nungen im Geräteboden
und im Fahrzeugboden ge-
nau übereinander liegen.
Wird dies nicht beachtet,
ist eine einwandfreie
Funktion des Gerätes nicht
gewährleistet!
7. Das Klimagerät mit den
Spannbändern befestigen.
Hierzu die Spannbänder (8)
gemäß der Abbildung durch
die Schnalle (12) führen und
festziehen.
