- 15 -
-
Для моделей, поддерживающих несколько уровней напряжения,
установите девиат ор или перек лючатель согласно необ ходимому
напряжению зарядки. В случае отсутствия девиатора или переключателя,
надежно прикрепите кабель с красным зажимом (символ +) к клемме
зарядного устройства, соответ с твующей напряжению зарядки.
- Соединить зарядный зажим красного цвета с положит е льной
клеммой батареи (символ +).
Eсли символы трудно различимы, напоминаем, что положит е льный
зажим это т от , который не соединен со станиной машины.
- Соединить зарядный зажим черног о цвета со станиной машины,
далеко от батареи и от т опливного канала.
Ч : если аккумуляторной батарея не установлена в машине,
следует соединяться прямо с отрицательной клеммой батареи (символ -).
6.3 Ч Ч
Ч : если рядом с кнопками указаны значения в единицах
А ч (Ah), они приведены только в информа тивных целях (поскольку
ход зарядки зависит от разряженности аккумулят ора) и ук азывают
на позицию для зарядки разряженного аккумулятора с емк остью,
входящий в указанный диапазон, в течение не более 15 часов. Не
рекомендуем опускаться ниже указанных минимальных значений.
6.3 .1 Ч ( )
Режим, рекоменду емый для свинцовых аккумуляторов со свободным
электролитом ( WET ).
- Правильно выполните указания, изложенные в параграфах 6.1 и 6.2.
- Переместите девиат ор, если он имеется, в положение, отмеченное
символом АККУМУЛЯТОР А.
- Установите д евиатор(ы) или переключатель регулировки зарядки
(если имеется) (РИС. C) в положение нормальной зарядки (символ
АККУМУЛЯТ ОР) или быстрой зарядки (BOOST ) в зависимос ти от
потребностей (в некот орых моделях переключатель использует с я
также в качестве выключателя питания).
- Если зарядное устройство оснащено Т АЙМЕРОМ, можно установить
максимальное время зарядки (РИС. C).
-
Подать питание к зарядном у устройству батареи, вставив кабель питания
в сетевую розе тку и установив переключатель на ON (ВКЛ.) (ес ли имеется).
-
Следите за показаниями амперметра, как описано в параграфе 4.
Ч : Ког да аккумуляторная батарея т ипа WET (с жидким
электролитом) заряжена, можно наблюдать «вскипание» жидк ости,
находящейся в аккумуляторе. Р екомендуется прервать зарядку уже в начале
этог о явления, чтобы избежать повреждения аккумуляторной бат ареи.
6.3 .2 Ч ( TRONIC)
Модели, в которых преду смотрен режим TRONIC, рекомендуется
использовать для зарядки герметичных аккум уляторов (GEL, A GM).
- Правильно выполните указания, изложенные в параграфах 6.1 и 6.2.
- Установите д евиатор в положение TRONIC, а перек лючатель
регулировки зарядки в положение нормальной зарядки (символ
АККУМУЛЯТ ОР) или быстрой зарядки (BOOST ) в зависимос ти от
потребностей (РИС. С).
- Вк лючите питание зарядног о устройс тва, вставив штепсель кабеля
питания в розетку электросети. Зарядное устройство контролиру ет
напряжение на клеммах аккумулятора и автома тически прекращает
подачу т ока после завершения зарядки акк умулятора (индикат ор
амперметра перемещается в нулевое полож ение), а после того, как
аккумулятор начинае т разряжаться, возобновляет зарядку. Функция
TRONIC идеально подходит для автома тической поддержки заряда
аккумулятора (A GM и WET ) без риск а его повреждения.
6.4
; ,
.
,
” ” ” ” . (.D)
Для “паралле льного” соединения аккумуляторов необ ходимо, чтобы
у них было одинаковое номинальное напряжение (выраженное
в воль тах), соответ с твующее выходном у напряжению зарядного
устройства и, чтобы сумма емкостей, выраженная в ампер-часах (Ah)
была бы в допустимых пределах зарядного устройства.
Для “пос ледовательного” соединения аккумуляторов необходимо,
чтобы у них была одинаковая емкость (выраженная в ампер-часах)
и, чтобы сумма номинальных напряжений всех аккумулят оров
соответ ствовала бы выходному напряжению зарядного у стройства.
6.5
- Отк лючите пит ание от зарядного устройства вык лючателем,
переставив его на ВЫКЛ. (ес ли имеется) от сети, и/или о тсоединит е
вилку от электрической сети.
- О тсоединить зарядный зажим черног о цвета от корпуса машины или
от отрицат е льной клеммы батареи (символ -).
- Отсоединить зарядный зажим красного цвет а от положительной
клеммы батареи (символ +).
- Поместить зарядное устройство батареи в сухое место.
- Закрыть ячейки аккумулят орной батареи специальными пробками
(если имеются).
6.6
( TRONIC PULSE TRONIC)
-
Зарядное устройство должно оставаться подключенным к электросети.
- Не прерывайте зарядку .
- Не отключайте зажимы зарядного устройства от аккумулят ора пос ле
завершения зарядки.
Зарядное устройство автомати чески прерывает и возобновляет
зарядку , поддерживая напряжение аккумулятора в предварит ельно
заданном диапазоне напряжения.
7. Ф
:
!
-
Убедиться защитить линию электропитания при помощи
предохранителей или авт оматических выключателей соответств ующей
величины, обозначенной на табличк е символом ( ).
- Для упрощения запуска осуществите быструю предварительную
зарядку в течение 10-15 минут в положении BOOST/BOOST&GO (см.
параграф 6.3.1).
- Дл я того, ч тобы избежать перегрева зарядног о ус тройства
аккумулятора, выполнить операцию запу ска С ТРОГО с облюдая циклы
работы/паузы, указанные на приборе (пример: ПУСК 3с ВКЛ 120с
ВЫКЛ-5 ЦИК ЛОВ). Не пытаться проводить дальнейшие запуски, если
двигатель т ранспортного средства не заводит с я: можно серьезно
повредить батарею или электрообору дование транспортног о
средства. Если не удается произвести запуск, подождите нескольк о
минут и повторите операцию быстрой зарядки.
7. 1 /
-
После отсоединения кабеля питания от розетки электросети, в случае
необходимости, установит е девиатор в положение 12В или 24В, либо
надежно прикрепите кабель с красным зарядным зажимом к клемме
зарядного устройства, соответ с твующей номинальному напряжению
аккумулятора транспорт ного средства, кот орое необходимо запу стить.
- Перед запуск ом необходимо убедиться, чт о аккумулятор хорошо
подсоединен к соответ с твующим клеммам (+ и -) и находится в
хорошем состоянии (не подверж ен сульфатации и не поврежден).
Категори чески запрещается осуществлять запуск транспортных
средств, пока аккумулятор отс оединен от соответ ствующих клемм.
Наличие аккумулятора являет ся очень важным для предотвращения
возможного перенапряжения.
7. 2 ST ART (. E1 )
- Убедитесь, чт о зарядное устройс тво выключено и вставьт е штепсель
кабеля питания в розетку электросети.
- У с тановите выключатель в положение ON (вкл.), если он имеется.
- У становите выключатель/переключатель в положение ST AR T и
запустите двига тель, повернув ключ зажигания.
7. 3 BOOST& GO (. E2 )
- У с тановите переключатель в положение BOOST&GO .
- Вк лючите питание зарядног о устройс тва, вставив штепсель кабеля
питания в розетку электросети.
- Запустите двига тель, повернув ключ зажигания.
7.4
- Выключите питание зарядного устройства, установив выключатель
или переключатель (если имеется) в положение OFF (выкл.) и
извлеките штепс ель кабеля питания розетки электросети.
- О тсоединит е черный зарядный зажим от отрицат ельной клеммы
аккумулятора (символ -), а красный зажим – от положит ельной
клеммы аккумулятора (символ +).
- Поместить зарядное устройство батареи в сухое место.
8. (. F)
Зарядное устройство защищено от:
- Перегрузки (подача слишком высоког о тока на аккумулятор).
- Коротког о замыкания (соприкасаются зажимы нагрузки).
- Несоблюдения полярности контактов аккумулят ора.
У аппаратов обору дованных предохранителями, при замене следует
обязательно использовать аналоги чные запчасти, имеющие те же
номинальные значения тока.
ВНИМАНИЕ: если заменить предохранитель на друг ой с другими
значениями тока, от личающимися от указанных на табличке, может бы ть
причинен ущерб людям или предметам. по эт ой же причине с ледует
категори чески избегать заменять предо хранитель на перемычки из
меди или другог о материала.
Операция по замене предохранителя должна всег да выполняться с
отсоединенным от с ети кабелем питания.
При замене ленточног о предохранителя, если он имеется, соблюдать
осторожность и прочно затянуть крепежные гайки.
9.
- Очистить положительные и отрица тельные клеммами от возможных
отложений окисления, чтобы г арантировать хороший к онтакт
зажимов.
- Кат егорически избегать помещать в к онтакт два зажима, когда
зарядное устройство аккумулятора включено в сеть. В эт ом случае
перегорает предохранит ель.
- Если батарея, с которой вы собирает есь использовать данное
зарядного устройства аккумулятора пост оянно установлена на
транспортном средстве, проконсуль тироваться также с руководством
по эксплуатации и/или т ехобс луживанию транспортного средства, с
разделом ”ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ УС Т АНОВКА” или ”ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ” .