- 14 -
1. ......................... 14
2. ............................................................................. 14
2.1 ОБЫЧНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙС ТВА ......................................................... 14
2.2 АВТО МА ТИЧЕСКИЕ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ( TRONIC) ..................... 14
3. Ф BOOST - BOOST &GO ......................................................... 14
4. (. A) ................................................ 1 4
5. ......................................................................................... 1 4
5.1 ПОДГ ОТОВКА (РИС.B) ........................................................................................ 14
5.2 Р АЗМЕЩЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА БАТ АРЕИ ............................. 14
5.3 СОЕДИНЕНИЕ С СЕТЬЮ .................................................................................... 14
6. Ф ................................. 1 4
6.1 ПОДГ ОТОВКА АККУМУЛЯТ ОР А ...................................................................... 14
6.2 СОЕДИНЕНИЕ ЗАРЯДНОГО У СТРОЙС ТВА/АККУМУЛЯТОР А.............. 14
6.3 РУЧНАЯ И АВТ ОМАТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА ................................................... 15
6.3.1 ЗАРЯДКА В РУЧНОМ РЕЖИМЕ ............................................................ 15
6.3.2 АВТО МА ТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА ( TRONIC)........................................... 15
6.4 ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬ КИХ БА Т АРЕЙ ......................... 15
6.5 КОНЕЦ ЗАРЯДКИ .................................................................................................. 15
6.6
ПОДДЕРЖАНИЕ (активно только в режиме TRONIC или PULSE TRONIC)
...15
7. Ф ................................. 15
7.1 СОЕДИНЕНИЕ ЗАРЯДНОГО У СТРОЙС ТВА/АККУМУЛЯТОР А.............. 15
7.2 ЗАПУСК С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РЕЖИМ А ST ART (РИС. E1) ................. 15
7.3 ЗАПУСК С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РЕЖИМ А BOOST&GO (РИС. E2) ...... 15
7.4 ПОСЛЕ ЗАПУСКА .................................................................................................. 15
8. (. F) .............. 15
9. ........................................................................... 15
1.
- Во время зарядки из аккумуляторной батареи вых одит
взрывчатый г аз, избегать образования пламени и искрения. НЕ
КУРИТЬ.
- У становить аккумуляторную бат арею во время зарядки в хорошо
проветриваемое место.
-
.
- ( ), ф , ,
,
.
- , ,
.
-
Использовать зарядное устройство батареи т олько в помещении
и работать в х орошо проветриваемых мес тах: НЕ ПОДВЕРГ АТЬ
ДЕЙСТВИЮ ДОЖД Я И СНЕГ А.
- Отсоединить о т сети кабель питания перед тем, как соединять и
отсоединять зарядный кабель от аккумулят орной батареи.
- Не присоединять и не отсоединять зажимы от бат ареи при работающем
зарядном устройстве батареи.
- Никог да не использовать зарядное устройство батареи внутри салона
автомобиля или внутри капота.
- Заменять кабель питания только на оригинальный кабель.
- Не использовать зарядное устройство батареи для зарядки
аккумуляторных бат арей не заряжаемого типа.
- Проверить, что имеющееся напряжение пит ания соответству ет
указанному на табличке с характеристиками зарядного устройства
батареи.
- Чтобы не повредить электронику транспортных средств, тщательно
соблюдайте предупреждения, предоставленные производителем
транспортных средств или используемых аккумулят оров.
- Это зарядное устройство батареи включает такие части, как
переключатели и реле, могущие спровоцировать дугу и искры; поэтому ,
если вы используете устройство в гараже и подобном помещ ении,
поместить зарядное устройство аккумуляторной батареи в место,
подходящее для его хранения.
- Ремонт и тех обс луживание внутренней час ти зарядного устройства
батареи должны выполняться только опыт ным персоналом.
- :
, Ю Ч
, !
- Зарядное устройство защищено от косвенных контактов при помощи
заземляющего проводника согласно требованиям к аппаратуре класса I.
Проверить, что розет ка оснащена соединением заземления.
- У моделей, не имеющих вилки, необходимо прис оединить вилки с
мощностью, соответствующ ей значению предохранит еля, указанному
на табличке данных; у моделей с кабелем с вилкой и с мощностью
“P .MAX ST ART ” свыше 9 кВт , для использовани я при пуске рекомендуе тся
заменить вилку на другую, с мощностью, соответствующей зна чению
предохранителя, указанному на табли чке данных.
2.
2. 1 Ч
Ручные зарядные устройства (для завершения зарядки необходимо
вмешательство оператора) предназна чены д ля зарядки свинцовых
аккумуляторов со свободным электролит ом ( WET ), испо льзуемые в
бензиновых и дизельных двигателях авт омобилей, мотоциклов, лодок
и т .п. В зависимости от доступного выходного напряжения, можно
заряжать аккумуляторы напряжением 6В, 12В или 24В. В неко торых
моделях предусмотрен также режим ST ART или режим BOOST&GO для
запуска двигат елей транспортных средств.
2. 2 Ч ( TRONIC)
Автомат ические зарядные устройства (электронное управление
ходом зарядки, авт оматическое выключение и возобновление)
предназначены для зарядки герметичных аккум уляторов (GEL, A GM)
в режиме TRONIC и аккуму ляторов со свободным электролитом (WET )
в ручном режиме CHARGE (см. пар. 2.1), используемые в бензиновых и
дизельных двигателях авт омобилей, мотоциклов, лодок и т .п. Можно
заряжать аккумуляторы напряжением 12В или 24В.
3. Ф BOOST - BOOST &GO
Эти функции позволяют ускорить зарядку и помог ают завести двигатель
благодаря быстрой предварительной зарядке аккуму лятора (время
зарядки зависит от емкости и степени разрядки аккумулятора). В
моделях, оснащенных функцией BOOST&GO , д ля запуска кабели
необходимо под соединить к аккумулятор у (см. параграф 7). Во время
зарядки обязательно соблюдайт е ук азания, изложенные в параграфе 4.
4. (. A)
Амперметр позволяет считывать зна чение тока, подаваемое зарядным
устройством аккумулятору (полностью разряженный аккумулят ор в
начале требует максимальног о уровн я тока, кот орый впоследствии
снижается). Во время зарядки индикатор амперметра перемещает ся
справа налево, указывая на снижение тока, необходимог о для зарядки
аккумулятора, до достижения очень низких зна чений, б лизких к нулю
(заряженное состояние аккумулят ора) со скоростью и с точностью,
зависящей от емкости и состояния аккумулятора, а т акже от точности
показаний амперметра. Напоминаем, что т очное состояние заряда
аккумуляторных бат арей может быть определено, т олько используя
измеритель плотности, кот орый позвол яет измерить удельную
плотность электролита. В случае ручных зарядных устройств
необходимо следить за показаниями амперметра, чт обы определить
завершение зарядки аккумулятора, после чего необх одимо отсоединить
зарядное устройство, чтобы избежать ег о перегрева или повреждения.
5.
5. 1 (.B)
Распаковат ь зарядное устройство аккумуляторной батареи, выполнит ь
монтаж от соединенных частей, содержащихся в упаковке. Мо дели с
тележками устанавливаются в вертикальном положении.
5. 2
Во время функционирования разместить зарядное устройство батареи,
так, чтобы оно нах одилось в устойчивом положении и проверить,
что прох од воздуха через соответствующие отверстия не затру днен,
обеспечивая необходимую вент иляцию.
5. 3 Ю
- Зарядное устройство батареи должно соединяться тольк о с системой
питания с нулевым проводником, соединенным с заземлением.
- Проверить, что напряж ение сети равнозначно рабочем у напряжению.
- Линия питания должна быть укомплектована защитной системой,
предохранителями или авт оматическими выключателями,
достаточными для т ого, чт обы выдерживать максимальное
поглощение обору дования.
- Соединение с сетью выполняет ся при помощи специального кабеля.
- У длинители кабеля питания должны иметь соответ с твующее сечение
и, в любом случае, быть не меньше поставляемого кабеля.
- Оборудование обязательно должно быть заземлено, используя
проводник кабеля питания желто-зеленого цве та, обозначенный
этикеткой (W ), при э том остальные два проводника соединяются с
фазой и нейтралью.
6. Ф
: , ,
(-), ,
,
(Cmin). ,
.
6.1
Если предполагается зарядить аккумулят ор типа WET , действуйте
следующим образом:
-
Снять крышки аккумуляторной бат ареи, ес ли таковые имеются, чт обы
вырабатывающийся при зарядке газ мог отхо дить. Проверить, чт о уровень
электролита закрывает пластины аккумуляторной батареи; если они открыты,
добавить дистиллированную воду , пока они не будут закрыты на 5 -10 мм.
: Ю Ю
Э ,
Э Э .
6.2 /
- Убедитесь, чт о к абель питания отсоединен о т розетки электросети.