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1. SEGURIDAD GENERAL P ARA EL USO .................................................. 10
2. DESCRIPCIÓN GENERAL ...................................................................... 10
2.1 CARGADOR DE BA TERÍAS TRADICIONALES ................................................ 10
2.2 CARGADOR DE BA TERÍAS AUTOM Á TICOS ( TRONIC) ................................ 10
3. FUNCIONES BOOST – BOOST &GO ...................................................... 10
4. LECTURA DEL AMPERÍMETRO (FIG. A) ............................................... 10
5. INST ALACIÓN ....................................................................................... 10
5.1 PREP ARACIÓN (FIG. B) ......................................................................................... 10
5.2 UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BA TERÍAS ................................................. 10
5.3 CONEXIÓN A LA RED ........................................................................................... 10
6. FUNCIONAMIENTO EN CARGA ............................................................ 10
6.1 PREP ARACIÓN DE LA BA TERÍA ......................................................................... 10
6.2 CONEXIÓN CARGADOR DE BA TERÍAS/BA TERÍA ......................................... 10
6.3 CARGA MANUAL Y CARGA AUTOM Á TICA .................................................... 11
6.3.1 CARGA MANUAL ........................................................................................ 11
6.3.2 CARGA AUT OMÁ TICA ( TRONIC) ........................................................... 11
6.4 CARGA SIMUL T ÁNEA DE V ARIAS BA TERÍAS ................................................. 11
6.5 FIN DE CARGA ........................................................................................................ 11
6.6
MANTENIMIENTO (activo solo en modalidad TRONIC o PULSE TRONIC) .....
11
7. FUNCIONAMIENTO EN ARRANQUE .................................................... 11
7.1 CONEXIÓN CARGADOR DE BA TERÍAS/BA TERÍA ......................................... 11
7.2 ARRANQUE CON ST ART (FIG. E1) ................................................................... 11
7.3 ARRANQUE CON BOOST&GO (FIG. E2) ........................................................ 11
7.4 TERMINA CIÓN DEL ARRANQUE ....................................................................... 11
8. PROTEC CIONES DEL CARGADOR DE BA TERÍAS (FIG. F) .................... 11
9. CONSEJOS ÚTILES ................................................................................ 11
ÍNDICE
ESP AÑOL
1. SEGURIDAD GENERAL P ARA EL USO
- Durante la carga, las baterías emanan gases explosivos , evitar
que se formen llamas o chispas. NO FUMAR.
- Colocar las baterías en carga en un lugar aireado .
- Las personas sin experiencia deben recibir la formación
adecuada antes de utilizar el aparato .
- Las personas (incluidos niñ os) cuyas capacidades físicas,
sensoriales, mentales sean insucientes para utilizar c orrectamente
el aparato deben ser vigiladas por una persona responsable de su
seguridad durante el uso del mismo .
- Los niñ os deben estar vigilados para asegurarse de que no juegan
con el aparato .
- Utilizar el cargador de baterías exclusivamente en interiores y asegurarse
de trabajar en lugares bien aireados: NO EXPONER A LL UVIA O NIEVE.
- Desenchufar el cable di alimentación de la red ant es de conectar o
desconectar los cable de carga de la batería.
- No conectar o desconectar las pinzas a la batería cuando el cargador esté
en funcionamiento.
- No utilizar el cargador de baterías por ningún motivo en el interior de un
coche o en el capó.
- Sustituir el cable de alimentación sólo con un cable original.
- No utilizar al cargador de baterías para recargar bat erías no recargables.
- Controlar que la t ensión de alimentación disponible corresponda con la
indicada en la chapa de datos del cargador de baterías.
- Para no dañar los component es electrónicos de los vehículos, observar
escrupulosamente las advertencias indicadas por los constructores de los
vehículos o de las baterías utilizadas.
- Este cargador de baterías tiene interruptores o relés que pueden pr ovocar
arcos o chispas; por lo tanto , si se usa en un garaje o en ambiente similar,
deberemos colocarlo en un local o en una parte protegida adecuados para
ello.
- Las intervenciones de reparación o mantenimient o en el interior del
cargador de baterías deben ser efectuadas sólo por profesionales .
- A TENCIÓN: ¡ QUIT AR SIEMPRE EL CABLE DE ALIMENTA CIÓN DE
LA RED ANTES DE EFECTUAR CUAL QUIER INTERVENCIÓN DE
MANTENIMIENTO SENCILL O DEL CARGADOR DE BA TERÍAS, PELIGRO!
- El cargador de baterías se protege con tra los contactos indirectos a través
de un conductor de tierra, como prescrito para los aparatos de clase I.
Controlar que la toma esté pr ovista de conexión de tierra de protección.
- En los modelos que no lo tienen, conectar unas clavijas de capacidad
adecuada al valor del fusible indicado en la chapa; en los modelos
provistos de cable con clavija y c on potencia ”P .MAX ST ART ” superior a
9kW , para la utilización en arranque se aconseja la sustitución de la clavija
con una de capacidad adecuada al fusible indicado en la chapa.
2. DESCRIPCIÓN GENERAL
2. 1 CARGADOR DE BA TERÍAS TRADICIONALES
Cargador de baterías manuales (se requiere la in tervención del operador
para terminar el proceso de carga), aptos par a la carga de baterías con
plomo y electrolito libre (WE T ), utilizadas en vehículos de motor (gasolina
y gasóleo), motocicletas, embarcaciones, et c.. En función de la tensión de
salida disponible, es posible recargar baterías de 6V , 12V , 24V. En algunos
modelos también se prevé la modalidad ST ART o la modalidad BOOST&GO
para el arranque de los vehículos de motor .
2. 2 CARGADOR DE BA TERÍAS AUT OMÁ TICOS (TRONIC)
Cargador de baterías automáticos (c ontrol electrónico del proceso de carga,
interrupción y restablecimiento automátic o), aptos para la carga de baterías
herméticas (GEL, AGM) en modalidad TRONIC, y de baterías con plomo
y electrolito libre (WE T ) en modalidad CHARGE manual (véase el párrafo
2.1), usadas en vehículos de motor (gasolina y gasóleo), motocicletas,
embarcaciones, etc.. Es posible r ecargar baterías de 12V , 24V.
3. FUNCIONES BOOST – BOOST &GO
Funciones que permiten ag ilizar el proceso de carga y ayudan el arranque de
los vehículos gracias a una pre-carga rápida de la batería (el tiempo de carga
es una función de la capacidad y del nivel de descarga de la misma). P ara los
modelos equipados de función BOOST&GO, es posible pr oceder al arranque
manteniendo conectados los cables a la batería (véase el párrafo 7). Durant e
el proceso de carga siempre observar las indicaciones del párrafo 4.
4. LECTURA DEL AMPERÍMETRO (FIG. A)
El amperímetro permite la lectura de la corriente suministrada por el
cargador de baterías a la batería (una batería completament e descargada
requerirá inicialmente la corriente máxima, que luego disminuirá con el
pasar del tiempo). Durante la fase de carga se observará el indicador del
amperímetro desplazarse desde la derecha hacia la izquierda, indicando
una disminución de la corriente requerida por la batería hasta valores muy
bajos cercanos al cero (condición de ba tería cargada), con una velocidad y
una precisión que dependen de la capacidad, del estado de la batería y de
la precisión de lectura del amperímetro. Recor dar que el estado exacto de
carga de las baterías puede ser determinado sólo utilizando un densímetro ,
que permite medir la densidad especica del electrolito.
Para los cargador de ba terías manuales, será necesario monitorear el
amperímetro, para determinar cuándo la bat ería haya llegado al nal de la
carga y sea necesario desconectarla del cargador de baterías para evitar el
recalentamiento o los daños.
5. INST ALACIÓN
5. 1 PREP ARACIÓN (FIG. B)
Desembalar el cargador de baterías, efectuar el montaje de las partes que
están separadas, contenidas en el embalaje . Los modelos con carro deben
ser instalados en posición vertical.
5. 2 UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BA TERÍAS
Durante el funcionamiento colocar de manera estable el cargador de
baterías y asegurarse de que no se obstruye el paso del aire con las r elativas
aperturas, garantizando una ventilación suciente.
5. 3 CONEXIÓN A LA RED
- El cargador de baterías debe conectarse exclusivamente a un sistema de
alimentación con conductor de neutro conectado a tierra.
- Controlar que la tensión de la red sea equiv alente a la tensión de
funcionamiento.
- La línea de alimentación deberá poseer sistemas de protección, tales
como fusibles o interruptores automátic os, sucientes para soportar la
absorción máxima del aparato .
- La conexión con la red debe efectuarse mediante el cable especial .
- Las eventuales prolongaciones del cable de alimentación tienen que tener
una sección adecuada y en cualquier caso nunca inferior a la del cable
suministrado con el aparato .
- Siempre hay que conectar a tierra el aparato , utilizando el conduc tor de
color amarillo-verde del cable de alimentación, marcado por la etiqueta
(W ), mientras que los otros dos conductores tendrán que c onectarse a la
fase y al neutro.
6. FUNCIONAMIENTO EN CARGA
CUIDADO: Antes de pr oceder a la carga, comprobar que la capacidad
de la batería (Ah) que se v a a someter a carga no sea inferior a la
indicada en la placa de datos del cargador de baterías ( Cmín). Seguir
las instrucciones respetando escrupulosamente el orden que a
continuación se indica.
6.1 PREP ARACIÓN DE LA BA TERÍA
Si la batería que tiene que recargarse es de tipo WE T , proceder como se
indica a continuación:
- Quitar las tapas de la batería, si las lleva, de manera que puedan salir los
gases que producen durante la carga. C ontrolar que el nivel del electrolito
recubra las planchas de las baterías; si éstas quedasen al descubierto,
añadir agua destilada hasta sumergirlas unos 5/10 mm.
A TENCIÓN: TENER EL MÁ XIMO CUIDADO DURANTE EST A
OPERACIÓN Y A QUE EL ELEC TROLITO ES UN Á CIDO AL T AMENTE
CORROSIV O.
6.2 CONEXIÓN CARGADOR DE BA TERÍAS/ BA TERÍA
- Comprobar que el cable de alimentación se encuentre desconectado de la