- 9 -
En absence de déviateur ou de commutateur
câble avec pince de chargement r
du chargeur de batteries en face de la tension de charge choisie au
préalable.
- Connecter la pince de charge de couleur rouge à la borne positiv
batterie (symbole +). En cas d’impossibilit
borne positive est celle non branchée au châssis de la machine.
- Connecter la pince de charge de couleur noire au châssis de la machine,
loin de la batterie et de la conduite du carburant.
REMARQUE: si la batterie n
directement à la borne négative de la batterie (symbole -).
6.3 CHARGE MANUELLE ET CHARGE AUT
NOTE: les valeurs en Ah, si elles sont r
purement indicatives (car le proc
déchargement de la batterie) et suggèrent la position pour charger une
batterie initialement déchargée avec une capacit
indiquée, en un temps maximum de 15 h. Il n’
en dessous des valeurs minimales indiquées.
6.3 .1 CHARGE MANUELLE (
)
Modalité conseillée pour les batteries au plomb à électrolyte libre (WET
- Exécuter correctement les instructions indiquées aux paragraphes 6.1 et
6.2.
- S’
- P
(si présent/s) (FIG. C) dans la position de charge normale (symbole
BA
modèles, le commutateur remplit aussi la f
d’allumage).
- Si le chargeur de batteries est muni d’un TEMPORISA
de programmer un temps de charge maximum pr
- Alimenter le chargeur de batterie en insérant le câble d’
la prise secteur et placer l’interrupteur sur ON (si pr
- Surveiller l’ampèremètre en suivant la description du paragraphe 4.
REMARQUE: Quand la batterie
début «d’
d’int
endommagement de la batterie.
6.3 .2 CHARGE AUT
Les modèles qui prévoient la modalit
de batteries hermétiques (GEL, AGM).
- Exécuter correctement les instructions indiquées aux paragraphes 6.1 et
6.2.
- Positionner le déviateur sur TRONIC et le commuta
charge en position de charge normale (symbole BA
rapide (BOOST
- Alimenter le chargeur de batteries en inséran
la prise du réseau secteur
présente aux extrémités de la batterie et int
l’
placera sur zéro), puis il repr
commencera à se décharger
automatiquement dans le temps la charge de la batterie (
sans risques de l’
6.4 CHARGE SIMUL
A
capacité, niveau de charge et typologie
Pour charger simultanément plusieurs ba
des connexions ”en série” ou ”en parallè le”. (FIG. B)
Le branchement en «
tension nominale (
de batteries, et que la somme des Ah se situe dans la four
du chargeur de batteries.
Le branchement en « série » demande que les batteries aient la même
capacité (Ah) et que la somme des tensions nominales de toutes les ba
corresponde à la tension en sortie du chargeur de batteries.
6.5 FIN DE CHARGE
- Couper l’alimentation au chargeur de batterie en plaçant l’
sur OFF (si prévu) et en débranchant le câble d’alimentation de la prise
secteur
- Débrancher la pince de charge de couleur noire du châssis de la voiture ou
de la borne négative de la batterie (symbole -).
- Débrancher la pince de charge de couleur rouge de la borne positive de la
batterie (symbole +).
- Ranger le chargeur de batteries dans un endroit sec.
- Refermer les éléments de la batterie à l’aide des bouchons (si prévus).
6.6 MAINTIEN (actif seulement en modalité TRONIC ou PULSE
- Laisser le chargeur de batteries alimenté par le réseau
- Ne pas interrompre le proc
- Laisser les pinces de chargement branchées à la batterie, même après que
la charge ait été eectuée.
Le chargeur de batterie pourvoira automatiquement à int
redémarrer la phase de chargement en maintenan
à l’int
7. FONCTIONNEMENT DURANT LE DÉMARRAGE
A
constructeurs de véhicules!
- S’
interrupteurs automatiques ayant une v
indiquée sur la plaquette par le symbole (
).
- Pour faciliter le démarrage
10-15 minutes en position BOOST/BOOST&GO (voir paragraphe 6.3.1).
- An d’
de démarrage en respectant RIGOUREUSEMENT les cycles de travail/pause
indiqués sur l’appareil (exemple: ST
pas insister si le moteur du véhicule ne démarre pas: on pourrait en e
compromettre sérieusement la batterie ou même l’
de la voiture. Si le démarrage n
répéter l’
7. 1 BRANCHEMENT CHARGEUR DE BA/ BA
- Av
nécessaire, positionner le déviateur sur 12V ou 24V
opportunément le câble avec pince de chargement rouge à la borne
spécique du chargeur de batteries, en fonction de la tension nominale
de la batterie de l’
- S’assurer que la batterie est bien branchée aux bornes respectives (+
et -) et est en bon état (non sulfatée et non en avarie). N’
aucun prétexte de démarrages de véhicules avec ba
des bornes respectives; la présence de la batterie est déterminant
l’
7. 2 DÉMARRAGE A1 )
-
d’alimentation dans la prise du réseau secteur
- S’
- Mettre l’
en tournant la clé du véhicule.
7. 3 DÉMARRAGE A& GO (FIG. E2 )
- Mettre le commutateur sur BOOST&GO
- Alimenter le chargeur de batteries en inséran
dans la prise du réseau secteur
- Procéder au démarrage en tournant la clé du v
7.4 FIN DE DÉMARRAGE
-
l’int
d’alimentation de la prise du réseau secteur
- Débrancher la pince de chargement de couleur noire de la borne négative
de la batterie (symbole -) et la pince rouge de la borne positive de la
batterie (symbole +).
- Ranger le chargeur de batteries dans un endroit sec.
8. PROTECTIONS DU CHARGEUR DE BA
Le chargeur de batteries se prot
- Surcharge (débit de courant ex
- Court-circuit (pinces de chargement mises en contact entre elles).
- Inversion de polarités sur les bornes de la batterie.
Sur les appareils munis de fusibles, il est obligatoire en cas de substitution,
d’utiliser des pièces de rechange analogues qui ont la même valeur de
courant nominal.
A
de celles indiquées sur la plaquette pourrait prov
personnes ou aux choses. Pour c
plus absolue, la substitution du fusible par des ponts en cuivre ou autre
matériel.
L
câble d’alimentation DÉBRANCHÉ du réseau.
Remplacer le fusible à bande en faisant preuve d’a
fermement les écrous de xation si présents
9. CONSEILS UTILES
-
d’
- Eviter absolument de mettre les deux pinces en contact quand le chargeur
de batteries est inséré dans le réseau. Dans ce cas
- Si la batterie avec laquelle on entend utiliser ce chargeur de batteries est
insérée de façon permanente sur un véhicule
d’instructions et/ou d’
ÉLECTRIQUE”
