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español / EE.UU
BT 121
Ajuste del cable del acelerador
: Revise el ajuste del cable del acele-
rador – vea el capítulo "Ajuste del
cable del acelerador".
Si se ha dejado que se agote el com-
bustible y se ha vuelto a llenar el tan-
que:
: Comprima el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces.
: Ahora arranque el motor.
Durante el período de rodaje
Una máquina nueva no debe hacerse
funcionar a velocidad alta (aceleración
máxima sin carga) por el lapso que tome
llenar el tanque tres veces. Esto evita la
imposición de cargas innecesariamente
altas durante el período de rodaje. Ya
que todas las piezas móviles deben
asentarse durante el período de rodaje
inicial, durante este tiempo la resistencia
causada por fricción en el motor es más
elevada. El motor desarrolla su potencia
máxima después de haber llenado el
tanque de 5 a 15 veces.
Durante el funcionamiento
Después de un período largo de funcio-
namiento con el acelerador a fondo,
deje funcionar el motor por un rato en
ralentí de modo que el calor en el motor
sea disipado por la corriente de aire de
enfriamiento. Esto ayuda a evitar que
los componentes montados en el motor
(encendido, carburador) sufran sobre-
cargas térmicas.
Después de terminar el trabajo
Espere hasta que el motor se enfríe.
Vacíe el tanque de combustible y guarde
la máquina en un lugar seco. Verifique
periódicamente el apriete de todos los
pernos y tuercas accesibles (pero no los
tornillos de ajuste) y vuelva a apretarlos
según se requiera.
Extensión de eje (accesorio espe-
cial)
No instale la extensión de eje hasta que
toda la barrena esté en el hoyo.
Al empezar la perforación con la
extensión de eje instalada se
aumenta el riesgo de lesiones per-
sonales, ya que la máquina estará
al nivel del pecho y será más difícil
controlarla adecuadamente.
Por la misma razón, hay que quitar
la extensión de eje antes de retirar
la barrena del hoyo.
Instrucciones de manejo
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