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Achten Sie vor der Montage auf scharfe Kanten oder Grate in beiden
Klemmbereichen des Vorbaus. Verwenden Sie solche Vorbauten
nicht, sondern tauschen Sie diese um. Nur wenn es nicht anders geht,
sollten Sie diese Kanten oder Grate selbst entfernen. Tauschen Sie
den Lenker an einem bestehenden Vorbau aus, untersuchen Sie auch
den bisher eingebauten Lenker nach dessen Ausbau. Einkerbungen
im Klemmbereich weisen auf mangelhafte Verarbeitung des Vorbaus
in diesen Bereichen hin. Ersetzen Sie den Vorbau an einer Vollcarbon-
Gabel, kontrollieren Sie den Schaft auf Unversehrtheit. Befragen Sie
im geringsten Zweifel Ihren STEVENS-Händler und tauschen Sie ge-
gebenenfalls das beschädigte Teil aus - Ihre Sicherheit sollte Vorrang
haben.
Montieren Sie Ihren neuen Carbon-Lenker so, dass er zentriert im Vor-
bauauge sitzt. Auch der Lenker sollte ohne Kraft ins Vorbauauge zu
schieben sein und kein Spiel aufweisen.
Werkstoff Carbon und Rahmensets
Beachten Sie, dass die Klemmbereiche absolut fettfrei sind, wenn Car-
bon ein Klemmpartner ist.
Schieben Sie den Vorbau auf die Gabel. Dies sollte einerseits ohne
Kraft möglich sein und andererseits sollte der Vorbau auf der Gabel
kein Spiel aufweisen. Benutzen Sie spezielle Carbon-Montagepaste
um die Klemmkraft zu erhöhen.
Drehen Sie die am Gewinde und am Kopf gefetteten Schrauben mit
den Fingern einige Umdrehungen ein. Drehen Sie alle Schrauben
soweit ein, bis der Klemmschlitz bei der Lenkerklemmung zwischen
Vorbaudeckel und Vorbaukorpus, d.h. oben und unten, gleich breit
ist.
Ziehen Sie dann nacheinander die Schrauben der beiden Klemmbe-
reiche abwechselnd und schrittweise an, bis Sie mit dem Drehmo-
mentschlüssel die Untergrenze der empfohlenen Drehmomente
erreichen. Bei Vorbauten mit 4-Schrauben-Deckeln ziehen Sie die
Schrauben über Kreuz an. Prüfen Sie den sicheren Sitz, wie in der
Bedienungsanleitung beschrieben. Sollte der Lenker oder der Vorbau
dann noch nicht fest klemmen, erhöhen Sie das Schraubenanzugs-
moment, bis Sie die Obergrenze des angegeben Momentes erreichen.
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