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Technique intelligente 119
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-
tion
En cas de panne Caractéristiques techni-
ques
Appuyer pendant plus de 2 secondes sur la touche fig. 113. Le témoin de
contrôle s'allume en appuyant sur la touche. La mémoire du système est effacée
simultanément et un nouveau calibrage démarre, ce qui est confirmé par un signal
acoustique et enfin par l'extinction du témoin de contrôle .
Si le témoin de contrôle ne s'éteint pas après le rétablissement des réglages de
base, il y a un défaut dans le système. Rendez-vous chez le concessionnaire le plus
proche.
Le témoin s'allume
Le témoin s'allume si la pression de gonflage d'une roue au moins est très
inférieure à la valeur de base mémorisée.
Le témoin clignote
Dysfonctionnement dans le système si le témoin clignote. Rendez-vous chez le
concessionnaire le plus proche.
ATTENTION !
Réduisez immédiatement votre vitesse et évitez de braquer et freiner
violemment si le témoin s'est allumé. S'arrêter dès que possible et contrôler
les pneus et leur pression.
Le conducteur est responsable de la pression de gonflage correcte des
pneus. Il faut donc vérifier régulièrement la pression des pneus.
Le témoin peut s'allumer avec un certain retard ou pas du tout dans
certaines conditions (par ex. conduite sportive, routes enneigées ou verglacées
ou pas stabilisées).
Le système de contrôle de la pression de pneus ne dispense pas le conduc-
teur de faire attention à ce que la pression soit correcte.
Nota
Le système de contrôle de la pression des pneus:
ne remplace pas un contrôle régulier de la pression des pneus car le système ne
peut pas détecter une perte de pression uniforme,
ne peut pas avertir en cas de perte de pression très rapide, par ex. en cas d'endom-
magement brusque du pneu. Dans ce cas, essayez d'arrêter le véhicule prudemment
sans brusque changement de direction et sans freinage brutal.
Pour garantir un fonctionnement impeccable du système de contrôle de la pres-
sion de gonflage des pneus, il est nécessaire d'effectuer de nouveau le réglage de base
tous les 10 000 km ou 1x par an.

s2bs.8.book Page 119 Monday, September 27, 2010 11:02 AM
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