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Die Sicherheitsgurte
zusätzlich die Funktionen des PreCrash-Sys-
tems aktivieren.
Zusätzlich zum Spurwechselassistent (Si-
de Assist)
In Fahrzeugen mit Spurwechselassistent
›› Seite 286 werden innerhalb der System-
grenzen Informationen über die Gefahr einer
mögliche Kollision mit Fahrzeugen hinter dem
eigenen Fahrzeug ausgewertet. Bei einer ho-
hen Kollisionswahrscheinlichkeit durch Auf-
fahren können sich zusätzlich die Funktionen
des PreCrash-Systems aktivieren. In dieser
Situation aktiviert sich die Warnblinkanlage
mit einer höheren Blinkfrequenz.
Zusätzlich zum Notfallassistent (Emergen-
cy Assist)
Bei Fahrzeugen mit Notfallassistent werden,
im Rahmen der Grenzen des Systems, Infor-
mationen über die Aktivität des Fahrers aus-
gewertet. Wird eine Inaktivität erkannt, kön-
nen folgende Funktionen des PreCrash-Sys-
tems aktiviert werden:
Reversible Gurtstraffung.
Automatisches Schließen der Seitenschei-
ben (bis auf einen Restspalt) und, je nach
Ausstattung, des Glasdaches.
Aktivierung des PreCrash-Systems
Das PreCrash-System kann, je nach Ausstat-
tung, durch Ausschalten der Antriebsschlupf-
regelung und/oder des Stabilisierungspro-
gramms teilweise deaktiviert werden. Wenn
diese Sicherheitssysteme des Fahrzeugs ein-
geschaltet sind (standardmäßig bei jedem
Einschalten der Zündung), ist das System
vollständig aktiviert.
Einstellung bei der Fahrprofilauswahl
In Fahrzeugen mit Fahrprofilauswahl passt
sich das PreCrash-System an die spezifische
Fahrzeugeinstellung des gewählten Fahrpro-
fils an Seite 254.
Begrenzte Funktion
Unter folgenden Bedingungen steht das
PreCrash-System nicht oder nur bedingt zur
Verfügung:
Wenn das ASR und/oder ESC ausgeschal-
tet ist.
Beim Rückwärtsfahren.
Bei einer Funktionsstörung der Airbag-Steu-
ergeräts.
Bei einer Störung des Systems selbst, des
ESC oder des Front Assist.
Fehler und Lösungen
Bei Störung des PreCrash-Systems wird im
Display des Kombi-Instruments dauerhaft der
Hinweistext System nicht verfügbar oder
System nur bedingt verfügbar. Suchen
Sie eine SEAT-Werkstatt auf und lassen Sie
das System überprüfen.
ACHTUNG
Das PreCrash-System kann die physika-
lisch vorgegebenen Grenzen nicht über-
winden und arbeitet ausschließlich inner-
halb der Systemgrenzen. Die Nutzung des
Systems rechtfertigt in keinem Fall, Risiken
einzugehen, die die Sicherheit gefährden.
Der Front Assist kann die Aufmerksamkeit
des Fahrers nicht ersetzen und eine Kollisi-
on nicht eigenständig verhindern.
Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug immer den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-
hältnissen anpassen.
Das System erkennt nicht immer alle Ob-
jekte.
Das System kann nicht auf quer kreuzen-
de oder schwer zu erfassende Personen,
Tiere oder Objekte reagieren.
Metallische Objekte (z. B. die Leitplan-
ken) oder andere Objekte des öffentlichen
Verkehrsnetzes oder widrige Witterungsbe-
dingungen können die Funktion des Sys-
tems und damit die Kapazität der Erken-
nung eines Kollisionsrisikos einschränken.
Niemals aufleuchtende Warnleuchten
und Anzeigen im Schalttafeleinsatz miss-
achten. »
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