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VéhiculeBoîte de vitesses intégrées Pinion
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Résolution des problèmes liés à l'utilisation de la boîte de vitesses intégrées Pinion
Problème Cause possible Solution
Cliquetis en 7ème et en 13ème
vitesse
Contact intermittent en mode
roue libre pour les deux rap-
ports de vitesse (jusqu'à la
gamme 2014)
Le bruit n'est pas d'un défaut. Sur
demande, possibilité de passer
contre paiement à la nouvelle ver-
sion du système de transmission
Bourdonnement ou sifflement Course oblique de la chaîne
ou de la courroie
Aligner la chaîne ou la courroie
La boite de vitesses change
de rapport avec difficulté
Usure ou mauvais type de
câbles, de gaines ou d'em-
bouts
Utiliser uniquement des câbles
avec un diamètre maximale de
1,2 mm ; utiliser uniquement des
gaines de câbles ; utiliser uni-
quement des embouts en plas-
tique ; changer impérativement
les câbles usés
Dérapage sur le pignon suivant
en pédalant
Le cliquet du mode roue libre
ne s'enclenche pas correcte-
ment
Lorsqu'on continue à pédaler,
le changement de vitesse s'en-
clenche directement sur le pignon
suivant
Avec une transmission par chaîne
La chaîne tape contre la base
du triangle arrière
Tension de la chaîne trop lâche Demandez au vélociste de régler
la tension de la chaîne
Même si le mode roue libre
de la roue arrière fonctionne,
la chaîne ou les manivelles
tournent lorsqu'on pousse
le véhicule
Chaîne trop tendue
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