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Wenn Sie den Lenker leicht antippen, muss sich die
Gabel selbsttätig aus der Mittelstellung herausdrehen.
Wenn der Test nicht fehlerfrei bestanden wurde, wen-
den Sie sich an Ihren MERIDA-Fachhändler.
G Das Einstellen des Lenkungslagers benötigt
eine gewisse Erfahrung. Deshalb sollten Sie
diese Arbeit Ihrem MERIDA-Fachhändler
überlassen.
Gewindelose Lenkungslager – Aheadset®
Dieses Lenkungslagersystem zeichnet sich dadurch
aus, dass der Vorbau nicht im Gabelschaft steckt, son-
dern ihn von außen klemmt. Der Vorbau ist also wich-
tiger Bestandteil des Lenkungslagers, seine Klemmung
fixiert dessen Einstellung. Zum Aheadset®-Einstellen
benötigen Sie meist nur einen oder zwei Innensechs-
kantschlüssel sowie einen Drehmomentschlüssel. Lö-
sen Sie die Vorbauklemmschraube(n) an der Seite des
Vorbaus ein bis zwei Umdrehungen
(a)
. Drehen Sie die
oben versenkt liegende Einstellschraube mit einem
Innensechskantschlüssel etwas nach, z.B. eine viertel
Umdrehung
(b)
.
Richten Sie den Vorbau aus, damit der Lenker nicht
schräg steht. Peilen Sie dazu über Oberrohr und Vorbau
auf den Vorderreifen. Drehen Sie die Vorbauklemm-
schrauben an. Benutzen Sie einen Drehmomentschlüs-
sel und überschreiten Sie die maximalen Schrau-
bendrehmomente nicht! Sie finden diese im Kapitel
„Empfohlene Schraubendrehmomente“, auf den Bau-
teilen selbst und/oder in den Anleitungen der Kompo-
nentenhersteller auf dieser MERIDA CD-ROM.
Führen Sie die vorne beschriebene Kontrolle des Lager-
spiels durch
(c)
. Das Lager darf nicht zu stramm justiert
werden, sonst ist es schnell zerstört.
G Beachten Sie, dass der Vorbau den Ga-
belschaft zerdrücken kann, wenn Sie die
Schrauben zu fest andrehen. Insbesondere
Modelle mit Carbongabelschaft reagieren auf Überlas-
tung beim Festdrehen der Schaftklemmung am Vorbau
sehr empfindlich. Bruchgefahr! Stellen Sie sicher, dass
die Klemmbereiche absolut fettfrei sind, wenn Carbon
ein Klemmpartner ist. Benutzen Sie Carbon-Montage-
paste an den Klemmbereichen, um den Klemmhalt zu
optimieren.
G Überprüfen Sie den sicheren Sitz des Vor-
baus, indem Sie das Vorderrad zwischen die
Beine nehmen und versuchen, den Lenker
dagegen zu verdrehen
(d)
. Ein loser Vorbau kann zum
Sturz führen.
G Verändern Sie den innen im Gabelschaft lie-
genden Vorspannmechanismus nicht. Bau-
en Sie bei Carbonschäften keinesfalls eine
Kralle ein.
A Drehen Sie die oben liegende Schraube nicht
fest; diese dient lediglich zur Einstellung des
Lagerspiels.
i
Wenn sich das Lager nicht einstellen lässt,
kann dies viele Gründe haben. Wenn Sie sich
nicht absolut sicher sind, fragen Sie Ihren
MERIDA-Fachhändler um Rat.
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