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f
g
h
A Klemmen Sie Carbonrahmen oder -sattel-
stützen nicht in Montageständer! Das kann
sie beschädigen. Montieren Sie entweder
eine solide (Alu-)Sattelstütze
(b)
und klemmen Sie die-
se oder verwenden Sie einen Montageständer, der den
Rahmen innen an drei Punkten aufspannt oder Gabel
und Tretlagergehäuse aufnimmt.
i
Schützen Sie die gefährdeten Stellen Ihres
Carbonrahmens, z.B. das Steuerrohr und
die Unterseite des Unterrohres, mit Aufkle-
bern
(c+d)
vor Beschädigungen durch scheuernde
Züge oder Steinschlag. Sie erhalten diese bei Ihrem
MERIDA-Fachhändler.
i
Bauteile aus Carbon sind vor allem anfällig
für Schäden, die durch übermäßige Klemm-
kraft verursacht wurden. Carbon-Montage-
paste schafft zusätzliche Haftung zwischen zwei Ober-
flächen und erlaubt damit, die notwendige Klemmkraft
um bis zu 30 % zu verringern. Das ist besonders in den
Klemmbereichen von Lenker und Vorbau, Gabelschaf-
trohr und Vorbau, Sattelstütze und Vorbau sinnvoll –
drei Klemmbereichen, bei denen zu hohe Klemmkraft
die Bauteile zerstören kann, wodurch diese versagen
können oder die Garantie erlischt. Mit Carbon-Monta-
gepaste wird durch die Verringerung der Klemmkraft
der eventuellen Zerstörung der Carbonfasern vorge-
beugt
(e)
. Außerdem wird häufig vorkommendes Kna-
cken an den Klemmstellen verhindert.
Lenkungslager/Steuersatz
Die Gabel ist mit dem Lenkungslager
(f)
, auch Steuer-
satz genannt, im Rahmen drehbar gelagert. Damit sich
Ihr MERIDA Rennrad selbst stabilisieren kann und ge-
radeaus fährt, muss sich dieser Lenkbereich sehr leicht
bewegen können. Die Stöße welliger Fahrbahnen be-
lasten das Lenkungslager stark. Dadurch kann es vor-
kommen, dass es sich lockert und verstellt.
G Wenn Sie mit lockerem Lenkungslager fah-
ren, werden die Belastungen auf die Gabel
und das Lager selbst sehr hoch. Die Gabel
kann brechen. Sturzgefahr!
Kontrolle und Nachstellen
Überprüfen Sie das Spiel, indem Sie die Finger um die
obere Lenkungslagerschale legen
(g)
.
Belasten Sie den Sattel mit dem Oberkörper, ziehen Sie
mit der anderen Hand die Vorderradbremse und schie-
ben Sie Ihr MERIDA Rennrad kräftig vor und zurück
(h)
.
Wenn das Lager Spiel hat, verschiebt sich die obere
Schale mit einem leichten Ruck gegenüber der unteren
– sichtbar auch am Spalt zwischen den Lagerschalen.
Um die Leichtgängigkeit des Lagers zu prüfen, heben
Sie mit einer Hand den Rahmen hoch, bis das Vorder-
rad keinen Bodenkontakt mehr hat. Das Vorderrad muss
ohne Einrasten von ganz links nach ganz rechts und zu-
rück schwenken.
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