La programmation simplifiŽe pour avion
La programmation simplifiŽe pour avion (menu ACGL) - Page 21
53. RŽglage des Dual Rates pour la direction. Appuyez
une fois sur la touche Óˆ droiteÓ pour amener la fl•che
au dessus ou au dessous du chiffre 4 (voie 4). RŽglez
maintenant les Dual Rates pour la dŽrive de la m•me
mani•re que pour les ailerons et la profondeur dans
les Žtapes prŽcŽdentes.
54. Programmation de la procŽdure d'Atterrissage.
Vous pouvez rŽaliser un effet d'aŽrofrein en
actionnant un interrupteur qui va faire se lever ou
sÕabaisser les deux flaperons et compenser ˆ la
profondeur pour tenir lÕassiette du mod•le. Cette
configuration aŽrodynamique permet une approche
plus courte et aide ˆ effectuer des atterrissages plus
sžrs dans de petits terrains. C'est une fonction en
tout ou rien, non proportionnelle.
55. Avec le mode procŽdure d'atterrissage activŽ (ON), il
est possible de perdre de lÕefficacitŽ aux ailerons.
Testez le comportement de lÕappareil avec ces
rŽglages ˆ bonne altitude avant de faire une vŽritable
approche. Vous devrez faire quelques essais afin de
trouver le rŽglage de la profondeur adŽquat pour
compenser au mieux les flaperons lorsque
l'interrupteur SW4 est basculŽ.
56. Appuyant sur l'une des touches Edit jusqu'ˆ atteindre
l'Žcran Atterrissage (LAND) comme indiquŽ ci-
dessous. Le mode atterrissage n'est pas actif ˆ moins
que le lÕinterrupteur SW4 (Flt. Mode) ne soit
compl•tement poussŽ vers l'avant.
57. La fl•che doit pointer sur le chiffre 2. Appuyez
maintenant sur la touche Data + pour changer la
valeur (en %) de compensation pour la profondeur.
Cette valeur doit •tre comprise entre -7% et -10%.
Au-delˆ de ces valeurs, vous pourriez perdre le
contr™le de votre mod•le et le crasher par terre.
58. Appuyez sur la touche Óˆ droiteÓ une nouvelle fois et
vous pouvez rŽgler la voie 6. Les taux peuvent varier
considŽrablement suivant le mod•le, mais pour
commencer, vous pouvez essayer des valeurs de
volets entre 50-55%. Vous pourrez programmer des
volets piqueurs ou cabreurs selon le type de mod•le.
59. Mixeur E->F (Profondeur->flaperon). Vous pouvez
coupler la profondeur aux volets pour rŽaliser des
virages plus serrŽs en utilisant le mixeur Profondeur-
Volets. AccŽdez au menu E->F, activez-le ensuite
avec la touche Clear. Appuyez sur la touche Óˆ
droiteÓ pour faire clignoter le symbole %. Maintenant
vous entrez le taux de mixage avec la touche Data +.
Commencez avec une valeur d'environ10-20% et
augmentez celle-ci jusqu'ˆ rŽaliser des virages aussi
carrŽs que souhaitŽs. Si les volets ne se baissent pas
quand vous tirez sur la profondeur, changez le signe
devant le taux de mixage (changez le signe + en
signe - ou vice-versa).
60. Assurez-vous d'entrer un taux de mixage pour
chaque cotŽ de dŽplacement du manche de la
profondeur (piqueur ET cabreur).
61. Coupure moteur. Cette fonction vous permet
d'arr•ter le moteur en appuyant sur le bouton ENG.
CUT (sur le dessus ˆ droite de l'Žmetteur) qui
commande le servo de gaz ˆ une position
prŽdŽterminŽe. En utilisant la fonction TCUT, vous
n'aurez plus besoin de toucher au trim de gaz lorsque
vous aurez trouvŽ la bonne position de ralenti ! Pour
plus de sŽcuritŽ, la fonction TCUT n'est active que
lorsque le manche de gaz est en dessous de 50%
des gaz. Apr•s 3-5 sec, le servo rŽpond ˆ nouveau au
manche de gaz.
AccŽdez au menu TCUT. Entrez une valeur de
position du servo de gaz avec la touche Data +.
Choisissez une faible valeur nŽgative, ce qui devrait
fermer le boisseau de carburateur. Si le moteur ne
cale pas quand vous appuyez sur le bouton,
augmenter le pourcentage nŽgatif. Attention toutefois
de ne pas faire forcer le servo avec une trop grande
valeur.
62. Fonction Treuillage CAMB. Utilisez cette fonction
pour configurer le mod•le avec ses ailerons et volets
levŽs pour augmenter la portŽe en treuillage et en
atterrissage. Cette fonction est commandŽe par un
interrupteur, vous pouvez aussi contr™ler la
compensation ˆ la profondeur pour garder l'assiette
du mod•le. Cette fonction est tout ou rien, non
proportionnelle. Pour programmer cette fonction,
reportez-vous ˆ la page 33.
63. Mixage 3D Ailevator AILV. Cette fonction vous
permet de contr™ler 2 servos de profondeur sans
avoir recours ˆ un mixeur programmable. De plus,
vous pouvez aussi commander une action sur la
profondeur ˆ partir du manche des ailerons ce qui
peut •tre pratique pour faire du 3D comme du Torque
Roll. Cette fonction ne peut pas •tre
activŽe/dŽsactivŽe pendant le vol. Pour plus
d'informations sur la fonction AILV, allez ˆ la page 39.
64. DiffŽrentiel d'aileron (ADIF). Contr™lez indŽpen-
demment les courses haute et basse de chacun des
2 servos d'aileron.Les servos doivent •tre branchŽs
sur les voies 1 et 5 du rŽcepteur. Cette fonction est
donc la meilleure fa•on de contr™ler un mod•le avec
2 servos d'aileron en utilisant un rŽcepteur 5 voies.
Vous ne pouvez pas activer les fonctions ADIF et
FLPN en m•me temps. Nous vous recommandons
d'utiliser la fonction FLPN avec un rŽcepteur 6 voies
et ADIF avec un rŽcepteur 5 voies. Pour programmer
la fonction ADIF, reportez-vous ˆ la page 31.
