La programmation simplifiŽe pour avion
La programmation simplifiŽe pour avion (menu ACGL) - Page 20
41. Pour rŽgler la position plein gaz (carburateur
compl•tement ouvert), poussez le manche des gaz
vers le haut de l'Žmetteur et maintenez-le ainsi. Les
lettres "R/D" doivent appara”tre ˆ c™tŽ du signe % qui
clignote. Notez que l'Žmetteur OPTIC 6 rep•re la
position du manche ˆ l'inverse de ce qui semble •tre.
De ce fait le plein pot (manche en haut) est la position
Down (bas) et le ralenti (manche en bas) est la
position haute. Ecoutez si le servo de gaz grogne
signifiant que celui-ci force dans son mouvement. Si
cela est le cas, appuyez sur la touche Data - jusqu'ˆ
l'arr•t du grognement. Si le servo ne force pas,
laissez la valeur ˆ 100% ou modifiez la longueur de
votre tringlerie pour ouvrir enti•rement le carburateur.
42. Pour rŽgler la course droite de la dŽrive, appuyez sur
la touche Óˆ droiteÓ jusqu'ˆ ce que la fl•che pointe sur
le chiffre 4. DŽplacez le manche gauche de la radio
vers la droite et maintenez-le. Les lettres "R/D"
appara”ssent ˆ c™tŽ du signe % qui clignote. Ecoutez
si le servo de direction grogne signifiantt que celui-ci
force dans son mouvement. Si cela est le cas,
appuyez sur la touche Data - jusqu'ˆ l'arr•t du
grognement. Si le servo ne force pas, laissez la
valeur ˆ 100%. Maintenant dŽplacez le manche vers
la gauche et effectuez la m•me procŽdure pour rŽgler
le dŽbattement gauche de la dŽrive.
43. De la m•me mani•re que dŽcrite ci-dessus, assurez-
vous de rŽgler correctement les valeurs d'EPA pour
les voies 5 (train rentrant) et 6 (le second servo
dÕaileron), si vous les utilisez.
44. Si vous voulez avoir les volets (flaps-voie 6) qui
fonctionnent avec le curseur de gauche, retournez au
menu FLPT et entrez un nombre plus grand que zŽro.
Ajustez ce nombre pour rŽgler le dŽbattement des
volets quand vous actionnez le curseur.
45. Si vous voulez dŽfinir du diffŽrentiel d'aileron, cela
peut •tre fait dans le menu flaperon (FLPN).
RŽduisons d'abord la course vers le bas de l'aileron
droit. Appuyez sur la touche Óˆ droiteÓ jusqu'ˆ ce que
les deux fl•ches soient au-dessus et au-dessous du
chiffre 1. Poussez le manche droit des ailerons ˆ
gauche (L/U) et appuyez sur la touche Data - pour
diminuer la valeur initiale (100%). Une valeur entre
50-75% est une bonne base de dŽpart. VŽrifiez
ensuite que vous agissez bien sur la course vers le
bas de lÕaileron droit.
46. Poursuivez en rŽduisant la course vers le bas de
l'aileron gauche. Appuyez sur la touche Óˆ droiteÓ
jusqu'ˆ ce que la fl•che infŽrieure se dŽplace au-
dessous du chiffre 6 (la fl•che supŽrieure doit rester
sur le 1). Cette fois, maintenez le manche des
ailerons ˆ droite et appuyez sur la touche Data -
jusqu'ˆ avoir la m•me valeur que l'autre c™tŽ.
47. Vous pouvez utiliser la fonction Dual Rates ou
Exponentiel pour rŽduire la course des ailerons ou de
la profondeur pendant le vol en actionnant les
interrupteurs. Les Duals Rates sont utilisŽs pour
rŽduire le dŽbattement total des gouvernes. Les
exponentiels rŽduisent la sensibilitŽ des servos
autour du neutre. Vous pouvez utiliser les deux
fonctions mais elles sont activŽes par le m•me
interrupteur. Vous devrez alors utiliser les Dual Rates
d'un c™tŽ de l'inter. et les exponentiels de l'autre c™tŽ.
48. RŽglage de Dual Rates des ailerons. AccŽdez au
menu Dual Rates en appuyant sur l'une des touches
Edit haut ou Edit bas ˆ plusieurs reprises jusqu'ˆ ce
que D/R apparaisse ˆ l'Žcran, comme indiquŽ ci-
dessous.
49. Le rŽglage de Dual Rates agit automatiquement sur
les 2 ailerons si la fonction flaperon est active. Pour
activer le Dual Rates aileron, dŽplacez la fl•che en
appuyant la touche Óˆ droiteÓ jusqu'ˆ ce que la petite
fl•che soit au-dessus ou au-dessous du chiffre 1 (la
fl•che dŽpend de la position de lÕinterrupteur (Ail D/R)
au dessus du manche droit). Changez maintenant
lÕinterrupteur de position et remarquez que la fl•che
sur lÕŽcran suit le mouvement de lÕinterrupteur. Vous
pouvez d•s lors dŽfinir deux Dual Rates, un pour
chaque position de lÕinterrupteur. Si vous les
programmez, assurez-vous de noter pour quelle
position de lÕinterrupteur vous les avez rŽglŽs.
50. Ajustez la valeur ˆ lÕŽcran avec les touches Data + et
Data -. Vous pouvez rŽgler la valeur entre 0 et 125 %
(125 % est une valeur au delˆ de la course normale,
aussi faites attention pour ne pas excŽder les limites
de course maximum des servos, ce qui les
endommagerait et crŽerait une surconsommation).
Appuyez sur la touche Clear pour revenir ˆ la valeur
par dŽfaut de 100 %. Nous vous suggŽrons dans un
premier temps d'employer une valeur initiale de 75%.
51. NOTE : ne programmez aucun Dual Rates ˆ 0 %
car vous annulez tout dŽbattement sur les servos
concernŽs et perdrez ainsi toute action des
gouvernes quand lÕinterrupteur est dans cette
position. NE LE FAITES PAS!
52. RŽglage des Dual Rates sur la profondeur.
Appuyez sur la touche Óˆ droiteÓ une fois pour que la
petite fl•che pointe au dessus ou au dessous du
chiffre 2 (voie 2). RŽglez maintenant les Dual Rates
pour la profondeur de la m•me mani•re que pour les
ailerons dans l'Žtape prŽcŽdente.
