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Motor ausschalten:
1. Gashebel
z
auf Position Min stellen.
2. Zündschalter
e
auf „ “ (ausgeschaltet) schalten.
v Im Notfall Motor ausschalten, indem der Zündschalter auf
“ geschaltet wird.
5. Außerbetriebnahme
v Vor der Außerbetriebnahme den Motor ausschalten und
abkühlen lassen. Dann den Zündkerzenstecker abziehen.
Lagerung / Transport:
I
K
J
Bei längerer Außerbetriebnahme (z. B. Winter) muss das Benzin
abgelassen werden und die Pumpe an einem frostsicheren,
trockenen und vor Kinder sicheren Ort gelagert werden.
1. Pumpe entsprechend des Wartungsplanes warten
(siehe 6. Wartung).
2. Ablass-Schraube
o
ausdrehen und das Wasser ausfließen
lassen.
3. Wenn das Wasser vollständig ausgeflossen ist, die Ablass-
Schraube
o
wieder eindrehen.
4. Benzindeckel
p
abschrauben.
5. Pumpe in Richtung des Benzin-Einfüllstutzens
a
kippen
und das Benzin in einen geeigneten Behälter ablassen
(und z. B. in einen Kanister einleeren).
6. Anlass-Ballpumpe
r
(siehe 4. Bedienung „Motor starten“)
wiederholt drücken, bis kein Benzin mehr im durchsichtigen
Benzinschlauch zu sehen ist.
7. Pumpe nochmals in Richtung des Benzin-Einfüllstutzens
a
kippen bis kein Benzin mehr im Tank ist.
8. Benzindeckel
p
wieder aufschrauben.
6. Wartung
v Vor der Wartung den Motor ausschalten und abkühlen
lassen. Dann den Zündkerzenstecker abziehen
(siehe „Zündkerze reinigen“).
Wartungsplan: Regelmäßige Wartung und Einstellung sind wichtig, um den Motor
in optimalem Betriebszustand zu halten.
v Pumpe und Motor gemäß des Wartungsplanes warten.
Nach jeder
Benutzung
Alle 3 Monate
oder 50 Std.
Alle 6 Monate
oder 100 Std.
Jedes Jahr oder
alle 300 Std.
Luftfilter – prüfen X
reinigen X
1)
Zündkerze reinigen / einstellen X
Benzinfilter austauschen X
Brennkammer und Kraftstofftank
reinigen
X
2)
Kraftstoffschlauch, Turbine,
Gehäusedeckel und Rückfluss-
Stopp prüfen (ggf. erneuern)
X
2)
1)
In staubiger Umgebung häufiger warten.
2)
Diese Arbeiten dürfen nur vom GARDENA Service durchgeführt werden.
Benzinstand prüfen /
Benzin nachfüllen:
J
L
K
Der Motor ist ausgelegt für die Verbrennung von 2-Takt
Gemisch 40 : 1 aus bleifreiem Normalbenzin/Superbenzin
und 2-Takt-Mischöl SAE 10W-31. Der Benzin-Tank fasst
0,55 l. Niemals reines Normalbenzin/Superbenzin oder ein
Gemisch von 100 : 1 verwenden, weil dadurch der Motor
dauerhaft geschädigt wird. Kein 2-Takt-Gemisch verwenden,
das älter als 90 Tage ist.
Benzin und Öl (SAE 10W-31) müssen 40 : 1 gemischt werden.
1. Benzinstand im durchsichtigen Benzintank
s
prüfen.
2. Wenn kein bzw. wenig Benzin im Tank ist, Benzin-Öl-Gemisch
(40 : 1) nachfüllen.
3. Benzindeckel
p
abschrauben und das Benzin-Öl-Gemisch
(40 : 1) bis zur Unterkante des Benzin-Einfüllstutzens
a
einfüllen.
4. Benzindeckel
p
von Hand wieder fest zuschrauben.
Luftfilter prüfen /
reinigen:
M
N
E
O
FEUER- UND EXPLOSIONSGEFAHR!
v Den Luftfilter niemals mit Benzin oder Lösungsmittel mit
niedrigem Flammpunkt reinigen.
1. Choke-Hebel
t
auf Position Start stellen.
2. Verschluss-Schraube
d
ausschrauben und den
Luftfilterdeckel
f
abnehmen.
3. Luftfilter
g
entnehmen, mit klarem Wasser reinigen und
trocknen lassen.
4. Luftfilter
g
in sauberes Motoröl tauchen und das
überschüssige Öl ausdrücken.
5. Luftfilter
g
wieder einsetzen, den Luftfilterdeckel
f
aufsetzen
und mit der Verschluss-Schraube
d
wieder festschrauben.
Wenn der Luftfilter
g
nicht mehr gereinigt werden kann muss
dieser ausgetauscht werden.
6
D
7
D
4


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