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IT-32 Istruzioni per l'uso originali – Indicazioni generali
22.1 Forcella a molla
Attenzione
Incidente gravissimo causato da scarso controllo.
Eettuare regolazioni mentre si è in marcia solo se
si dispone di un interruttore remoto sul manubrio.
Livello di pressione e di trazione non possono essere
modicati per ogni forcella a molla.
22.1.1 Modicadellivellodipressione
Il livello di pressione (ingl. compression rate) indica la
velocità con cui un elemento a molla viene compresso.
Per modicare il livello di pressione, spostare la manopola
in direzione velocità di compressione elevata (ad es. -)
o velocità di compressione bassa (ad es. +).
22.1.2 Modicadellivelloditrazione
Con il livello di trazione si descrive la velocità con cui un
elemento a molla viene compresso. Per modicare il livello
di trazione, portare la manopola sul lato inferiore della
forcella su aperta (= velocità di compressione alta) o
chiusa (= velocità di compressione bassa).
22.1.3 Blocco della sospensione
Attenzione
Caduta gravissima causata dalla rottura della forcella.
Nei percorsi di ciclocross, non bloccare la sospensio-
ne. Questo potrebbe danneggiare la forcella a molla.
Su alcune forcelle a molla è possibile bloccare la
sospensione. Esistono situazioni di guida in cui questo
è opportuno. Ad esempio in salita o se, in fase di
accelerazione, si scende dalla sella. Per passare alla
modalità rigida delle sospensioni basta spostare la
manopola o l’interruttore remoto sul manubrio della
forcella nella direzione corrispondente (indicata ad es.
con Lock, ), per riattivare le sospensioni spostare il
regolatore/interruttore remoto in direzione OPEN.
22.1.4 Modicadellapressionedell’aria
Su alcune forcelle a molla è possibile modicare la
pressione dell'aria. A tal ne occorre rivolgersi al proprio
rivenditore specializzato di ducia o, nel caso in cui si
voglia procedere autonomamente, utilizzare una pompa
da forcella con indicazione della pressione e seguire le
istruzioni del produttore della forcella. La valvola con il
cappuccio di protezione (indicata ad es. con AIR) si trova
di norma sul lato sinistro della forcella.
22.2 Cura e manutenzione
Pulire regolarmente forcella ed elementi a molla
dall'esterno con un panno leggermente umidicato.
23. Freni
Avvisi
Caduta gravissima e incidenti dovuti a perdita di
controllo della bici.
Andare in bici solo se è possibile accedere in sicurezza
alla leva del freno. Il rivenditore specializzato
può modicare la posizione della leva del freno,
l’inclinazione e la larghezza della leva. In molti
modelli è possibile regolare anche la posizione del
punto di pressione.
Prima del primo viaggio, controllare quale
impugnatura azioni quale freno. Qualora si sia abituati
diversamente, prima della prima corsa, far spostare la
leva del freno dal proprio rivenditore specializzato.
Poiché a seconda del modello ogni bici può reagire
in modo leggermente diverso, è necessario acquisire
familiarità con la tecnica di frenata corretta. Esercitare
la frenata in luoghi sicuri prima di passare alla
circolazione stradale. Esercitarsi no a quando non
si acquisisce un'adeguata sicurezza. Scendere se si
presenta una situazione eccessivamente incerta.
Avvisi
Caduta gravissima e incidenti dovuti a perdita di
controllo della bici.
Qualora si riscontri una forza frenante troppo elevata
o troppo bassa, non continuare a utilizzare la bici e
mettersi in contatto con un’ocina specializzata.
Sul bagnato, lo spazio di frenata dei freni sul cerchio
aumenta no al 40%. Nel caso di freni a disco o
su assale, i valori di frenata sono quasi uguali.
Attenzione: sul bagnato l’adesione degli pneumatici
alla strada è inferiore. Adattare la guida alle
condizioni esterne.
I bagagli modicano le caratteristiche di guida. Lo
spazio di frenata aumenta. Occorre frenare prima.
Anche la sterzata risulta più lenta. Adeguare il
proprio stile di guida Fig. 110 Rotazione della vite
di regolazione P. IT-51.
Gravissima caduta e incidenti causati da una valutazione
errata del comportamento in frenata.
Non premere eccessivamente il freno sulla ruota
anteriore poiché potrebbe bloccare la ruota anteriore
e provocare una caduta.
Caduta gravissima e incidenti causati da freni difettosi.
Assicurarsi che né olio, né grasso ricadano
su pastiglie e superci dei freni. Questo può
compromettere la funzionalità dei freni. Far sostituire
i componenti venuti a contatto con olio o grasso.
Freni idraulici: non utilizzare i freni idraulici
se fuoriesce liquido. Rivolgersi a un’ocina
specializzata per risolvere il problema.
Far eseguire tutti gli interventi sui sistemi di frenata
in un’ocina specializzata.
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