733009

Flyer TS serie - Bosch Manual

184
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/249
Next page
182
Aanwijzingen voor het instellen van de veren
-
de onderdelen
De verende onderdelen (de verende vork en de
achterdemper) kunnen worden afgesteld op uw ge
-
wicht, uw rijstijl en het terrein. Bij het afstellen van
de vering dient u steeds een verandering die u uit
-
voert te noteren. Zodoende weet u precies welk ef-
fect elke verandering heeft op de rijeigenschappen.
De beschrijving kunt u toepassen zowel voor de
verende vork als voor de achterdemper. Wanneer
een opmerking alleen geldt voor een van beide
componenten, dan wordt dit vermeld.
In dit gedeelte wordt de algemene afstelling van
luchtgeveerde onderdelen beschreven. U stelt
hier twee instellingen af: de ingaande en de uit
-
gaande demping.
Laat u adviseren door een FLYER-dea-
ler over de correcte instelling van de
verende onderdelen. Een tabel met aan
-
bevelingen voor de instelling van de
verende onderdelen vindt u ook op www.
FLYER-bikes.com/manuals.
De ingaande demping
De verende onderdelen zijn uitgerust met
een Lockout, waarmee de vering desge
-
wenst kan worden geblokkeerd, bijv. bij
steil omhoog lopende asfalthellingen. De
volgende instellingen kunnen alleen bij een
geopende Lockout worden uitgevoerd!
De ingaande demping is de mate waarin het veer-
element wordt ingedrukt wanneer de berijder op
de pedalen staat. De ingaande demping spant het
voorste verende onderdeel en houdt de achter
-
kant van de ets bij geringe belasting en kleine
oneffenheden aan de grond. Dit verbetert de weg
-
ligging en de aandrijving in ruw terrein.
De ingaande demping bedraagt normaal gespro
-
ken 25% van de totaal beschikbare veerweg.
Om de ingaande demping van uw verende on
-
derdelen af te stellen, dient u de weerstand van
de veer/de luchtdruk in te stellen. Wanneer u de
luchtdruk instelt, verandert de totale stijfheid van
het verende onderdeel. Hoe harder u het verende
onderdeel oppompt, des te stugger het wordt. Om
het verende onderdeel optimaal af te stellen tus
-
sen de ingaande demping die door de fabrikant is
aanbevolen en de gewenste stijfheid, dient u de
volgende instelinstructie te volgen:
Instellen van de ingaande demping
Wees er zeker van dat de drukventielen op de
vork en de demper open zijn, dat wil zeggen in de
positie “Open” staan.
Vul de luchtkamer aan de hand van de tabel.
Om lucht uit de luchtkamer af te blazen, kunt u
de luchtdop eraf halen en de ventielpen naar be
-
neden drukken of op de luchtafblaasknop op de
demperpomp drukken.
De luchtdruk in de achterdemper mag
niet hoger zijn dan de maximumwaarde
die aangegeven staat in de
gebruiksaanwijzing.
Op bepaalde vorken zijn richtwaarden voor de
luchtdruk aangegeven.
1. Het kan zijn dat er een andere lucht
-
druk of andere instellingen nodig zijn.
Bijvoorbeeld: verschillende rijstijlen en
verschillend gebruik maken een ande
-
re luchtdruk en ingaande demping
noodzakelijk. Deze instelinstructie
dient daarom alleen als uitgangspunt.
2. De ventieldop moet tijdens het etsen
altijd op het ventiel van het verende
onderdeel zitten, zodat er geen vuil in
het ventiel kan komen.
Schuif de 0-ring voor de veerwegindicatie tegen
de luchtkamer/het onderste vorkdeel.
Ga voorzichtig op de pedalen van de ets staan
en stap weer af.
Belangrijk: als u de ets bij het op- en afstap
-
pen te sterk belast, krijgt u onnauwkeurige
meetwaarden.
Controleer de positie van de 0-ring aan het om
-
hulsel van het verende onderdeel. Controleer of
de ingaande demping rond de 25% is.
Wanneer de ingaande demping minder is dan de
door de etsfabrikant aanbevolen waarde, dus wan
-
neer het veerelement minder dan 25% wordt inge-
drukt, dient u de luchtdruk te verminderen. Wanneer
de ingaande demping meer is dan de door de ets
-
fabrikant aanbevolen waarde, dient u de luchtdruk
te verhogen. De luchtdruk in de achterdemper mag
niet hoger zijn dan de maximumwaarde die staat
aangegeven in de bijbehorende gebruiksaanwij
-
zing. Plaats de luchtdop weer op het ventiel.
Instelbare uitgaande demping
De uitgaande demping bepaalt de snelheid waar
-
mee het verende onderdeel na het inveren weer
volledig uitveert. De verende onderdelen beschik
-
ken over een rode knop, waarmee u de uitgaande
demping kunt instellen. Het verende onderdeel
veert het snelst uit wanneer de instelknop tegen
de klok in wordt gedraaid tot aan de aanslag. Het
veert het langzaamst uit wanneer de knop met de
klok mee wordt gedraaid tot aan de aanslag.
Instellen van de uitgaande demping
De instelling van de uitgaande demping kunt u
bepalen bij een stoeprand.
… 184 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Flyer TS serie - Bosch at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Flyer TS serie - Bosch in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Norwegian as an attachment in your email.

The manual is 9,39 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info