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1 270 020 XBI | (11.4.16) Bosch eBike Systems
Réglage du niveau d’assistance
Vous pouvez configurer à l’aide de l’unité de commande 9 le
niveau d’assistance du système d’entraînement de l’eBike
lorsque vous pédalez. Le niveau d’assistance peut être modi-
fié à tout moment, y compris au cours de la conduite.
Note : Dans certaines versions, il est possible que le niveau
d’assistance soit préréglé et ne puisse pas être modifié. Il est
également possible que moins de niveaux d’assistance soient
disponibles qu’indiqués ici.
Les niveaux d’assistance suivants sont disponibles :
«OF : l’assistance électrique est désactivée, l’eBike
peut être utilisé comme un vélo normal sans assistance.
Dans ce niveau d’assistance, l’assistance à la poussée n’est
pas activable.
« ECO » : assistance effective avec efficacité maximale,
pour portée maximale
«TOU : assistance régulière, pour des tours de grande
portée
« SPORT » : assistance puissante, pour parcours sportifs
sur des chemins montagneux ainsi que pour la circulation
urbaine
« TURBO » : assistance maximale jusqu’à des fréquences
de pédalage élevées, pour parcours sportifs
Pour accroître le niveau d’assistance, appuyez sur le bouton
«+» 12 au niveau de l’unité de commande jusqu’à ce que le
niveau d’assistance souhaité s’affiche à l’écran b, pour le ré-
duire appuyez sur le bouton «–» 11.
La puissance du moteur sélectionnée apparaît sur l’écran a.
La puissance maximale du moteur dépend du niveau d’assis-
tance sélectionné.
Si l’ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier ni-
veau d’assistance affiché restera mémorisé, le témoin a de la
puissance du moteur restera vide.
Interaction entre le système eBike et la vitesse
Même avec entraînement de vélo électrique vous devriez uti-
liser la vitesse comme pour un vélo normal (respectez la no-
tice d’utilisation de votre vélo électrique).
Indépendamment du type de vitesse, il est recommandé d’ar-
rêter brièvement de pédaler pendant que vous changez de vi-
tesse. Ceci facilite le changement de vitesse et réduit l’usure
de l’arbre d’entraînement.
En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez augmenter
la vitesse et la portée en appliquant la même force.
Suivez donc les recommandations de vitesse qui vous sont
présentées à l’écran par les messages g et h. Si l’indication g
est visible, sélectionnez une vitesse supérieure offrant une
fréquence pédalage plus faible. Si l’indication h est visible, sé-
lectionnez une vitesse inférieure offrant une fréquence péda-
lage plus élevée.
Allumer/éteindre l’éclairage du vélo
Sur les modèles l’éclairage est alimenté par le système eBike,
les phares avant et arrière peuvent être allumés et éteints simul-
tanément via l’ordinateur de bord à l’aide du bouton 2.
Sur l’afficheur de texte apparaît pendant 1 s environ « Feux
allumés » lors de l’allumage de l’éclairage et « Feux éteints »
lors de l’extinction de l’éclairage d. Quand l’éclairage est allu-
mé, le symbole d’éclairage c s’affiche.
Le fait d’allumer ou d’éteindre l’éclairage du vélo n’a aucune
incidence sur le rétro-éclairage de l’écran.
Allumer/éteindre l’assistance de poussée
L’assistance de poussée peut vous aider à pousser le vélo
électrique. La vitesse possible avec cette fonction dépend de
la vitesse passée et peut atteindre 6 km/h au maximum. Plus
vous passez une vitesse basse, moins élevée sera la vitesse de
cette fonction d’assistance de poussée (à pleine puissance).
La fonction d’assistance de poussée ne doit être utili-
sée que quand vous poussez le vélo électrique. Les
roues du vélo électrique doivent être en contact avec le sol
lorsque l’assistance de poussée est utilisée, sinon il y a
danger de blessures.
Pour activer l’assistance de poussée, appuyez brièvement
sur la touche « WALK » de votre ordinateur de bord. Après
l’activation, appuyez dans les 3 secondes qui suivent sur la
touche «+» et maintenez-la enfoncée. L’entraînement du vé-
lo électrique est activé.
Note : Dans le niveau d’assistance «OF, l’assistance à la
poussée n’est pas activable.
L’assistance de poussée se désactive dès que l’une des situa-
tions suivantes se produit :
Vous relâchez la touche «+» 12,
les roues du vélo électrique se bloquent (parex. lors d’un
freinage ou d’un choc contre un obstacle),
la vitesse devient supérieure à 6 km/h.
Note : Sur certains systèmes, l’assistance de poussée peut
être directement activée en appuyant sur la touche « WALK ».
Affichage et configuration de l’ordinateur de bord
Affichages de vitesse et de distance
L’indicateur tachymétrique f affiche toujours la vitesse
actuelle.
Dans l’affichage du fonctionnement (combinaison entre af-
fichage du texte d et des valeurs e), les fonctions suivantes
sont à disposition :
« Heure » : heure actuelle
« Vitesse maximale » : la vitesse maximale atteinte depuis
la dernière remise à zéro
« Vitesse moyenne » : la vitesse moyenne atteinte depuis
la dernière remise à zéro
« Temps de trajet » : temps de trajet depuis la dernière
remise à zéro
« Autonomie » : autonomie prévisible vu la charge actuelle
de l’accu (dans des conditions telles que niveau d’assis-
tance, profil du parcours etc. restant constantes)
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Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.4.16)
« Distance cumulée » : distance totale parcourue avec le
vélo électrique (pas réinitialisable)
« NuVinci Fréq. péd./Vitesse » : cette option de menu
ne s’affiche qu’en présence du système de changement de
vitesses automatique Nu Vinci H|Sync.
Un appui de plus de 1 s sur la touche «i» permet d’at-
teindre l’option de menu NuVinci à partir de n’importe
quelle autre option du menu d’information.
Pour passer du mode « NuVinci Fréq. péd. » au mode
« NuVinci Vitesse », appuyez sur la touche «i» pen-
dant 1 s.
Pour passer du mode « NuVinci Vitesse » au mode
« NuVinci Fréq. péd. », un bref appui de la touche «i»
suffit.
Le réglage standard est « NuVinci Fréq. péd. ».
« Vitesse » : cette option de menu n’apparaît qu’en combi-
naison avec un moyeu à vitesses intégrées Shimano Di2.
Le rapport de démultiplication (la vitesse) momentané-
ment sélectionné(e) saffiche sur lécran. À chaque chan-
gement de vitesse, la nouvelle vitesse sélectionnée saf-
fiche brièvement sur l’écran.
« Sél. auto. vitesses » : cette option de menu n’appa-
raît qu’en combinaison avec un système de changement de
vitesses automatique SRAM.
Un appui de plus d’1 s sur la touche «i» permet de passer
du mode automatique « Sél. auto. vitesses » au mode
manuel « Vitesse ».
Quand vous vous trouvez dans la 1e vitesse en mode ma-
nuel, vous pouvez aussi utiliser la touche «–» 11 pour ac-
der au mode « Sél. auto. vitesses ». Un nouvel appui
de la touche «–» 11 sélectionne à nouveau le mode ma-
nuel. Il est également possible de sélectionner le mode ma-
nuel en actionnant la touche «+» 12.
« Distance parc. » : distance parcourue depuis la dernière
remise à zéro
Pour accéder à la fonction d’affichage, appuyez sur la
touche «i» 1 de l’ordinateur de bord ou sur la touche «i» 10
de l’unité de commande autant de fois que nécessaire pour
que la fonction souhaitée apparaisse.
Pour remettre à zéro la « Distance parc. », le « Temps de
trajet » ou la « Vitesse moyenne », faites afficher l’une de
ces trois fonctions et appuyez ensuite sur la touche « RESET »
6 jusqu’à ce que l’affichage soit revenu à ro. Les valeurs des
deux autres fonctions seront ainsi également remises à zéro.
Pour remettre à zéro la « Vitesse maximale », passez à l’af-
fichage de cette fonction et appuyez sur la touche « RESET »
6 jusqu’à ce que l’affichage soit revenu à zéro.
Pour remettre à zéro la fonction « Autonomie », lection-
nez cette fonction et appuyez sur la touche « RESET » 6 jus-
quà ce que la valeur par faut apparaisse à l’affichage.
Si l’ordinateur de bord est retiré du support 4, toutes les va-
leurs des fonctions restent sauvegares et pourront conti-
nuer à être affichées.
Afficher/personnaliser la configuration de base
La visualisation et la modification des réglages de base sont
possibles que lordinateur de bord soit ou non inséré dans son
support 4. Certains réglages ne sont visualisables et modi-
fiables que quand l’ordinateur de bord est dans son support.
Certaines options de menu peuvent manquer selon l’équipe-
ment de votre eBike.
Pour passer au menu Configuration de base, appuyez simulta-
nément plusieurs fois sur la touche « RESET » 6 et la touche
«i» 1 jusquà ce que « Configuration » apparaisse sur le
texte affiché d.
Pour aller d’un réglage de base à l’autre, appuyez sur la
touche «i» 1 de l’ordinateur de bord autant de fois que né-
cessaire pour que le réglage concerné saffiche. Si l’ordina-
teur de bord est monté dans son support 4, vous pouvez aussi
appuyer sur la touche «i» 10 de l’unité de commande.
Pour modifier des réglages de base, appuyez sur la touche
marche-arrêt 5 située près de l’indication «–» pour réduire
ou défiler vers le bas, ou sur la touche éclairage 2 située près
de l’indication «+», pour augmenter ou défiler vers le haut.
Si l’ordinateur de bord est inséré dans son support 4, la modi-
fication est possible aussi au moyen des touches «–» 11 ou
«+» 12 de l’unité de commande.
Pour quitter la fonction ou enregistrer un paramètre modifié,
appuyez sur la touche « RESET » 6 pendant 3 s.
Les configurations de base suivantes sont à disposition :
«–Heure+»: vous pouvez régler l’heure actuelle. Mainte-
nir appuyée la touche de réglage accélère la course de lhor-
loge.
« Circ. de la roue + » : vous pouvez modifier de ±5 % la
valeur préréglée par le fabricant. Cette option de menu ne
s’affiche que si l’ordinateur de bord est dans son support.
«–Français : vous pouvez changer la langue d’affi-
chage. Vous avez le choix entre l’allemand, l’anglais, le
français, l’espagnol, l’italien, le portugais, le suédois, le
erlandais et le danois.
«–Unité km/mi+»: vous pouvez afficher la vitesse et la
distance parcourue en kilotres ou en miles.
« Format de l’heure + » : vous pouvez afficher l’heure au
format 12 heures ou 24 heures.
Autonomie Distance cumulée NuVinci Fréq. péd.
(1 s)
(1 s)
NuVinci Vitesse
Autonomie Distance cumulée Sél. auto. vitesses
(1 s)
(1 s)
Vitesse
(1 s)
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