Fran çais – 2
1 2 7 0 0 2 0 X B I | ( 1 1 . 4 . 16 ) B o sch eBi ke S y stem s
M o ntage
Insertion et retrait de l’accu
P o ur in sé rer l’ accu da ns l’eBike et pou r le r e t i rer , veuill ez lir e
e t r e s p e c t e r l a n o t i c e d ’ u t i l i s a t i o n d e l ’ a c c u .
I n se rti on et r e tr ai t de l’ordinateur de bord
(v oir f i g u r e A )
Pour i n s ér er l’or di nateur de bord 3 , f a ites-le glisse r d a ns le
support 4 à p a rtir de l’avan t.
Pour reti r e r l’or di nateur de bord 3 , ap puye z sur le dispositif
d’ a r rê t 14 e t f a ites- l e glisser hors du suppor t 4 vers l’avan t.
Retir e z l’o r dinateu r de bo rd lo rsque vous gar e z l’eBike.
Il est égaleme n t possible de verr ouiller l’o r dina te ur de bor d
d a ns son supp ort pour qu’il n e puisse pa s ê t r e e n levé. Pour
cela, démontez le su pport 4 du g u idon . Pla c ez l’or dinateur d e
bor d su r le s u ppor t. Vissez pa r le de ssous la vis de blocage 15
(f iletage M3 , 8 m m de long) d a ns le tr ou fileté du suppor t pré-
vu à cet eff e t . Rem o ntez l e s u ppor t sur le guidon.
Fonctionn e ment
M i se en s e rv ice
Cond itions préalables
Le sy stè m e eBike ne p e ut êtr e activé que si les con d itions sui-
va nt es s o nt r é un i e s :
– L’ac c u utilisé est suffis a m me nt char g é (voir la n otic e d’uti-
l i sa ti on de l’a ccu ).
– L ’or d ina t e u r de bord est corr ecteme nt inséré dan s le sup-
po rt (voir « I nsert i on e t ret r a i t de l’ o r di n a te ur de b o r d »,
p a g e F r a nç a is – 2) .
– L e cap t e u r de vitesse est co rre ctement b r an ché (vo i r la no-
tice d ’u t ilis a t io n de l ’unité d ’entra î nemen t ) .
Mi se marche/ A rrêt du système eBike
P our me ttre le sy stème eBike en marc he , vous avez les possi-
bil i tés suiv antes :
– Si l ’or d i n a t e u r d e b or d e s t d é jà allu mé l o rs de l’inserti o n
dans l e su pport , le sy stème eBike se met en mar c he auto-
matiquemen t.
– U ne fois l’ordin a teur d e bor d e t l’ac cu eBike insér é s, ap-
p u y e z b r i è v e m e n t u n e f oi s s u r l e b o u t o n M a r c h e / A r r ê t 5 d e
l’or dinateur de bor d .
– U ne f o is l’ ordin a teur de bor d insér é , app u yez sur le b o uton
M a r c h e / A rr êt de l’ a c cu eB i k e ( c f. la no ti ce d ’ u t i l i s at i o n d e
l’accu ).
Le système d ’ entra î nemen t e s t a ctivé dès q u e vo us ap puy e z
sur les pédales (sauf avec l ’ as si stance de pous sé e ou avec le
n i ve au d’assista nce « O FF » ) . L a p u i s s a n c e d u m o t e u r e s t d é -
ter m inée par le niveau d’ assistanc e pa ramé tr é au nivea u de
l’ordinateur de bor d . À l ’ activ a t ion du sy stème, le message
« A ctiv e Line/ P erformanc e Line » s’affi che br iè ve ment à
l’écr a n.
D ès que vo us ar rê te z d e pé dale r en mod e no rmal ou dè s q u e
vous av ez atteint une vitesse de 25/ 45 km/h, l’entr aîneme nt
d u vé lo électrique éteint l’as sistanc e . L’entra î neme nt est a u -
tomatiquement activ é à nouveau d è s q u e v o us p é d a l e z e t q u e
la vitesse est inféri eur e à 25/45 km/ h .
Pour a rrêter le système e B ike, v o u s ave z les po s s ibilités
suivantes :
– A pp uy ez sur le bo ut on M a r c h e / A r r ê t 5 de l’ o r din a te ur de
bo rd.
– A rr êt ez l ’ ac c u eB i k e a u n i ve au d e so n b o uto n M a r c h e / A r r ê t
(voir la n otice d’u t ilis a t ion de l’ac cu).
– R e t i r e z l ’ o r d i n a t e u r d e b o r d d u s u p p o r t .
Apr è s 10 min d’imm o bili té du vélo électr iqu e s a n s actionn e -
me nt d’aucune touche de l’o r dina te ur de bor d, le sy stème
e B ike s’éteint automatiquemen t p o ur éc onomiser l’é ner gie .
eS hift ( o ption)
eShift indi que la présence d’un sy stème de passage de vitesses
automatique dans le système eBike. En présence de la foncti on
« e S h ift » , le système eBi k e dispose d’af fich ages de f o ncti on et
d’un menu Réglages de base qu elque peu mo dif i és, af in d ’ ap -
port er la m e il leur e as si s t an c e p o s s i b l e a u c y c l i s te .
eSh i ft av ec NuVinci H|Sync
A p r è s a v o i r p r é s é l e c t i o n n é l a f r é q u e n c e d e p é d a l a g e s o uh a i-
tée, le rappor t de démult ipl i cati on optimal est automati que-
m e n t s é l e c t i o n n é e n f o n c t i o n d e l a v i t e s s e d e r o u l a g e . D a n s l e
mo de ma nu el , p lus i e u r s r a pp o r t s de d é mu ltip li c a tio n ( v i-
t e s s e s ) p e u v e n t êt re li b rem e n t sé le ct i o nné s.
Da ns le mode « NuVinci Fréq. p é d. » , il est possi bl e d’aug-
me nter ou de ré duire la f r éq ue nce d e péd a lage au moy e n d e s
touches «–» et «+» de l’unité de comman d e. En c a s d’a c -
tionn e ment pro l on g é d e la touche «–» o u «+» , l a f ré q u e nc e
d e péd a lage augme nte ou diminue pa r palier s de 5 t r / min. La
f r é q uenc e de péd a lage s’affi c he sur l’écra n.
Da ns le mod e « N u V i n ci V it e s se » , vous pouvez augmenter
ou d i min u e r les ra ppo rts de d é mul t iplication pr édéfinis au
moyen des touches «–» e t «+» d e l ’ u n i t é d e c o m m a n d e. L e
r a pp ort de démultip lic a tio n sélectionn é (la vite sse ) s’af fiche
su r l ’ éc ran .
eSh i ft av ec SRAM DD 3 Pulse
Le moy e u à v i tesses in tégr ées SRAM D D 3 Pu lse fonctionne en
fonct ion de la vitesse de l’eBik e. L’une des trois vit e ss es du
m o y e u e s t au to ma ti q u e m ent s é l e c t i o n n ée , i n dé pend am m e nt
de la vitess e sélectionnée au moy e n du dér a ille ur « S él.
a u t o . v i t es s es » .
A chaq ue chan ge ment de vi tess e du m o y e u , la nou velle vi-
tesse sélect ionnée s ’ af fich e briè vement sur l’écr a n.
Q u a n d l’eBike est immo bilisé à p a rtir d ’ un e vite sse d e plus de
10 km/ h , l e sy stème rétrograde au tomatiquement j u squ’à la
« Vi t e sse démar r . » réglée. La « Vi t esse démar r . » se rè gl e
d a ns le menu R é gla g es de ba se (vo i r « A f fic he r/ pe r s o n n a lis e r
la c onfig ura t io n de base » , page França is – 5 ).
OB J_B U C H - 2 795-00 1.bo ok Page 2 M ond ay , April 11, 2016 4:2 7 PM
Français3
Bosch eBike Systems 1 270 020 XB
Dans le mode « Vitesse » , vous pouvez monter
cendre les vitesses (rapports de démultiplication) prédéfi-
nies au moyen des touches «–» et «+» de l’unité de com-
mande. Le rapport de démultiplication sélectionné (la
vitesse) s’affiche sur l’écran.
Aussi dans le mode manuel « Vitesse » , le système rétro-
grade automa« Vitesse démarr. »
réglée.
Etant donné que l’unité d’entra
ment de vitesse et réduit alors brièvement l’assistance élec-
trique, il est à tout moment possible de c
même sous charge ou en côte.
eShift avec Shimano Di2
Dans le cas de l’eShift Shimano, le changement des vitesses
s’effectue au moyen du levier de commande Shimano.
A chaque changement de du moyeu, la nouvelle vi-
tesse sélectionnée s’affiche brièvement sur l’écran.
Etant donné que l’unité d’entra
ment de vitesse et réduit alors brièvement l’assistance élec-
trique, il est à tout moment possible de c
même sous charge ou en côte.
Quand l’eBike est rtir
10 km/h, le système rétrograde automatiquement jusqu’à la
« Vitesse démarr. » réglée. La « Vitesse démar » se règle
dans le menu (voir « Af
la configuration de base », page Français
Affichage et
de bord
Alimentation en énergie de l’ordinateur de bord
Si l’or4, si
eBike est
vé, l’ordinateur de bord est a
l’eBike.
Si l’ordinateur de bord est retiré du support 4 , l’alimentation
en énergie s’effectue via un accu
faible au moment de l’allumage de l’
message « Connecter au vélo » s’affiche pendant 3
ficheur de texte d . Ensuite, l’ordinateur de bord s’éteint.
Pour recharger l’accu
dans le support 4 (si un accu est inséré dans l’eBike). Mettez
l’accu eBike
(voir la notice d’utilisation de l’accu).
Vous pouvez
port USB. 8 .
Branchez la prise USB 7 de l’ordinate
USB compatible à un chargeur USB standard ou au por
d’un ordinateur (tension de char V, courant de charge
maxi 500 mA). Sur l’afficheur de texte d de l’ordinateur
bord, apparaît la mention « USB connectée » .
Allumer/éteindre l’ordinateur de bord
Pour allumer
bouton 5.
terne est
dans le support.
Pour éteindre l’ordinateur de borde, appuyez sur la touche
marche-arrêt 5 .
Si l’ordinateur de bord
s’éteint au1 minute d’inactivité, pour
des raisons d’économie d’
Si vous n’utilisez pas votre eBike pendant plusieurs
semaines, retirez l’ordinateur de bord de son support.
Conservez l’ordinateur de bord dans un endroit sec, à la
température ambiante. Rechargez régulièrement l’accu
interne de l’o
Voyant lumineux indiquant l’état de charge de l’accu
L’indicateur de ci indique le niveau de c
de l’accu de l’eBike, et non celui de l’accu intern
teur de bor
ment être lu au moyen de ses LED.
Si l’ordinateur de bord est retiré du support 4 , le dernier ni-
veau de charge de l’accu affiché
Si
de charge des accus indique i le niveau de charge des deux
accus.
Lors
vélo à deux accus, l’état d’avancement
de la charge s’affiche sur l’écran (sur la
figure, l’accu de gauche est en train
d’être chargé). L’affichage clignotant
vous indique lequel des deux ac
en train d’être chargé.
Sur l’affichage i chaque barre du symbole d’ac
environ 20 % de capacité :
L’accu de l’eBike est complètement chargé.
L’accu de l’eBike a besoin d’ê
Les LED de
s’éteignent. Là disposition pour l’assis-
tance de l’
est
l’accu e foncti
l’ordinateur de bord, le mbole de
La capacité de l’accu de
encore 2 h
ne tient pas
(par
charge d’ap
OF
MP
KM
OB J_B U C H - 2 795-00 1.bo ok Page 3 M ond ay , April 11, 2016 4:2 7 PM
