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TREKKING UND TREKKING-PEDELEC | ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2021 DEUTSCH 73
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Der Bremshebel muss eine Wegreserve aufweisen, er darf sich selbst bei einer Vol-
lbremsung nicht bis zum Lenker ziehen lassen. Ist dies doch der Fall, beachten Sie
das nachfolgende Kapitel „Synchronisieren und Nachstellen“. Nur wenn die Bremse
alle diese Prüfpunkte besteht, ist sie korrekt eingestellt.
WARNUNG
Beschädigte Bremszüge, bei denen z.B. einzelne Dhte abstehen (e), müssen sofort
ausgetauscht werden. Sonst drohen Bremsversagen oder Sturz!
Die Einstellung der Beläge auf die Felgen erfordert viel handwerkliches Geschick.
Überlassen Sie den Austausch der Beläge oder die Justierarbeit Ihrem
BERGAMONT-Fachhändler.
Lassen Sie die Felgen regelßig von Ihrem BERGAMONT-Fachhändler überprüfen
und vermessen.
Synchronisieren und Nachstellen
Nahezu alle Bremsen haben an der Seite eines oder beider Bremskörper eine
Schraube, mit der die Federvorspannung eingestellt wird (f). Drehen Sie langsam
daran und beobachten Sie, wie sich der Abstand der Beläge zur Felge vendert.
Stellen Sie die Feder dann so ein, dass dieser Abstand im gelösten Zustand auf
beiden Seiten gleich ist und die Bremsbeläge beim Bremsen gleichzeitig die Felge
berühren.
Die Bremshebelstellung, in der die Bremse zu wirken beginnt (der sogenannte Druck-
punkt), kann durch Nachstellen des Bremszuges auf die Handgröße und auf persön-
liche Vorlieben eingestellt werden. In keinem Fall darf sich der Bremshebel bis zum
Lenkergriff ziehen lassen. Die Bremsbeläge sollten im gelösten Zustand auch nicht zu
nahe an den Felgenflanken stehen, weil sie sonst beim Fahren an der Felge schleifen
können. Bevor Sie diese Einstellung vornehmen, beachten Sie bitte die Hinweise im
Kapitel „Einstellung der Bremshebel-Griffweite“.
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