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DEUTSCHDEUTSCH TREKKING UND TREKKING-PEDELEC | ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNGORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG | TREKKING UND TREKKING-PEDELEC
b ca e fd
GEFAHR!
G
Tragen Sie stets enge Beinkleider bzw. verwenden Sie Hosenbänder (e) oder
ähnliches. So gehen Sie sicher, dass Ihre Hose nicht in die Kette oder in die Ketten-
blätter gelangt. Sturzgefahr!
GEFAHR!
G
Beim Schalten unter Last, d.h. während Sie sehr stark auf die Pedale treten, kann
die Kette durchrutschen. Am vorderen Umwerfer kann die Kette sogar ganz von
den Kettenblättern abspringen und einen Sturz verursachen! Zumindest verkürzt sich
dadurch das Kettenleben erheblich.
GEFAHR!
G
Durch Spiel zwischen Lagerwelle und Tretkurbeln können diese beschädigt
werden. Bruchgefahr!
ACHTUNG!
A
Vermeiden Sie Gänge, in denen die Kette sehr schräg läuft. Erhöhter Verschleiß!
ACHTUNG!
A
Wichtig für den Schaltvorgang ist, dass Sie gleichmäßig und ohne großen Kraft-
einsatz weiter treten. Schalten Sie vor allem am vorderen Umwerfer nicht unter
Last, das verkürzt das Kettenleben erheblich. Außerdem kann sich die Kette zwischen
Kettenstrebe und Kettenblättern verklemmen („Chainsuck“).
Kontrolle und Nachstellen
Ihr BERGAMONT-Fachhändler hat vor der Übergabe des Fahrrades die Ketten-
schaltung justiert. Auf den ersten Kilometern können sich jedoch die Bowdenzüge
längen, wodurch die Schaltvorgänge unpräzise werden und es zu (Rassel-)
Geräuschen von der Kette kommt.
Die Einstellung des Schaltwerks (f) und des Umwerfers ist eine Arbeit nur für den
geübten Monteur. Wenn Sie es selbst versuchen wollen, beachten Sie zusätzlich
die Bedienungsanleitung des Schaltungsherstellers. Wenn Sie mit der Schaltung
Probleme haben, wenden Sie sich an Ihren BERGAMONT-Fachhändler.
Ein Schaltvorgang beginnt, abhängig vom verbauten Schaltsystem, mit dem
Betätigen eines Schalthebels, einer Brems-Schalthebel-Einheit oder einem kurzen
Dreh des Handgelenks bei Drehgriffschaltern. Während des gesamten Schaltvor-
gangs muss pedaliert werden (a). Die Pedalkraft sollte aber spürbar reduziert werden.
Im Folgenden werden die Prinzipien der Schalthebel-Varianten und ihre Funktion-
sweise erklärt. Möglicherweise ist Ihr neues BERGAMONT-Bike aber mit einer
Schaltung ausgestattet, die hier nicht aufgeführt ist.
Bei Schalthebeln wird in der Regel mit dem großen Hebel (b) (Daumen-Hebel) auf die
größeren Kettenblätter/Ritzel geschaltet.
Ein Schaltvorgang mit dem Daumen der rechten Hand führt also zu einem leichteren
Gang. Die Schaltschritte sind gerastert, es können auch mehrere Gangstufen auf
einmal geschaltet werden. Durch Betätigen des linken Daumen-Hebels wird in einen
schwereren Gang geschaltet.
Der kleine Hebel (c), der aus Sicht des Fahrers vor dem Lenker liegt und mit dem
Zeigefinger bedient wird (Zeigefinger-Hebel), bewegt die Kette zu den kleineren
Kettenblättern/Ritzeln hin − also rechts in schwerere und links in leichtere Gänge.
HINWEIS!
I
Lesen Sie in jedem Fall die Anleitung des Schaltungsherstellers aufmerksam
durch. Machen Sie sich ggf. abseits des Straßenverkehrs mit der neuen Schaltung
vertraut. Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben, wenden Sie sich
bitte an Ihren BERGAMONT-Fachhändler.
Anders verhält es sich bei den Drehgriffschaltern (d). Während ein Dreh des rechten
Schalters zum Fahrer hin die Übersetzung leichter werden lässt, wird mit der gleichen
Drehung links in einen schwereren Gang geschaltet − und umgekehrt. Gegebenen-
falls kann auch hier die Schaltrichtung variieren.
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