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Betriebsanleitung Junior II
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4.4.11. ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG
ALLGEMEINES
In diesem Abschnitt ist die serienmäßige elektrische Ausrü
stung beschrieben.
Schaltplan siehe Anhang.
Die elektrische Ausrüstung der Kompressoranlage umfaßt:
- Antriebsmotor
- Motorschutzschalter/Kompressorsteuerung
Zum Einschalten des Elektromotors und für die Funktion der
Anlage sind unbedingt erforderlich:
- Hauptschalter, Hauptsicherung; diese sind stets kunden
seitig zu installieren. Sicherungswerte siehe Kapitel
3.,Aufstellung, Inbetriebnahme.
ANTRIEBSMOTOR
Der Kompressorblock wird von einem Dreh- oder Wechsel
strommotor über einen Keilriemen angetrieben.
MOTORSCHUTZSCHALTER (WECHSELSTROMMOTOR)
Der Schutz des Motors wird durch den im Ein- u. Ausschalter
(1, Abb. 46) integrierten thermischen Auslöser sichergestellt.
Der Ansprechwert ist fest eingestellt. Das Ein- bzw. Ausschal
ten erfolgt manuell durch Betätigung des Kippschalters. Zum
Schutz des Bedienpersonals sind alle spannungsführenden
Teile fingersicher abgedeckt.
Abb. 46 Motorschutzschalter (Wechselstrommotor)
1
MOTORSCHUTZSCHALTER (DREHSTROMMOTOR)
Das Einschalten erfolgt manuell durch Umlegen des Schalters
auf 1 (Abb. 47). Das Ausschalten erfolgt manuell durch Umle
gen des Schalters auf 0. Zum Schutz des Bedienpersonals
sind alle spannungsführenden Teile fingersicher abgedeckt.
Der Schutz des Motors wird durch die im Motorschutzschal
ter integrierten thermischen und magnetischen Auslöser si
chergestellt. Der Ansprechwert der elektro-magnetischen
Auslöser (Schutz gegen Kurzschlüsse) ist fest eingestellt.
Der Motor kann nach einer Überstromaus
lösung erst nach Abkühlung der Bimetalle
durch Betätigen des Starttasters wieder
eingeschaltet werden. Dies kann mehrere Minuten
dauern.
Abb. 47 Motorschutzschalter (Drehstrommotor)
0
1
HALBAUTOMATISCHE KOMPRESSORSTEUERUNG
(Zusatzaustattung)
Bei der halbautomatischen Kompressorsteuerung schaltet
sich die Anlage bei Erreichen des Enddrucks im Drucksystem
nach dem Kompressor aus. Das Wiedereinschalten erfolgt
von Hand durch Drücken des EIN-Tastschalters an der Steuer-
und Überwachungseinheit bzw. starten des Benzinmotors.
Die Kompressorsteuerung beinhaltet:
- Motorschütz Q1
- Enddruckschalter K1 bzw. K3 (optional)
- Zeitschaltwerk für Kondensat-Ablaßautomatik Q2
- Drehrichtungüberwachung Q3 (nur Drehstromanlagen)
- Überlastrelais F3 (nur Drehstromanlagen)
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