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DE
Elektropatrone
Schützender
Blechmantel
Elektronik
Verbrennungsluftmotor
Überhitzungsschutz
Brenner
Wassermantel
Heizsystem
Wassermantel
Frischwassersystem
Vor der Inbetriebnahme des Kessels
diese Anleitung bitte genau durchle-
sen.
Diese Anleitung wurde für die Kessel
Alde Compact 3000 92X, 93X und 94X,
die in Wohnwagen, Wohnmobilen und
Gebäuden gemäß CE-Nr. 048 AP-0013
montiert werden, zugelassen.
Installation und Reparaturen dürfen
nur von hierfür qualifiziertem Fach-
personal ausgeführt werden. Hierbei
ist den jeweiligen nationalen
Bestimmungen Folge zu leisten.
KONSTRUKTION DES
KESSELS
Der Kessel besteht aus drei exzentrisch
montierten Rohren (Wärmeaustau-
scher, Wassermantel für das Heiz-
system und ganz außen ein Wasser-
mantel für das Warmwasser). Die
beiden äußeren Rohre mit Endstücken
und Anschlüssen sind aus Edelstahl
hergestellt, während der Wärme-
austauscher aus Aluminium ist.
Der Wärmeaustauscher besteht aus
zwei kreisförmigen Hälften. In der
oberen Hälfte, dem Verbrennungsraum,
sitzt der Brenner, und in der unteren
Hälfte werden die Abgase abgeleitet.
Das Brennergehäuse ist auf der Stirn-
wand des Wärmeaustauschers
montiert.
Es besteht aus einem Verbrennungs-
ventilator, Brenner, Magnetventil und
Ansaug- bzw. Abgasanschluß.
Im Wassermantel für das Heizsystem
wurden zwei Elektropatronen montiert.
Die max. Leistung beträgt, abhängig
vom Kesselmodell, 2 oder 3 kW.
FUNKTIONS-
BESCHREIBUNG
Flüssiggasbetrieb
Wenn der Schiebeschalter in die Posi-
tion für den Flüssiggasbetrieb auf der
Bedienungstafel gebracht wird, startet
der Verbrennungsventilator.
Der Ventilator baut Druck zum Druck-
wächter auf. Ist der Druck vom Ven-
tilator genügend hoch, sendet der
Druckwächter ein Signal an die Elektro-
nikbox, so daß die Zündung des Kes-
sels erfolgt. Die Elektronikbox sendet
Zündfunken an die Zündkerze und
versorgt gleichzeitig die Magnetventile
mit Strom, die für das Gas öffnen.
Der Brenner wird gezündet, und ein
Fühler sendet ein Signal zurück zur
Elektronikbox und teilt mit, daß die
Zündung des Brenners erfolgt ist und
daß der Zündfunke erlischt.
Der Brenner ist nun in Betrieb, bis der
Kesselthermostat oder das Raum-
thermostat den eingestellten Wert für
die Temperatur erreicht hat. Sollte der
Brenner aus irgendeinem Grund erlö-
schen, wird dies vom Fühler wahrge-
nommen, und die Elektronikbox sorgt
dafür, daß der Brenner erneut einen
Startversuch macht (ca. 10 Sekunden).
Elektropatronenbetrieb
Wenn der Schiebeschalter für die Elek-
tropatrone in eine der Leistungspositio-
nen auf der Bedienungstafel gebracht
wird, ziehen die 12 Volt-Relais auf der
Relaisplatte, so daß die Elemente mit
230 Volt versorgt werden. Die Elektro-
patrone wird auf ähnliche Art und Weise
wie der Gaskessel gesteuert.
WICHTIGE
INFORMATIONEN
• Der Flüssiggaskessel und die Elek-
tropatrone können gleichzeitig in
Betrieb sein.
• Die Erwärmung des Heizsystems
kann erfolgen, ohne daß der Warm-
wasserbereiter mit Frischwasser
gefüllt ist.
• Bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs
immer den Hauptschalter des Kes-
sels ausschalten.
• Bei Frostgefahr immer das
Frischwasser aus dem Warmwasser-
bereiter ablassen.
• Beim Tanken des Fahrzeugs, beim
Aufenthalt in der Garage oder ähnli-
chem darf der Flüssiggaskessel nicht
in Betrieb sein.
• Ohne Glykolflüssigkeit darf der
Kessel nicht gestartet werden.
Magnetventil
Druckwächter
Relaisplatte
Thermostat
