Før monteringen påbegyndes, skal denne monterings- og betjeningsvejledning læses grundigt. Du udsætter både dig selv og andre for fare, hvis ikke
vejledningen overholdes. Føreren af køretøjet har ansvaret for cykelholdersystemets tilstand og for sikker fastgørelse og pålæsning af den. Cykelholderen skal
monteres sikkert iht. vejledningen.
Alle cykelholderens spændebånd og holdere skal kontrolleres for, om de sidder fast og om nødvendigt spændes efter. Anhængertrækket skal være egnet til
montering af cykelholderen. Kuglestangens materiale skal i det mindste være af stål st 52-3, S355, GJS 520, GGG-52 eller aluminiumkuglestænger fra Westfalia
Automotive. Kuglestænger af GGG-40 må ikke anvendes. Ved brug af forlængerdelen skal det kontrolleres, at diameteren under kuglen (på kuglehalsen) er
mindst Ø 28,5 mm. Koblingsproducenten kan give yderligere oplysninger ved uklarheder. Kontrollér anhængerkoblingens kugleoverflade inden montering af
cykelholdersystemet.
Kugleoverfladen skal være ren og uden fedt.
Der kræves et udvendigt spejl på venstre og højre side ved brug af cykelholderen. Maks. belastning for cykelholderen samt anhængertrækkets og køretøjets
lodrette belastning må ikke overskrides. Den maks. tilladte akselbelastning samt totalvægten for køretøjet (se driftsvejledningen til køretøjet) skal også
overholdes, når der er monteret cykelholder og cykler.
Hvis lasten rager mere end 40 cm ud over den yderste kant for begrænsnings- og baglygternes lysemitterende flade, skal dette kendetegnes til siden højest 40
cm fra kanten og i højden højest 150 cm fra vejbanen. Derudover skal der anbringes en lampe med hvidt lys fortil og en lampe med rødt lys bagtil.
Anbefalet hastighed og øvrige trafikregler i det pågældende land skal overholdes. Maks. hastighed er 130 km/t. Det påmonterede cykelholdersystem kan påvirke
kørselsegenskaberne i sving og under bremsning. Hastigheden skal derfor tilpasses lasten og de øvrige forhold.
Køretøjets længde forøges med den monterede cykelholder, ved pålæsning øges bredden og højden evt. også. Vær forsigtig, når der bakkes, og ved ind- og
gennemkørsler samt nedkørsler til parkeringskældre. Føreren af køretøjet har ansvaret for, at synsvinklen eller hørelsen ikke begrænses af lasten eller køretøjets
øvrige tilstand. Det er førerens pligt at sørge for, at køretøjet og lasten overholder forskrifterne, og at køretøjet er trafiksikkert.
De foreskrevne lys og lysanordninger skal også være til stede og driftsklare om dagen. Under kørslen skal lysvingerne altid være slået ud.
Sikkerhedsforanstaltninger
Inden kørsel påbegyndes skal baglygternes og nummerpladelysets funktion kontrolleres. Når tågebaglygten på cykelholderen er tændt, skal køretøjets
tågebaglygte være slukket, dvs. de må ikke lyse samtidigt.
Fjern inden transporten alle løst monterede komponenter på cyklerne. Fjern alle børnesæder, cykelkurve, luftpumper og genopladelige batterier på el-cykler.
Disse kan løsne sig under transporten og på den måde udsætte andre trafikanter for unødige farer. Cykler må ikke afdækkes med presenninger eller
beskyttelsesovertræk eller lignende. Skub tunge læs i bagagerummet så langt frem i køretøjet som muligt for at undgå for stor belastning bagtil.
Hvis køretøjet er udstyret med en elektrisk bagageklap, kræves der tilstrækkeligt frirum, når cykelholderen er monteret. Deaktivér om muligt den elektriske
anordning og foretag manuel betjening i stedet. Ved køretøjer med elektronisk parkeringshjælp kan der opstå fejl, når cykelholderen er monteret.
Beskadigede eller slidte dele på cykelholdersystemet skal under alle omstændigheder udskiftes. Under kørslen skal alle skruer og håndtaget på den monterede
cykelholder altid være spændt fast. Det anbefales altid at låse spændehåndtagene. Under kørslen skal cykelholderen altid være låst.
Det er grundlæggende ikke tilladt at foretage ændringer på cykelholderen. Få et fagværksted til at foretage reparationer eller udskiftning af dele. Der må kun
anvendes originale reservedele.
Ved køretøjsmodeller, hvor typetilladelsen først blev tildelt efter 01.10.1998, må cykelholdersystemet eller det transporterede læs ikke skjule den tredje
bremselygte på køretøjet. Den tredje bremselygte på køretøjet skal være synlig: Til højre eller venstre set i forhold til køretøjets længdeakse – i en horisontal
vinkel på 10°, opad set i forhold til kanten af lyset – i en vertikal vinkel på 10° og nedad – set i forhold til underkanten af lyset – i en vertikal vinkel på 5°. Hvis disse
værdier ikke overholdes, skal der monteres en "tredje" ekstrabremselygte.
Cykelholdersystemet er egnet til transport af cykler med standardstel. Westfalia Automotive GmbH hæfter under ingen omstændigheder for kvæstelser og/eller
materielle skader eller deraf opståede økonomiske omkostninger som følge af ikke forskriftsmæssig montering eller anvendelse af produktet.
Hvis der efter gentagen brug af cykelholdersystemet konstateres, at cykelholdersystemet kan drejes på anhængerkoblingen eller at klemmehåndtagets
aktiveringskraft – og hermed klemmekraften – aftager, skal klemmemekanismen justeres. Boltene bør smøres, inden der justeres. Der er en justeringsskrue til
justeringen i den højre side af låsemekanismen. Når skruen drejes mod højre, øges den nødvendige håndkraft. Når den drejes mod venstre, reduceres
håndkraften. Håndtaget skal betjenes med 35-40 kg. Ret henvendelse til din forhandler. (www.westfalia-automotive.de)
Ved natkørsel skal katteøjer eller reflekser på cykelhjulene afdækkes, for at andre trafikanter ikke generes eller vildledes. Belysningen er beregnet til et 12-volts
anlæg.
Nummerpladen på cykelholderen skal stemme overens med den officielle nummerplade på køretøjet. Nummerpladen og cykelholderens lysanordning må ikke
være skjult.
Under kørslen skal føreren kontrollere hvorvidt cykelholderen og cyklerne evt. forskydes med et blik i bakspejlet.
Ved evt. forandringer skal der køres til den næste mulige holdeplads med ringe hastighed og forskruningerne og fastgørelseselementerne på cykelholderen hhv.
cyklerne skal efterspændes. Denne monterings- og betjeningsvejledning indeholder den generelle godkendelse af cykelholderen, og den skal altid
medbringes i køretøjet.
Vedligeholdelseshenvisninger
Cykelholdersystemet kan rengøres med vand og almindelig autoshampoo. Anvend ikke højtryksrenser. Inden bilen vaskes i en vaskehal, skal cykelholderen
afmonteres.
Boltene på klemmemekanismen bør smøres regelmæssigt.
Låse:
Låsene skal smøres efter 100 låsecyklusser, dog senest hver anden måned. Sprøjt olie uden harpiks på støvbeskyttelsen og den indvendige del af cylinderen, og
Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.
Product:
Forumrules
To achieve meaningful questions, we apply the following rules:
First, read the manual;
Check if your question has been asked previously;
Try to ask your question as clearly as possible;
Did you already try to solve the problem? Please mention this;
Is your problem solved by a visitor then let him/her know in this forum;
To give a response to a question or answer, do not use this form but click on the button 'reply to this question';
Your question will be posted here and emailed to our subscribers. Therefore, avoid filling in personal details.
Register
Register getting emails for Westfalia BC60 at:
new questions and answers
new manuals
You will receive an email to register for one or both of the options.
Get your user manual by e-mail
Enter your email address to receive the manual of Westfalia BC60 in the language / languages: English, German, Dutch, Danish, French, Italian, Polish as an attachment in your email.
The manual is 5.17 mb in size.
You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.
The manual is sent by email. Check your email
If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.
The email address you have provided is not correct.
Please check the email address and correct it.
Your question is posted on this page
Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.
