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Thermo Pro 50 Eco
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3.4 Fonctionnement de
l’appareil de chauffage
REMARQUE
Afin d’assurer la recharge des batte-
ries lorsque le véhicule se déplace, il
faut appliquer la règle générale sui-
vante : la durée de trajet doit être
supérieure ou égale au temps de
préchauffage. Afin de préserver les
batteries, l’appareil de chauffage est
équipé d’un dispositif de coupure de
circuit en cas de sous-tension.
3.5 Utilisation de
l’appareil de chauffage
sur des véhicules
destinés au transport
de marchandises
dangereuses par route
(ADR)
Il n’est pas possible de régler une heure de
programmation sur les véhicules destinés au
transport de marchandises dangereuses par
route (ADR). Le SmartControl (si déjà installé)
affiche la durée de fonctionnement restante
de l’appareil de chauffage (durée d’exécu-
tion restante).
REMARQUE
Dans les cas suivants, il y a un
fonctionnement par inertie ADR :
- le signal de la génératrice (D+, al-
ternateur) n'a pas été émis.
- l’unité de transfert du chargement
reliée au véhicule (commande auxi-
liaire) est mise en marche.
Une fois le post-fonctionnement de
l'ADR terminé, l’appareil de chauf-
fage se trouve alors en mode de blo-
cage ADR.
REMARQUE
Suppression du mode de blocage
ADR :
umettre hors service l’unité de
transfert du chargement reliée au
véhicule.
uremettre en service l’appareil de
chauffage en le désenclenchant
puis en le réenclenchant via l'élé-
ment de commande.
3.6 Redémarrage de
l’appareil de chauffage
après un arrêt
automatique
REMARQUE
Perte de la fonction de chauf-
fage possible
Après un arrêt automatique, il faut
alors redémarrer manuellement l’ap-
pareil de chauffage. Il est possible
de remettre en service l’appareil de
chauffage en le désenclenchant puis
en le réenclenchant via l'élément de
commande.
3.7 Utilisation de la
chaleur résiduelle
Activation
L’utilisation de chaleur résiduelle est activée
seulement lorsque l’appareil de chauffage
est mis en marche. Il s’agit d’une fonction
entièrement automatisée qui est activée
lorsque le moteur est chaud et qui vise à
économiser de l’énergie. Après chaque dé-
marrage de l’appareil de chauffage mais en-
core avant la phase de réchauffage, la tem-
pérature du liquide de refroidissement est
contrôlée par l’appareil de chauffage. Si une
température de liquide de refroidissement en
dessus d’une valeur limite est détectée, l’uti-
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