802209
369
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/379
Next page
UK
5110757E OI II Webasto Pure 357
УКАЗАНИЕ
Натисніть на білий пружинний контакт справа від
з'єднання, вводячи до кінця кабель управління.
uПеревірте за допомогою контролю натягу, що
кабель правильно і повністю затиснутий.
8.4 Електричне з'єднання
1. Перевірте і переконайтеся у відсутності напруги в
проводі живлення, а також в тому, що вжито
заходів щодо запобігання повторному
увімкненню.
2. Перевірте і забезпечте виконання всіх вимог,
необхідних для підключення та вказаних вище у
цій інструкції.
3. З матеріалів, що входять у комплект поставки,
візьміть втулки для кабельного вводу.
4. Насуньте втулку для кабельного вводу на кабель
живлення.
УКАЗАНИЕ
Переконайтеся в тому, що в установленому стані
отвір для полегшення вводу розташований на
задній стороні зарядної станції, але ще не
встановлюйте його в отвір вводу в корпусі.
5. Якщо лінія даних закрита, використовуйте другий
похідний канал введення каналів та повторіть
вищезгаданий крок.
6. Зніміть оболонку кабелю живлення.
7. При використанні жорсткого кабелю живлення
зігніть окремі кабелі, дотримуючись мінімальних
радіусів згину, щоб їх можна було під'єднати до
клем без великого механічного навантаження.
8. При використанні жорсткого кабелю живлення
зігніть окремі кабелі, дотримуючись мінімальних
радіусів згину, щоб їх можна було під'єднати до
клем без великого механічного навантаження.
Фиг.10
1. За допомогою шліцьової викрутки (3,5мм) згідно
з інструкцією під'єднайте окремі кінці кабелю до
лівої клемної колодки з написом "IN", як
показано на малюнку.
УКАЗАНИЕ
При підключенні переконайтеся в правильній
послідовності підключення правого обертового
поля.
2. Для цього вставте викрутку в передбачений для
цього верхній отвір пружинного розвантаження
клемної колодки і відкрийте таким чином
затискну пружину.
3. Тепер вставте окремий кабель в передбачений
для цього отвір підключення клемної колодки
(нижній отвір).
4. Потім знову витягніть викрутку і перевірте за
допомогою контролю натягу, що окремі кабелі
правильно і повністю затиснуті і що не видно
відкритих мідних кабелів.
УКАЗАНИЕ
У разі встановлення декількох зарядних станцій до
загальної головної точки живлення: існує ризик
перевантаження.
У налаштуванні підключення зарядних станцій
необхідно передбачити і адаптувати обертання
фази. Див. онлайн-інструкцію з конфігурування:
https://charging.webasto.com/int/products/
documentation
5. Вставте кабель для передачі даних в передбачене
для цього місце підключення з'єднання. Див.
Глава3.1, "Лінія управління (Control Pilot)" на
страница 352 і Фиг. 2.
6. Видаліть можливі забруднення, наприклад,
залишки ізоляції в області підключення.
7. Перевірте ще раз, чи всі кабелі міцно закріплені
на відповідній клемі.
8. Тепер встановіть втулку для кабельного вводу в
отвір вводу в корпусі.
УКАЗАНИЕ
Зверніть увагу на те, що між корпусом і кабельним
вводом не повинно бути повітряних зазорів.
8.4.1 Електричне підключення в розділених
мережах (розділена фаза)
Конфігурація підключення:
Мережевий провід Клемна колодка
L1 L1
L2 Нейтральний
Конфігурація DIP-перемикача: D6 = 0 (OFF)
УКАЗАНИЕ
При такій конфігурації підключення обмеження
несиметричного навантаження невизначене.
УКАЗАНИЕ
Мережевий провід: між L1 та L2 номінальна
напруга можу становити макс. 230В.
8.5 Управління активної потужності
Див. Фиг. 2
Управління активної потужності згідно з директивою
VDE AR-4100 повинне бути підключеним наступним
чином:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Між клемами 3 і 4 не повинно бути напруги.
Використане реле або приймач керування
пульсаціями мають працювати без потенціалу.
Обидва кабелі приймача централізованої системи
управління необхідно вставити у цей роз'єм у
позиціях 3 і 4 (див. мал. 3). Призначення обох кабелів
на позиціях 3 і 4 можна вільно вибирати (макс.
поперечний переріз кабелю 1,5мм²).
8.6 Положення DIP-перемикача
ОПАСНОСТ
Високі напруги.
uНебезпека ураження електричним струмом зі
смертельним результатом.
uПереконайтеся, що відсутня напруга.
Фиг.11
DIP-перемикач вверху /ON = 1
DIP-перемикач внизу /OFF = 0
Заводська настройка DIP-перемикача: 000111
369


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Webasto Pure II at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Webasto Pure II in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 28.17 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info