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09 Pflege und Service
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Öle und Flüssigkeiten
09
Kühlmittel, Füllstandkontrolle
und Einfüllen
Beim Einfüllen sind die Anweisungen auf der
Verpackung zu befolgen. Es ist wichtig, die
Kühlmittel-/Wassermenge an die herrschen-
den Witterungsverhältnisse anzupassen. Nie-
mals nur Wasser nachfüllen. Die Gefriergefahr
erhöht sich bei zu niedrigem bzw. zu hohem
Kühlmittelanteil.
Füllmengenangaben, siehe S. 247.
Regelmäßig den Kühlmittelstand
überprüfen!
Der Kühlmittelstand muss zwischen der MIN-
und MAX-Marke des Ausgleichbehälters lie-
gen. Wenn die Kühlanlage nicht den vorgesehe-
nen Füllstand aufweist, können lokal sehr hohe
Temperaturen auftreten, welche Schäden (Ris-
se) im Zylinderkopf zur Folge haben können.
Füllen Sie Flüssigkeit nach, wenn der Kühlmit-
telstand auf die MIN-Marke gesunken ist.
Brems- und Kupplungsflüssigkeit,
Füllstandkontrolle und Flüssigkeit
einfüllen
Brems- und Kupplungsflüssigkeit haben einen
gemeinsamen Behälter
1
. Der llstand muss
zwischen der MIN- und der MAX-Marke lie-
gen. Den Füllstand regelmäßig überprüfen.
Die Flüssigkeit alle zwei Jahre oder bei jedem
zweiten planmäßigen Service wechseln.
Füllmengenangaben und empfohlene Brems-
flüssigkeitsqualität, siehe S. 247.
WICHTIG
Verwenden Sie ausschließlich das von Vol-
vo empfohlene Kühlmittel mit Korrosions-
schutzmittel. Ein neues Fahrzeug ist mit
Kühlmittel gefüllt, das einen Frostschutz bis
ca. –35 °C bietet.
WARNUNG
Das Kühlmittel kann sehr heiß sein. Wenn
das Kühlmittel bei warmem Motor aufgefüllt
werden muss, drehen Sie den Deckel des
Ausgleichsbehälters vorsichtig auf, damit
der Überdruck im Behälter entweichen kann.
ACHTUNG
Der Motor darf nur bei ausreichend gefüllter
Kühlanlage laufen. Anderenfalls können
sehr hohe Temperaturen auftreten, wo-
durch es zu Schäden (Risse) im Zylinder-
kopf kommen kann.
1
Unterschiedliche Anordnung je nach Fahr-
zeugmodell (Linkslenker oder Rechtslenker).
191


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