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09 Pflege und Service
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Öle und Flüssigkeiten
09
Ölkontrolle
Der Ölstand muss eindeutig innerhalb des auf
dem Messstab markierten Bereichs liegen.
Ölkontrolle bei kaltem Motor:
Wischen Sie den Messstab vor der Kontrol-
le ab.
Prüfen Sie den Ölstand mit dem Messstab.
Der llstand muss zwischen der MIN- und
der MAX-Marke liegen.
Liegt der Füllstand nahe an der MIN-Marke,
können zunächst 0,5 Liter nachgefüllt wer-
den. Öl nachfüllen, bis der Ölstand näher
an der MAX-Marke als an der MIN-Marke
auf dem Messstab liegt. Füllmenge, siehe
S. 245–246.
Ölkontrolle bei warmem Motor:
Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab-
stellen und 10–15 Minuten nach Abstellen
des Motors warten, damit das Öl in die
Ölwanne zurücklaufen kann.
Wischen Sie den Messstab vor der Kontrol-
le ab.
Prüfen Sie den Ölstand mit dem Messstab.
Der llstand muss zwischen der MIN- und
der MAX-Marke liegen.
Liegt der Füllstand nahe an der MIN-Marke,
können zunächst 0,5 Liter nachgefüllt werden.
Öl nachfüllen, bis der Ölstand näher an der
MAX-Marke als an der MIN-Marke auf dem
Messstab liegt. Füllmenge, siehe S. 245–246.
Scheibenreinigungsflüssigkeit einfüllen
Anordnung des Behälters r Scheibenreini-
gungsflüssigkeit.
Windschutzscheibenwaschanlage und Schein-
werferwaschanlage haben einen gemeinsa-
men Vorratsbehälter. Im Winter Frostschutz-
mittel verwenden, um ein Gefrieren der Pum-
pe, des Behälters und der Schläuche auszu-
schließen. Füllmengenangaben siehe S. 247.
Im Winter Frostschutzmittel verwenden, um
ein Gefrieren der Pumpe, des Behälters und
der Schläuche auszuschließen.
WARNUNG
Vermeiden Sie Ölspritzer auf den heißen
Auslasskrümmern. Brandgefahr!
WICHTIG
Füllen Sie niemals über die MAX-Marke hi-
naus auf. Der Ölverbrauch kann steigen,
wenn zuviel Öl in den Motor eingefüllt wird.
ACHTUNG
Das Frostschutzmittel vor dem Einfüllen mit
dem Wasser mischen.
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