04 Soutien au conducteur
Pedestrian and Cyclist Detection with Full Auto Brake*
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* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.
AVERTISSEMENT
•
Pedestrian and Cyclist Detection with
Full Auto Brake (la détection des pié-
tons et des cyclistes avec freinage
automatique complet) ne fournira
aucun signal d'avertissement ou ne
freinera pas le véhicule pour des pié-
tons dans le noir ou des tunnels même
si les rues sont éclairées dans le sec-
teur.
•
La fonction de freinage automatique
peut aider à prévenir une collision ou à
réduire la vitesse à l'impact mais le
conducteur devrait toujours appliquer
les freins pour le meilleur effet de frei-
nage possible même si le freinage
automatique applique activement les
freins.
•
N'attendez jamais l'avertissement du
système pour réagir. Ce système est
conçu pour servir de dispositif d'aide à
la conduite. Il n'est toutefois pas
conçu pour remplacer l'attention et le
jugement du conducteur. Le conduc-
teur doit garder une distance et une
vitesse sécuritaires, même lorsque le
système d'avertissement de collision
est utilisé.
•
L'entretien des composantes du sys-
tème Pedestrian and Cyclist Detection
with Full Auto Brake (la détection des
piétons et des cyclistes avec freinage
automatique complet) doit être effec-
tué uniquement par un technicien
Volvo formé et qualifié.
Fonction
Aperçu des fonctions
Signaux d'avertissement audiovisuels,
risque de collision
Capteur radar
Caméra
Avertissement de collision
Le capteur radar et la caméra fonctionnent
ensemble afin de détecter un piéton, un
cycliste, les véhicules stationnaires ainsi que
les véhicules qui roulent dans la même direc-
tion que votre véhicule. S'il y a un risque de
collision avec un véhicule, un cycliste ou un
piéton, le système prévient le conducteur au
moyen d'un témoin rouge clignotant et d'un
signal sonore. Le système est actif lorsque la
vitesse du véhicule est supérieure à 4 km/h
(3 mph).
Dispositif de soutien au freinage
Si le risque de collision continue d'augmenter
après l'émission du signal d'avertissement de
collision, le dispositif de soutien au freinage
est activé. Ce dispositif prépare le système
de freinage à réagir rapidement, puis les
freins sont légèrement appliqués. On peut
ressentir de petits coups.
Si on applique les freins rapidement, un effet
de freinage complet sera fourni. Le dispositif
de soutien au freinage augmentera également
la force de freinage si le système détermine
que le conducteur n'a pas appliqué une pres-
sion adéquate sur la pédale de frein.
Dispositif de freinage automatique
Si une collision est imminente et que le
conducteur n'a pas appliqué les freins ou a
commencé à se diriger autour du véhicule, du
piéton ou du cycliste, la fonction de freinage
automatique est activée, et ce, sans que le
conducteur ait à appuyer sur la pédale de
frein. Une force de freinage complète est
appliquée pour aider à diminuer la vitesse du
