615885
191
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/436
Next page
04 Soutien au conducteur
Pedestrian and Cyclist Detection with Full Auto Brake*
04
}}
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction.
189
Introduction
Pedestrian and Cyclist Detection with Full
Auto Brake (la détection des piétons et des
cyclistes avec freinage automatique intégral)
est conçu pour aider le conducteur en cas de
risque de collision avec un piéton, un cycliste
ou un véhicule qui précède qui est station-
naire ou qui se déplace dans la même direc-
tion que votre véhicule.
Ce système comprend les trois fonctions sui-
vantes :
Le système d'avertissement de colli-
sion avertit le conducteur d'une situation
de collision possible.
Soutien au freinage aide le conducteur à
freiner efficacement lors d'une situation
dangereuse.
Le freinage automatique freine automa-
tiquement le véhicule si une collision avec
un piéton, un cycliste ou un autre véhi-
cule ne peut être évitée et que le conduc-
teur n'applique pas les freins à temps ou
dirige le véhicule autour de la personne
ou du véhicule. Le freinage automatique
peut aider à éviter une collision ou à dimi-
nuer la vitesse à laquelle une collision se
produit.
Étant donné que Pedestrian and Cyclist
Detection with Full Auto Brake (la détection
des piétons et des cyclistes avec freinage
automatique intégral) est en fonction lorsque
le conducteur aurait dû freiner plus tôt, le sys-
tème ne sera pas en mesure d'aider le
conducteur dans toutes les situations.
Ce système est conçu pour intervenir le plus
tard possible afin d'éviter qu'il soit inutilement
mis en marche.
Le système ne devrait pas être utilisé de
façon à ce que le conducteur modifie sa
façon de conduire le véhicule. Si le conduc-
teur compte entièrement sur le système, les
risques d'avoir un accident dans le futur aug-
mentent considérablement.
Pedestrian and Cyclist Detection with Full
Auto Brake (la détection des piétons et des
cyclistes avec freinage automatique intégral)
et City Safety™ sont complémentaires. Voir la
page 183 pour de plus amples renseigne-
ments sur City Safety™.
AVERTISSEMENT
Il n'est pas possible de garantir que le sys-
tème automatique fonctionnera à pleine
capacité dans toutes les situations. C'est
pourquoi il ne faut jamais évaluer le sys-
tème de freinage automatique en dirigeant
le véhicule vers une personne ou un objet.
Cela pourrait causer des blessures graves
ou la mort.
AVERTISSEMENT
Pedestrian and Cyclist Detection with
Full Auto Brake (la détection des pié-
tons et des cyclistes avec freinage
automatique complet) ne fonctionne
pas dans toutes les conditions de
conduite, de circulation, météorologi-
ques et routières. Il ne réagit pas aux
véhicules qui ne circulent pas dans la
même direction que votre véhicule.
Pedestrian and Cyclist Detection with
Full Auto Brake (la détection des pié-
tons et des cyclistes avec freinage
automatique complet) ne réagit pas
aux animaux.
Des signaux d'avertissement sont
émis uniquement lorsque le risque de
collision est élevé. La section « Fonc-
tionnement » contient de plus amples
renseignements sur les limites que le
conducteur doit connaître avant d'utili-
ser l'avertisseur de collision.
Pedestrian and Cyclist Detection with
Full Auto Brake (la détection des pié-
tons et des cyclistes avec freinage
automatique complet) ne fournira
aucun signal d'avertissement ou ne
freinera pas le véhicule pour des pié-
tons ou des cyclistes à des vitesses
supérieures à 80 km/h (50 mph).
191


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Volvo XC60 - 2014 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Volvo XC60 - 2014 in the language / languages: English as an attachment in your email.

The manual is 11,04 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Volvo XC60 - 2014

Volvo XC60 - 2014 User Manual - German - 444 pages

Volvo XC60 - 2014 User Manual - Dutch - 434 pages

Volvo XC60 - 2014 User Manual - French - 418 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info