STARTEN EN RIJDEN
310
Opladen hybride-accu
Naast een brandstoftank zoals in een conventio-
nele auto is de auto ook uitgerust met een
oplaadbare accu, een zogeheten hybride-accu,
van het lithiumion-type.
De hybride-accu wordt geladen met behulp van
een laadkabel met regeleenheid (p. 313) die
onder de laadvloer in de bagageruimte wordt
bewaard, zie Laadkabel met regeleenheid
(p. 313).
N.B.
Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC
62196 en IEC 61851 die temperatuurbewa-
king ondersteunt.
De tijd die nodig is om de hybride-accu te laden
is afhankelijk van de gebruikte laadstroom
(p. 311).
Bij het opladen van de hybride-accu van de auto
geven de lampjes op de regeleenheid van de
laadkabel de actuele status (p. 315) weer tijdens
en na het opladen.
Tijdens het opladen van de hybride-accu wordt
ook de startaccu (p. 390) van de auto opgela-
den.
Als de hybride-accu een temperatuur heeft lager
dan –10 ºC of hoger dan 30 ºC zijn er mogelijk
beperkingen/wijzigingen van bepaalde autofunc-
ties van kracht. Het is ook mogelijk dat functies
niet beschikbaar zijn, omdat de capaciteit van
lithiumion-accu's buiten het gegeven tempera-
tuurinterval afneemt.
Elektrische aandrijving is niet mogelijk wanneer
de temperatuur in de accu te laag of te hoog is.
Als de rijmodus PURE (zie Aandrijving en rijmodi
(p. 278)) dan is gekozen, slaat de verbrandings-
motor aan.
Laden met een vaste regeleenheid
volgens mode 3
15
Op bepaalde markten zit de regeleenheid vast in
een laadstation dat op het stroomnet is aange-
sloten. De laadkabel heeft dan geen eigen regel-
eenheid.
In plaats daarvan heeft deze een speciale con-
nector om de laadkabel op het laadstation aan te
sluiten. Volg de instructies op het laadstation.
N.B.
De auto is niet compatibel met alle soorten
laadstations en niet berekend op een stroom-
sterkte hoger dan 20 A. Als u de auto aan-
sluit op een laadstation dat niet compatibel is
met de auto of als het laadstation een hogere
stroomsterkte levert dan de auto aankan, zal
de LED-indicator van de laadaansluiting rood
oplichten. Oplading is dan niet mogelijk.
Oplading met verbrandingsmotor
De auto genereert stroom voor oplading van de
accu, wanneer de verbrandingsmotor draait. In de
rijmodus SAVE laadt de verbrandingsmotor de
accu op en zorgt de motor er op die manier voor
dat de ladingstoestand van de accu niet onder
een waarde daalt overeenkomend met een actie-
radius van zo'n 20 km op stroom.
Lees meer over Aandrijving en rijmodi (p. 278).
Gerelateerde informatie
•
Opladen hybride-accu - voorbereidingen
(p. 312)
•
Actieradius op stroom (p. 301)
15
Europese standaard - EN 61851-1.
