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Viking MB 6RV Manual

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0478 111 9917 F - PT
ATENÇÃO
Perigo de ferimentos!
Em todos os trabalhos de
manutenção e tra-
balhos na lâmina,
extrair a chave de
ignição. Nunca toque
na lâmina antes de ela
parar completamente.
Efectuar os trabalhos de
manutenção e de limpeza
apenas com o motor frio.
Manutenção
Perigo de ferimen-
tos!
Trabalhe sempre
com luvas.
Efectue apenas trabalhos de
manutenção que estejam
descritos no manual de utili-
zação.
Se lhe faltarem os meios
ou os conhecimentos neces-
sários, dirija-se sempre a um
revendedor especializado (A
VIKING recomenda os
distribui do res oficiais VI-
KING).
A VIKING recomenda a reali-
zação de trabalhos de manu-
tenção e de reparação
apenas por um distribuidor
oficial VIKING.
A VIKING recomenda a utili-
zação de peças de reposição
Mecanismo de
translação
13
Para o mecanismo de trans-
lação:
Se largar a
A= alavanca do mecanismo
de translação, o cortador
de relva alta pára.
ATENÇÃO
Perigo de ferimentos!
Para ajustar a altura de
corte, o aparelho tem de
ser desligado.
Ajustar a altura de
corte
14
Para destrancar a
Q= alavanca de regulação
da altura, puxar e segu-
rar o guiador.
Escolher a altura de
corte pretendida, movi -
mentando o guiador para
cima e para baixo, de
acordo com a escala de
posições localizada no
D= capot de cobertura.
Posição 1: Altura mínima de
corte
(= 55 mm)
Posição 4: Altura máxima
de corte
(= 150 mm)
Q= Largar a alavanca de re-
gulação da altura de
corte e prestar atenção
para que a alavanca de
desbloqueamento volte a
trancar completamente.
MB 6 RH:
Uma velocidade de
accionamento de avanço
(transmissão de uma
velocidade).
MB 6 RV:
Velocidade de accionamento
de avanço progressiva
(transmissão variável).
Velocidade de accionamento:
MB 6 RH: 2,5 km/h
MB 6 RV: 2,3 - 4,8 km/h
Arrancar o mecanismo
de translação:
A= Prima a alavanca do
mecanismo de
translação na direcção
do guiador e segure-a.
O cortador de relva alta
arranca.
1
Regular a velocidade
de accionamento
(MB 6 RV):
Para aumentar
progressivamente a
velocidade, puxe para
trás a
V= alavanca do
accionamento variável;
para diminuir a
velocidade, prima a
alavanca para a frente.
2
NOTA
O mecanismo de
translação apenas funciona
com o motor a trabalhar.
A alavanca do
accionamento variável V
não pode ser accionada
com o motor parado, dado
que tal poderia danificar o
mecanismo de
accionamento (alavanca
bloqueada).
… 166 …


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