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HR
CS
Ajustar a roda dian-
teira
Existem duas possibilidades
de regulação a seguir descri-
tas.
O roda dianteira deve rodar
livremente:
Regulação ,
A roda dianteira deslocável
facilita a condução do corta-
dor de relva alta para, p. ex.,
contornar obstáculos.
A roda dianteira está fixa:
Regulação ,
A fixação da roda dianteira,
facilita através do aumento da
estabilidade da direcção, o
corte de relva na transversal
ao declive e em terrenos des-
nivelados.
Para trabalhar em vege-
tação alta, a
6= roda dianteira também
pode ser regulada em al-
tura.
12
NOTA
Introduzir a cavilha 26, em
todos os ajustes, através do
furo superior do eixo da
roda.
Regulação , :
27= Introduzir a chaveta
pelos furos
7= no anel distanciador e
eixo rotativo.
Regulação , :
27= Introduzir a chaveta
pelos furos
2= na suspensão da roda
dianteira e eixo rotativo.
7= Aplicar o anel distancia-
dor entre a roda e a
2= suspensão da roda dian-
teira. A regulação é feita
por meio da
8= chaveta. (Ambas as cha-
vetas 8 são idênticas, as
designações com os nú-
meros 26 e 27 servem
apenas para tornar mais
claras as regulações.)
Passo
C= Puxar o cabo do motor
de arranque lentamente
até ao ponto de pressão
e depois puxá-lo com
força até ao compri -
mento do braço.
Conduzir o cabo
lentamente para dentro,
para que possa ser
enrolado adequada -
mente.
Repita os passos 2 a 4
até o motor arrancar.
4
Desligar o motor
Para desligar o motor,
colocar a
P= alavanca de paragem do
motor e da lâmina.
O motor e a lâmina
param em menos de três
segundos.
MB 6 RV:
Fechar a torneira do
combustível.
11
Passo
P= Premir a alavanca de
paragem do motor e da
lâmina (alavanca
vermelha) e mantê-la
premida contra o
puxador do guiador.
Segure bem o arco e a
alavanca.
3
NOTA
Antes de iniciar o motor
pela primeira vez, atestar o
óleo do motor (vareta de
medição do óleo)! Não ini-
cie o motor sobre relva alta
nem na altura de corte
mais baixa!
Dar arranque ao motor
10
Passo
B = Coloque a regulação da
velocidade na posição
“MAX”.
2
Passo
MB 6 RV:
54= Abra a torneira do
combustível.
1
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