Scheibenbremse
1. Einstellschraube Hub
2. Verstellschraube
3. Kipphebel
4. Festsattel
5. Bremsschuhblock
6. Einstellschraube Bremsschuh
7. Fester Sitz der Bremsleitung Anpassung des Bremsschuhblocks:
Anpassung des Bremsschuhblocks:
Nachdem Einbau des Bremskabels Ziehen Sie das Bremskabel lest und
befestigen Sie das Kabel.
Lösen Sie die Verstellschraube und nehmen Sie die Verstellschraube
nicht herunter, damit ist der Abstand des Schuhblocks einzustellen.
Drücken Sie die Schuhblock und ziehen Sie die Verstellschraube lest.
Drehen Sie das Rad und beobachten Sie den Spalt. Wenn der Spalt zu
klein ist, drehen Sie die Einstellschraube um den Spalt zwischen
Bremsschublocke einzustellen. Bei Reibung kann die Kontaktposition
mit der Verstellschraube gezielt eingestellt werden. Nachdem das
Elektrorad für gewissen Zeit gefahren ist und die Bremse locker ist,
ziehen Sie das Kabel mit Einstellschraube Hub wieder lest.
Bremszug
Der Bremszug des Flachlenkers
a. Die innere Leitung darf nicht gespalten werden, daher sollte das
Leitungsende am besten mit einer Endhülse abgedeckt werden.
b. Der Bremszug muss regelmäßig herausgenommen und geölt werden,
damit durch den Rost kein zu großer Widerstand entsteht.
c. Ein linearer Bremszug hat die beste Funktion, muss er gebogen
werden, sollten Biegungen mit kleinen Bogen so weit wie möglich
vermieden werden.
d. Die Lange des Bremszugs basiert auf dem Prinzip, dass er nicht
festklemmt, wenn die Lenkstange vollständig nach links oder rechts gedreht
wird.
Info zum Bremssystem:
* Ist der Abstand zwischen Bremsschuhblock und Felge zu groß, muss
die über den Bremshebel oder die Stellschraube am Klapparm eingestellt
werden.
* Wenn das Elektrorad mehr als 5000 gefahren ist, es ist zu empfehlen,
die Bremsschublocke zu ersetzen. Wenn das Bremsschuhblock dünner als 1
mm ist, ersetzen Sie es rechtzeitig, um die Verkehrssicherheit zu
gewährleisten.
* Wenn Sie das Elektrorad längere Zeit nicht fahren, losen Sie bitte die
Klappvorrichtung, um eine Ermüdung der Feder zu verhindern. Achten Sie
jedoch darauf, die Armvorrichtung vor dem Fahren wieder anzubringen.
* Beim Fahren an regnerischen Tagen wird die Funktion jedes Arms
schlechte. Halten Sie daher einen größeren Sicherheitsabstand und
verringern Sie die Geschwindigkeit.
* Um Umfall zu vermeiden, darf die Oberflache von Bremsscheibe und
Schuhblock nicht geölt.
* Ist der Bremszug defekt, kann er reißen. Dies ist sehr gefährlich,
ersetzen Sie den Bremszug rechtzeitig.
