DEMONTAGE DES HINTERRADS
Falls Sie eine Reifenpanne reparieren oder einen Reifen auswechseln
müssen
Vor der Demontage des Hinterrads ist der Schnellverschluss zu lösen.
ACHTUNG
Beim Entfernen des Rads vom Rahmen ist auf die Position der Achse zu
achten. Das Rad muss später unbedingt in derselben Position an das Fahrrad
montiert werden!
PEDALUNTERSTÜTZUNG
Das Fahrrad ist mit einer elektrischen Pedalunterstützung ausgestattet.
Der Motor ergänzt also die eigene Kraftanstrengung. Der Einsatz der
Pedalunterstützung hängt von der Rotationsgeschwindigkeit der Pedale ab.
Je schneller Sie treten, desto größer ist die Pedalunterstützung – bis zu
einer Obergrenze von 25 km/h.
Falls Sie im eingeschalteten Modus nicht treten, befindet sich der Motor im
Leerlauf. Wenn Sie anfangen zu treten, nimmt die Unterstützung durch den
Motor zu und ermöglicht Ihnen ein reibungsloses, einfaches Losfahren.
Bei aktivierter elektrischer Unterstützung unterscheidet sich das Anfahren
mit dem Fahrrad vom Anfahren mit gewöhnlichen Fahrrädern. Das
Anfahren aus dem Stand ist einfacher. Sie sollten sich hiervon nicht
überraschen lassen und sich daran gewöhnen, bevor Sie im Straßenverkehr
fahren. Für das Anfahren aus dem Stand empfehlen wir die
Unterstützungsstufe „Niedrig“.
Wenn die elektrische Unterstützung deaktiviert ist, bietet das Fahrrad nur
sehr wenig zusätzlichen Widerstand. Es kann daher stets wie ein normales
Fahrrad (mit oder ohne Akku) verwendet werden.
Die Pedalunterstützung ist per Gesetz auf eine Geschwindigkeit von 25
km/h begrenzt. Das bedeutet, dass die Pedalunterstützung bei Erreichen
einer Geschwindigkeit von 23 km/h oder höher schrittweise verringert wird
und bei 25 km/h vollständig endet.
Der Aktionsradius des Fahrrads hängt von verschiedenen Bedingungen ab.
