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Données techniques Montage/démontage du porte-vélos sur le
véhicule
Charge utile maximale
Uebler i21 S : poids sur flècheapropre poids = charge maximale
a Si les valeurs de la boule d’attelage et du véhicule divergent,
la valeur la plus faible doit être prise en compte.
Poids sur
flèche
Propre poids Charge max.
50 kg
Uebler i21 S = env. 13,5 kg
36,5 kg
60 kg 46,5 kg
70 kg 56,5 kg
73,5 kg 60 kg
Uebler i31 S : poids sur flècheapropre poids = charge maximale
Poids sur
flèche
Propre poids Charge max.
50 kg
Uebler i31 S = env. 16 kg
34 kg
60 kg 44 kg
70 kg 54 kg
Uebler i41 S : poids sur flècheapropre poids = charge maximale
Poids sur
flèche
Propre poids Charge max.
75 kg
Uebler i41 S = env. 20 kg
55 kg
80 kg 60 kg
Raccord électrique
Alimentation électrique 13 pôles, 12 V
Poids du vélo
Poids maximal par vélob30 kg
b Si les vélos ne pèsent pas tous le même poids, le vélo le plus
lourd doit être monté au plus près du véhicule
Diamètre maximal du tube du cadre de vélo
Tube rond 75 mm
Tube ovale 75x45 mm
Prudence
La boule d’attelage et le véhicule doivent être adaptés au mon-
tage d’un porte-vélos :
Poids sur flèche de la boule d’attelage (voir la plaque
signalétique de la boule d’attelage et la notice d’utilisation
du véhicule)
Matériau de la boule d’attelage au moins en acier St 52-3
(voir la plaque signalétique de la boule d’attelage)
En cas de non-respect de ces consignes, le porte-vélos et les
vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les
passagers du véhicule et d’autres personnes ou de provoquer
un accident.
La boule d’attelage doit être nettoyée et exempte de graisse
avant le montage.
Prudence
Si les modifications des dimensions du véhicule (largeur, hau-
teur, profondeur) utilisé avec le porte-vélos ne sont pas prises
en compte, les passagers du véhicule et d’autres personnes
risquent d’être blessées et/ou des dommages matériels
peuvent se produire.
Lors de la conduite dans des entrées ou des passages, tenir
compte des dimensions modifiées du véhicule. Prudence en
marche arrière.
Prudence
Avant chaque trajet, vérifier le parfait fonctionnement du sys-
tème d’éclairage ; tout non-fonctionnement pourrait entraîner
des accidents.
Remarque
Démonter le porte-vélos du véhicule lorsqu’il n’est pas utilisé.
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