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Truma Saphir comfort Manual

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Installazione del condizionatore in
condizioni di spazio limitato
Preparazione
Figura B
Estrarre il materiale di montaggio e il telecomando dai vani
(«a» e «b») dell’apparecchio.
Figura C
Aprire le fascette di fissaggio ed estrarre i 4 angolari di fissaggio.
1. Figura C
Introdurre e fissare la dima di montaggio nel vano. Segnare i
fori di fissaggio per i 4 angolari di fissaggio laterali (3) e i 2 an-
golari di supporto (2) anteriori e posteriori (il lato deve essere
rivolto verso l’esterno!).
2. Segnare le seguenti aperture nel pianale: «LE» per l’entrata
dell’aria di alimentazione, «LA» per l’uscita dell’aria di alimen-
tazione e «KO» per lo scarico della condensa.
3. Togliere la dima di montaggio e forare o ritagliare le aper-
ture «LE», «LA» e «KO». Quindi, sigillare le superfici lavorate
delle aperture nel pianale del veicolo con una protezione
sottoscocca.
Prima di prati care i fori, verificare sempre che non vi
siano cavi, tubi del gas, parti del telaio o simili sotto-
stanti o nascosti!
4. Fissare saldamente i 4 angolari di fissaggio laterali (3) con
2 viti ciascuno e i 2 angolari di supporto (2 – il lato deve essere
rivolto verso l’esterno!) con 3 viti ciascuno.
Il condizionatore deve essere fissato su tutti i lati con
gli angolari forniti, in modo tale da evitare che scivoli
accidentalmente in caso di movimenti bruschi (ad es. frenata
improvvisa).
5. Inserire il bocchettone (11) di scarico della condensa (KO)
dall’alto.
6. Far passare le due fascette di fissaggio (4) attraverso i
4 angolari di fissaggio (3), come illustrato in figura (la scritta
sulla fascetta di fissaggio è rivolta verso il pianale). Inserire il
condizionatore nel vano e fissarlo con le due fascette di fissag-
gio (4). Nell’eseguire questa operazione, fare attenzione che
le fascette elastiche si trovino nelle apposite cavità sull’appa-
recchio. Far passare le fascette di fissaggio (4) attraverso la
fibbia (6) come illustrato in figura, quindi serrare saldamente.
Nel montare l’apparecchio, accertarsi sempre che il
bocchettone (11) di scarico della condensa si trovi
nella cavità sul fondo dell’apparecchio.In caso contrario,
esiste il pericolo di infiltrazioni d’acqua nell’abitacolo!
Per garantire una perfetta circolazione dell’aria, le aper-
ture nell’apparecchio e nel pianale devono coincidere
esattamente. In caso contrario, non si garantisce che
l’apparecchio funzioni perfettamente!
7. Sigillare il bocchettone (11) per lo scarico della condensa in
modo circolare dal basso con sigillante per carrozzerie.
8. Fissare le due griglie sul pianale (5) per «LE» e «LA» dal
basso sul pianale del veicolo con viti o graffe adatte (non com-
prese nella fornitura).
Distribuzione dell'aria fredda e recupe ro
dell'aria di ricircolo
Distribuzione dell'aria fredda
Collegare un tubo dell’aria fredda KR 65 Ø 65 mm (10) con
almeno un scarico su tutti i tre diffusori dell’aria fredda dell’ap-
parecchio (7, 8 + 9).
Inserire i tubi dell’aria fredda (10) nei diffusori dell’aria fredda
dell’apparecchio e posarli verso gli ugelli di uscita dell’aria.
Come accessorio, Truma offre un silenziatore per ridurre la
rumorosità da montare nell’impianto dell’aria fredda (n° art.
40040-60100).
Come diffusori per l’aria raffreddata nell’abitacolo del veico-
lo, sono adatti il diffusore orientabile SCW 2 (nero – n° art.
39971-01 o beige – n° art. 39971-02), il terminale EN-O
(n° art. 40171-07) con l‘inserto lamellare LA (n° art. 40721-
01/02/03/04/05) o il ventilatore rettangolare RL (n° art. 40280-
01) con il raccordo ANH (n° art. 40290-02).
Indicazioni importanti
La distribuzione dell’aria fredda è concepita in modo individual
e, per ogni tipo di veicolo, nella progettazione della struttura
modulare. A tale scopo, è disponibile una vasta gamma di
accessori.
Per raggiungere la migliore potenza di raffreddamento possibi-
le, si consiglia di:
posare i tubi dell’aria in modo che siano quanto più corti e
più rettilinei possibile rispetto agli ugelli di uscita dell’aria.
utilizzare, per la distribuzione dell’aria fredda, tubi per una
lunghezza massima di 15 m.
collegare il tubo dell‘aria fredda più lungo (max. 8 m) al dif-
fusore dell’aria fredda destro (9), poiché quest’ultimo ha la
portata d’aria massima.
per evitare la formazione di condensa, non collocare i tubi
dell’aria fredda nelle vicinanze di fonti di calore (ad es. ali-
mentatori o dietro al frigorifero).
Recupero dell'aria di ricircolo
L'aria di ricircolo viene riaspirata dall'apparecchio attraverso
una griglia addizionale, (1 – accessorio, n° art. 40040-29200),
ad es. nella parete del vano, oppure attraverso più aperture
più piccole con una superficie totale di almeno 300 cm
2
.
Nota importante
Per uno corretto ricambio dell'aria, la presa d'aria tra l'abitacolo
e lo spazio di montaggio deve essere applicata nelle immedia-
te vicinanze dell'apparecchio. Eventualmente, applicare delle
coperture in modo tale che il recupero dell'aria di ricircolo non
venga compromesso da alcun oggetto.
Se l‘installazione nelle immediate vicinanze non è pos-
sibile, Truma offre come accessorio un tubo flessibile di
aspirazione dell‘aria interna (n° art. 40090-59100).
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