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7. Après une manœuvre, serrer dans un premier temps le
frein à main, puis dégager les rouleaux d’entraînement des
pneus.
Attelage à un véhicule tractant
1. Grâce au système Mover, il est possible d’effectuer un atte-
lage au véhicule tractant précis, au millimètre près. Néan-
moins, cela exige de la minutie et un peu d’entraînement.
2. Amenez la caravane à proximité du véhicule tractant en vous
conformant au mode d’emploi (serrer le frein à main du véhi-
cule tractant et passer une vitesse). Pour effectuer un position-
nement précis, appuyez plusieurs fois brièvement sur la touche
de direction appropriée jusqu’à ce que le dispositif d’accouple-
ment de la caravane soit situé juste au-dessus de la boule d’at-
telage du véhicule tractant. Ensuite, attelez la caravane au vé-
hicule tractant en abaissant comme d’habitude la roue d’appui.
3. Préparez comme d’habitude la caravane à être tractée.
Lorsque les rouleaux d’entraînement sont plaqués, la ca-
ravane ne peut pas être tractée. Avant le démarrage, déga-
ger les éléments d'entraînement hors du pneu à l'aide de la clé
à cliquets. Un démarrage malencontreux avec des rouleaux
d’entraînement plaqués peut provoquer de gros dégâts sur les
rouleaux et sur les pneus et conduire à une surcharge de votre
véhicule tractant !
Entretien
Gardez les éléments d’entraînement propres et débarrassez-les
des grosses salissures de la route. Lorsque vous nettoyez votre
caravane, nettoyez également le système Mover au jet d’eau
pour détacher les boues, etc. Assurez-vous qu’il n’y a pas de
grosses pierres, branches, etc., coincées dans le mécanisme
tournant. Aucun travail d’entretien autre que ceux décrits ci-
dessus n’est nécessaire. La commande par relais ne fait l’objet
d’aucune maintenance. La télécommande doit être conservée
dans un endroit sec.
Votre concessionnaire de caravane ou vous-même pouvez très
facilement procéder à la vérification ou à la maintenance de
votre Mover lors de l'inspection annuelle de votre caravane. En
cas de doute, veuillez vous adresser au service après-vente de
Truma (voir page 48).
1. Une fois par an (ou avant de mettre votre caravane en hiver-
nage), nettoyez et séchez le système Mover comme décrit ci-
dessus, et pulvérisez légèrement un spray de silicone ou un
autre lubrifiant hydrofuge analogue sur les unités d’entraîne-
ment mobiles. Ce lubrifiant ne doit pas atteindre les rou-
leaux ou les pneus ! Plaquer, puis dégager plusieurs fois les
unités d’entraînement, de manière à ce que le lubrifiant puisse
bien atteindre tous les joints articulés. Ne garez pas votre cara-
vane avec les rouleaux d’entraînement plaqués.
2. En cas de période d'immobilisation prolongée, déconnectez
la batterie et rechargez-la de temps à autre pour éviter une dé-
charge profonde. Avant la mise en marche, répéter l'opération
du paragraphe 1 et charger la batterie de la caravane.
Contrôles
1. Chargez votre revendeur de contrôler le montage à l’occasion
de l’inspection annuelle.
2. Vérifiez régulièrement le montage, le câblage et les connexions à
la recherche de détériorations. Les unités d’entraînement doi-
vent pouvoir bouger librement et se retirer automatiquement des
pneus lorsqu’elles sont dégagées. Si ce n’est pas le cas, contrôlez
et nettoyez, si nécessaire, les saletés et la corrosion présentes au
niveau des points de rotation de l’appareil. Il est nécessaire de dé-
tacher toutes les pièces mobiles, de les graisser ou de pulvériser
du WD40, pour leur assurer un mouvement complet et correct.
3. Après l'inspection annuelle, vérifier que tous les moteurs
répondent correctement aux commandes de touches de la
télécommande.
Remarques générales
Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages
indirects dus à un montage ou une utilisation incorrecte.
Nous accordons une garantie de 24 mois sur tous les défauts
de fabrication des rouleaux d’entraînement. La garantie ne
porte pas sur l’usure ou les dommages, liés à l’utilisation, qui
résulteraient de la présence d’objets aux arêtes coupantes, tels
que, par exemple, des pierres coincées dans les pneus.
Le système Mover a été conçu pour pouvoir être utilisé sur des
pentes allant jusqu’à 10%, sur un sol adapté. Avant la mise en
service, réfléchissez bien à la force requise pour effectuer la
manœuvre, qui est nécessaire avec l’intervention de votre
véhicule tractant.
Le système Mover ne permet pas de franchir des obstacles
d’une hauteur supérieure à 2,0 cm environ sans une aide
extérieure (veuillez utiliser pour cela des cales en bois).
En raison des propriétés caractéristiques d’un signal radio,
celui-ci peut être interrompu par des objets ou par une confi-
guration de terrain particulière. Ainsi, dans des petites zones
situées tout autour de la caravane, la qualité de réception est
réduite et le fonctionnement du système Mover peut éventuel-
lement être brièvement interrompu.
Batteries
Pour le fonctionnement, nous recommandons des batteries
dites de traction ou d'éclairage. Les batteries au gel ainsi que
les batteries dotées d'une technologie à cellules rondes sont
également appropriées.
Ces batteries sont conçues pour de forts prélèvements de
courant et des cycles prolongés. La consommation de courant
du Mover est de 120 A maximum en fonctionnement à pleine
charge. Le choix de la bonne batterie est tributaire de la durée
d'utilisation ou du domaine d'utilisation (autres consommateurs
dans la caravane). Pour le fonctionnement du Mover, nous re-
commandons les batteries d'une capacité de 60 Ah minimum.
Exemple :
une batterie plomb-acide entièrement chargée d'une capacité
de 60 Ah permet un fonctionnement du Mover d'environ
30 minutes (en fonction du poids de la caravane, du type de
batterie, du terrain).
En cas d'utilisation de batteries plomb-gel ou de batteries à
technologie de cellules rondes, on peut aussi utiliser des
batteries plus faiblement dimensionnées.
Les batteries d'une capacité accrue autorisent un fonctionne-
ment de plus longue durée.
Pour la charge, nous recommandons des chargeurs avec une
courbe de charge IUoU (par exemple le chargeur de batteries
Truma NT 12/ 3-18, n° d’art. 39901-01), ces chargeurs évitent
une détérioration de la batterie, comme en cas de surcharge.
Recherche de pannes
En cas de problème, veuillez vous adresser à votre revendeur
ou au service après-vente de Truma (voir page 48).
Avant d’appeler le service à la clientèle, veuillez vérifier :
1. La pile insérée dans la télécommande est-elle en bon état ?
2. La batterie de la caravane est-elle en bon état et totalement
chargée ?
L’utilisation du système Mover est impossible lorsque la
tension descend en dessous de 10,2 V.
