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Trotec TTR 5000 Manual

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Bedienungsanleitung Luftentfeuchter TTR 5000 A - 8
08. Pflege und Wartung
ACHTUNG!
VOR BEGINN DER WARTUNGSARBEITEN ODER INSPEKTIONEN IST
DER LUFTENTFEUCHTER SPANNUNGSFREI ZU SCHALTEN UND ES
IST SICHERZUSTELLEN, DASS KEIN UNBEFUGTES EINSCHALTEN
DES GERÄTES VOR ORT ODER VON DER WARTE ERFOLGEN KANN.
Alle Bedienungstüren sind mit Drehriegelverschlüssen versehen, die
mit entsprechendem Werkzeug geöffnet werden können.
Bei der Wartung des Luftentfeuchters sind stets einige Sicherheitsregeln
zu beachten:
1. Der Techniker muß elektrisch durch Isolierplatten, Gummimatten
o.ä. gegen das Gerät isoliert sein.
2. Alle Elektroteile müßen vom Netz getrennt sein, bevor er an dem
Gerät arbeitet.
Die Länge der Wartungsintervalle ist abhängig von der Sauberkeit der
Umgebung, sowie von der Betriebsdauer des Luftentfeuchters. Vor al-
lem sollte man sich vor Augen halten, daß die Ventilatoren so ausgelegt
sind, daß diese eine bestimmte Luftmenge mit einem bestimmten Druck
fördern, und das alles was den Arbeitspunkt des Ventilators verändert,
so z.B. zugesetzte Filter, verschmutzte Wärmetauscher oder ähnliches
die Funktionstüchtigkeit des Entfeuchters einschränkt, weil die tatsäch-
lichen Bedingungen von den Auslegungsbedingungen abweichen.
Rotor (Trockenrad)
Im Falle einer Verschmutzung kann der Rotor vom Kunden selbst gerei-
nigt werden. Voraussetzung ist die strikte Einhaltung des beschriebe-
nen Ablaufs. Bei Nichteinhaltung besteht die Gefahr der mechanischen
Beschädigung des Rotors und somit Reduzierung der Sorptionsfähigkeit.
Reinigung des Rotors
Der in den Trotec-Entfeuchtern eingebaute Rotor hat gegenüber an-
deren Rotoren den Vorteil, daß Staub und Schmutz ohne Verlust der
Sorptionsfähigkeit ausgewaschen werden können. Eine Nachimpräg-
nierung ist nicht erforderlich.
Der Waschvorgang, wie nachfolgend beschrieben, sollte nicht zur nor-
malen Wartung gehören. Es wird empfohlen, diese Arbeiten durch einen
Trotec-Service durchführen zu lassen oder auf jeden Fall vor der Reinigung
eine Trotec-Servicestelle zu informieren. Niemals ein stark alkalinisches
Reinigungsmittel verwenden, da dadurch der Rotor zerstört werden kann.
Ausbau des Rotors
1. Erhitzer außer Betrieb setzen und den Luftentfeuchter ca.30 Minuten
ohne Regeneration betreiben.
2. Luftentfeuchter ausschalten und vor Wiedereinschalten sichern.
3. Rotorantrieb aus der Radkammer entfernen. Hierzu ggf. die Elektrozu-
leitung des Motors am Motorklemmkasten lösen und bis zum Wieder-
anschluß elektrisch isolieren.
4. Radialdichtleisten zurücksetzen.
5. Holzbohlen oder ähnliches als Unterfütterung unter den Rotor schieben,
um das Durchsacken nach Entfernen der Rotorachse zu vermeiden.
6. Rotorachse an der Lagerung lösen. „Vorsicht Gefahr des Durch-
sackens des Rotors“
7. Rotor vorsichtig aus der Rotorkammer „entfernen“.
ACHTUNG
- Gefahr der Beschädigung der Rotoroberfläche und der Umfangs-
dichtungen
- Rotor gegen ungewolltes Herausrollen sichern, Rotor niemals hart
aufsetzen
- siehe separate Hinweise
8. Den Rotor für ca. 30 Minuten in Wasser mit schwach saurem
Reinigungsmittel oder in Toluen baden.
9. Rotor mit Frischwasser unter leichtem Druck durchspülen.
10. Die Flüssigkeit aus dem Rotor ablaufen lassen und mittels leichter
Druckluft die Struktur des Rotors freiblasen.
11. Vorsichtig den Rotor mit dem Antrieb einbauen.
12. Sicherstellen, daß alle Dichtungen korrekt sitzen.
13. Den Luftentfeuchter in Betrieb setzen und nach ca. 30 Minuten die
Leistung messen.
Rotorlagerung
Der Rotor ist mittels einer Nabe durch Gleit-oder Kugellager auf ei-
ner Edelstahl-Achse gelagert, die in der Gehäusemitte beidseitig ver-
schraubt ist. Die Gleitlager sind wartungsfrei und bei normalem Betrieb
1-mal jährlich auf festen Sitz zu kontrollieren.
Elektromotoren
Die Elektromotoren sind mit Kugellagern ausgerüstet. Die Fettfüllung
dieser Lager ist nach Angaben der Motorenhersteller für etwa 20.000
Betriebsstunden ausreichend und sollte danach erneuert werden. Die
Elektromotoren sind 1-mal jährlich auf Laufgeräusche zu kontrollieren
und gegebenenfalls auszutauschen.
Luftfilter
Die Häufigkeit, mit der die Filter gereinigt oder ausgewechselt werden
müssen, ist schwierig zu bestimmen, weil sie im wesentlichen vom
Filter und von der Verschmutzung der Luft abhängig ist. Auf jeden Fall
ist eine monatliche Inspektion zu empfehlen. Nach der Inbetriebnahme
kann davon ausgegangen werden, daß die Filter recht schnell zuge-
setzt sind, weil sich noch Staub in den Kanälen befindet. Die Filterteile
können mit einer Differenzdruckanzeige ausgestattet werden, so das
die Verschmutzung der Filter in Abhängigkeit von der Erhöhung des
Druckverlustes überwacht wird. Taschenfilter sind bei Erreichen des
zulässigen Druckverlust-Grenzwertes auszuwechseln.
Wir empfehlen:
Die Filter sollten ausgewechselt werden, wenn der Druckverlust ge-
genüber dem Wert eines neuen Filters um 150 Pa angestiegen ist.
Der Luftentfeuchter sollte nie ohne Luftfilter in Betrieb genom-
men werden. Schmutzablagerungen im Trockenrad können zu
verminderter Trockenleistung führen!
… 9 …


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