627103

Telwin ALPINE 50 BOOST Manual

56
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/64
Next page
- 56 -
 
 
2.1 TRADYCYJNE PROSTOWNIKI ......................................... 56
2.2 PROSTOWNIKI AUTOMATYCZNE (TRONIC) .................... 56
 
 
 
5.1 PRZYGOTOWANIE URZĄDZENIA (RYS. B) ....................... 56
5.2 USTAWIENIE PROSTOWNIKA ............................................ 56
5.3 PODŁĄCZENIE DO SIECI ................................................... 56
 
6.1 PRZYGOTOWANIE AKUMULATORA .................................. 57
6.2 POŁĄCZENIE PROSTOWNIK/AKUMULATOR ................... 57
6.3
DOŁADOWYWANIE W TRYBIE RĘCZNYM I AUTOMATYCZNYM
... 57
6.3.1 ŁADOWANIE W TRYBIE RĘCZNYM ......................... 57
6.3.2 ŁADOWANIE AUTOMATYCZNE (TRONIC) ............... 57
6.4
RÓWNOCZESNE ŁADOWANIE KILKU AKUMULATORÓW
... 57
6.5 KONIEC ŁADOWANIA ......................................................... 57
 
7.1 POŁĄCZENIE PROSTOWNIK/AKUMULATOR ................... 57
7.2
ROZRUCH Z ZASTOSOWANIEM FUNKCJI START (RYS.E1)
.. 58
7.3
ROZRUCH Z ZASTOSOWANIEM FUNKCJI BOOST&GO (RYS.E2)
... 58
7.4 KONIEC ROZRUCHU .......................................................... 58
 
 

POLSKI

- Akumulatory podczas ładowania wydzielają gazy
wybuchowe, należy unikać płomieni i iskier. NIE PALIĆ.
- Podczas ładowania ustawić akumulator w dobrze
wietrzonym miejscu.
     

      

    
      

 
- Używać prostownika wyłącznie w dobrze wietrzonych
pomieszczeniach: NIE UŻYWAĆ NA ZEWNĄTRZ PODCZAS
PADAJĄCEGO DESZCZU LUB SNIEGU.
- Przed podłączeniem lub odłączeniem przewodów podczas
ładowania akumulatora należy odłączyć przewód zasilający.
- Nie zakładać lub zdejmować klemy z akumulatora podczas
funkcjonowania prostownika.
- Surowo zabronione jest używanie prostownika wewnątrz pojazdu
lub pod pokrywą komory silnika.
- Uszkodzony przewód zasilania należy zastąpić wyłącznie przez
oryginalny przewód.
- Nie używać prostownika do ładowania akumulatorów nie
nadających się do ładowania.
- Sprawdzić, czy napięcie zasilania będące do dyspozycji,
odpowiada napięciu podanemu na tabliczce znamionowej
prostownika.
- Aby nie uszkodzić instalacji elektronicznej pojazdów należy ściśle
przestrzegać zaleceń dostarczonych przez producentów tych
pojazdów oraz zastosowanych w nich akumulatorów.
- Prostownik składa się z wyłączników lub przekaźników, które
mogą powodować powstawanie łuków lub iskier; dlatego też jeżeli
używany jest w warsztacie samochodowym lub w innym podobnym
otoczeniu, należy przechowywać w odpowiednim miejscu lub nie
wyjmować z opakowania.
- Wszelkiego rodzaju naprawy lub konserwacje prostownika powinny
być przeprowadzane wyłącznie przez personel przeszkolony.
 


- Prostownik do ładowania akumulatorów zabezpieczony jest przed
pośrednim kontaktem za pomocą przewodu uziomowego, zgodnie
z zaleceniami przeznaczonymi dla urządzeń klasy I. Sprawdzić,
czy gniazdo wtyczkowe wyposażone jest w styk ochronny.
- W modelach, w których nie występują podłącz wtyczki o przepływie
odpowiednim dla wartości bezpiecznika podanej na tabliczce; w
modelach wyposażonych w przewód z wtyczką, o mocy ”P.MAX
START” przekraczającej 9kW, w przypadku zastosowania podczas
uruchamiania zaleca się wymienić wtyczkę na inną, o wartości
przepływu dostosowanej do bezpiecznika wskazanego na
tabliczce.


Prostowniki sterowane ręcznie (do zakończenia procesu ładowania
wymagana jest interwencja operatora) zalecane do ładowania
akumulatorów ołowiowych z ciekłym elektrolitem (WET) używanych
w pojazdach silnikowych (benzyna i olej napędowy), motocyklach,
łodziach, itp. W zależności od napięcia wyjściowego do dyspozycji
możliwe jest doładowywanie akumulatorów 6V, 12V i 24V. W
niektórych modelach wspomagających rozruch pojazdów silnikowych
przewidziany jest również tryb START lub BOOST&GO.

Prostowniki automatyczne (elektroniczny układ kontroli procesu
ładowania, przerywanie i automatyczny reset) zalecane do ładowania
akumulatorów hermetycznych (GEL, AGM) w trybie TRONIC
oraz akumulatorów ołowiowych z ciekłym elektrolitem (WET) w
trybie ręcznym CHARGE (patrz par.2.1) stosowane w pojazdach
silnikowych (benzyna i olej napędowy), motocyklach, łodziach, itp.
Możliwe jest doładowywanie akumulatorów 12V i 24V.

Funkcje, które umożliwiają przyspieszenie procesu ładowania i
wspomagają rozruch pojazdów dzięki obecności opcji szybkiego
wstępnego ładowania akumulatora (czas ładowania uzależniony
jest od pojemności i poziomu rozładowania). W przypadku modeli
wyposażonych w funkcję BOOST&GO, możliwe jest przystąpienie do
rozruchu po połączeniu przewodów z akumulatorem (patrz paragraf
7). Podczas procesu ładowywania należy zawsze przestrzegać
zaleceń z paragrafu 4.

Amperomierz umożliwia odczytywanie prądu dostarczanego przez
prostownik do akumulatora (akumulator całkowicie rozładowany
wymaga zastosowania maksymalnej wartości prądu w początkowej
fazie, powinna ona następnie maleć z biegiem czasu). Podczas fazy
doładowywania należy obserwować wskazówkę amperomierza,
która powinna przesuwać się z prawej strony w lewą, wskazując tym
samym spadek wartości prądu wymagany przez akumulator, aż do
bardzo niskich wartości - zbliżonych do zera (stan naładowanego
akumulatora) z prędkością i dokładnością, które są uzależnione
od pojemności, stanu akumulatora oraz od dokładności odczytu
amperomierza. Przypomina się, że dokładny stan naładowania
akumulatora można określić jedynie przy użyciu densymetru, który
umożliwia zmierzenie specycznej gęstości elektrolitu. W przypadku
prostowników sterowanych ręcznie wymagane jest monitorowanie
amperomierza w celu określenia, kiedy akumulator uzyska pełny
stopień naładowania i będzie konieczne jego odłączenie od
prostownika, w celu zapobieżenia przegrzaniu lub uszkodzeniu.


Rozpakować prostownik, a następnie zamontować części odłączone,
znajdujące się w opakowaniu. Modele na podwoziu kołowym należy
zainstalować w położeniu pionowym.

Podczas ładowania należy ustawić prostownik na stabilnej
powierzchni i upewnić się, że nie zostały zatkane odpowiednie
otwory umożliwiające wentylację.

- Prostownik należy podłączyć wyłącznie do sieci zasilania z
uziemionym przewodem neutralnym.
- Sprawdzić, czy napięcie sieci i napięcie robocze są zgodne.
- Linia zasilania powinna być wyposażona w systemy zabezpieczenia,
takie jak bezpieczniki lub wyłączniki automatyczne, wystarczające
do znoszenia maksymalnej ilości energii absorbowanej przez
urządzenie.
… 56 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin ALPINE 50 BOOST at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin ALPINE 50 BOOST in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 2,95 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info