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53HS 81 R, HS 81 T
español / EE.UU
Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de la válvula o
lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
Información general
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador es posible ajustar
el tornillo de velocidad rápida dentro de
una gama pequeña.
Ajuste estándar
: Apague el motor.
: Revise el filtro de aire y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
: Revise el chispero del silenciador
(no se usa en todos los mercados) y
límpielo o sustitúyalo de ser
necesario – vea "Chispero del
silenciador".
: Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
: Atornille el tornillo de velocidad baja
(en sentido horario) hasta que tope
en su asiento.
: Abra el tornillo de velocidad baja (L)
una vuelta completa.
Ajuste de ralentí
El motor se para durante el
funcionamiento a ralentí
: Revise el ajuste estándar.
: Gire el tornillo de ajuste de ralentí
(LA) lentamente en sentido horario
hasta que las cuchillas comiencen a
funcionar, y luego gírelo dos y
media vueltas en sentido contrario.
Las cuchillas de corte funcionan con
el motor a ralentí
: Revise el ajuste estándar.
: Gire el tornillo de ralentí (LA)
lentamente en sentido
contrahorario hasta que las
cuchillas se detengan y luego gire el
tornillo aproximadamente otras dos
y media vueltas en el mismo
sentido.
Manejo del motor Ajuste del carburador
L
H
LA
443BA037 KN
54


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