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BT 130
italiano
92
Se la punta si blocca nel foro
N Spegnere immediatamente il
motore
N Spostare il cursore marcia-arresto
su STOP-0
N Portare la leva di disinnesto in
posizione A – il freno è disinnestato
N Girare a sinistra tutta la trivella in
senso antiorario fino a liberare la
punta.
N Dopo avere sbloccato la punta
incastrata, controllare il buon
funzionamento del freno –
ved. "Freno punta"
Se la potenza del motore diminuisce
sensibilmente
N Smontare l’imbottitura dal manico a
telaio
N Svitare la vite (1) e togliere il
coperchio filtro (2) – fissaggio
antiperdita della vite nel coperchio
N Togliere lo sporco grossolano
dall’interno del coperchio (2) e dalla
zona circostante del filtro (3)
N Togliere e controllare il filtro (3) –
sostituirlo se è sporco o
danneggiato
N Inserire il filtro (3)
N Inserire il coperchio filtro (2)
N Avvitare e stringere la vite (1)
N Montare l’imbottitura –
ved. "Completamento
dell’apparecchiatura"
Il carburatore dell’apparecchiatura è
tarato in produzione in modo tale che al
motore arrivi una miscela
aria/carburante ottimale in tutte le
condizioni di esercizio.
Impostazione del regime del minimo
Il motore si ferma al minimo
N Girare lentamente in senso orario la
vite di arresto del minimo (LA)
finché il motore gira regolarmente
La punta è trascinata al minimo
N Girare lentamente in senso
antiorario la vite di arresto del
minimo (LA) finché la punta non
viene più trascinata
Allentamento di una trivella
bloccata
9912BA008 KN
A
Sostituzione del filtro aria
9912BA017 KN
1
Impostazione del carburatore
9912BA018 KN
94


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