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BT 121
français
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Lancement du moteur
N Poser la machine sur le sol, dans
une position sûre ;
N poser le pied droit sur le cadre ;
N poser la main gauche sur le cadre ;
N de la main droite, tirer lentement la
poignée du lanceur jusqu'au
premier point dur perceptible puis
tirer vigoureusement d'un coup
sec ;
Ne pas sortir le câble sur toute sa
longueur – il risquerait de casser !
N ne pas lâcher la poignée du lanceur
– la guider à la main dans le sens
opposé à la traction, de telle sorte
que le câble de lancement puisse
s'enrouler correctement ;
N continuer de lancer le moteur ;
Après le premier coup d'allumage
N tourner le bouton du volet de starter
dans la position e ;
N relancer le moteur jusqu'à ce qu'il
démarre.
Dès que le moteur tourne
N appliquer immédiatement une
légère impulsion sur la gâchette
d'accélérateur (2) – le curseur
combiné saute en position de
marche normale F – le moteur
passe au ralenti ;
Le moteur doit être immédiatement
ramené au ralenti – sinon, le frein de
mèche étant bloqué, des dommages
pourraient se produire au niveau de
l'embrayage.
N mettre la machine debout, en appui
sur la pointe de la mèche ;
N amener le levier de déclenchement
dans la position B – le frein de
mèche est desserré – la tarière est
prête à l'utilisation.
Si le carburateur est réglé correctement,
la mèche ne doit pas être entraînée
lorsque le moteur tourne au ralenti.
Arrêt du moteur
N Pousser le curseur combiné dans le
sens du symbole h, sur la position
STOP-0.
À une température très basse
N Après le démarrage du moteur,
actionner brièvement la gâchette
d'accélérateur = décliquetage de la
position de démarrage – le curseur
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