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IT
ITALIANO
(Istruzioni Originali)
7.5.1 Smontaggio carter motore
1. Svitare le 8 viti (30:A).
2. Togliere il tappo del serbatoio della benzina.
3. Togliere il carter motore (30:B).
4. Rimettere il tappo del serbatoio.
5. Eettuare gli interventi necessari.
7.5.2 Montaggio carter motore
1. Togliere nuovamente il tappo del serbatoio
della benzina.
2. Riposizionare il carter motore (30:B).
3. Rimettere il tappo del serbatoio.
4. Riavvitare le 8 viti.
7.6 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL’OLIO
DEL MOTORE (25)
La macchina viene consegnata con il pieno di olio
nel motore.
Prima di avviare la macchina controlla-
re il livello dell’olio nel motore.
Per il controllo / rabbocco dell’olio del
motore vedere 9.5.1, 9.5.2.
7.7 CONTROLLO DEL LIVELLO DELL’OLIO
DELLA TRASMISSIONE
Per il controllo / rabbocco dell’olio della
trasmissione vedere 9.6.1.
7.8 CONTROLLI DI SICUREZZA
Al momento di provare la macchina, vericare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato nelle seguenti tabelle.
-
za prima dell’uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato nelle seguenti ta-
belle, non è possibile utilizzare la mac-
china! Consegnare la macchina ad un
centro di assistenza per i controlli del
caso e per la riparazione.
7.8.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto Risultato
Impianto del carbu-
rante e connessioni.
Nessuna perdita.
Cavi elettrici. Tutto l’isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti
di connessione. Tutte le viti
serrate.
Circuito dell’olio Nessuna perdita. Nessun
danno.
Azionare la
macchina in avanti/
indietro e rilasciare
il pedale trazione.
La macchina si arresterà.
Guida di prova Nessuna vibrazione
anomala.
Nessun suono anomalo.
7.8.2 Controllo di sicurezza elettrico
Stato Azione Risultato
Il pedale freno di
stazionamento
non è premuto.
Provare a
mettere in
moto.
Il motore
non si mette
in moto.
Motore acceso. Il conducente
si alza dal
sedile.
Il motore si
spegne.
7.9 AVVIAMENTO / LAVORO
Quando si utilizza la macchina, il cofa-
no deve essere chiuso e bloccato.
Utilizzare sempre il pieno gas durante
l’impiego della macchina.
1. Aprire il rubinetto della benzina (24:B).
2. Inserire la chiave nel sezionatore generale
(12:A).
3. Innestare la trasmissione (19) - (leva in fuori).
4. Inserire la chiave nel commutatore (14:C).
5. Non tenere il piede sul pedale trazione
(13:C).
Partenza a freddo
1. Azionare il freno di stazionamento (13:A).
2. Portare l’acceleratore su pieno gas (14:A).
3. Tirare in fuori completamente il comando
dell’aria (14:B).
4. Ruotare la chiave del commutatore in pos.
“ON” e premere il pulsante START (14:P).
Prima di operare con la macchina, at-
tendere qualche minuto per permettere
all’olio di scaldarsi.
Partenza a caldo
1. Azionare il freno di stazionamento (13:A).
2. Portare l’acceleratore su pieno gas (14:A).
3. Il comando dell’aria (14:B) dev’essere abbas-
sato.
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