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10. Federgabeln
Der Trend im Fahrradbau zu mehr Fahrkomfort und sicherem Handling
ist unübersehbar. Deshalb sind die Mehrzahl der Mountainbikes, Trek-
kingräder und Citybikes mit Federgabeln ausgestattet. Das Fahrrad
kann im Gelände oder auf schlechten Fahrbahnstücken besser kontrol-
liert werden, die Belastungen auf das Fahrrad und den Fahrer durch Stö-
ße nehmen spürbar ab. Obwohl verschiedene Bauarten auf dem Markt
sind, gehören die Mehrzahl der Gabeln zur Gruppe der sogenannten
Teleskopgabeln, deren Wirkungsweise den bei Motorrädern oft verwen-
deten Federelementen gleicht.
10.1. Funktionsweise
Wirkt ein Stoß auf das Vorderrad, wird der untere Teil der Gabel, die so-
genannten Tauchrohre, nach oben gedrückt. Diese gleiten auf den dün-
neren Standrohren, die mit dem Gabelkopf fest verschraubt, eingepresst
oder verklebt sind. Die Gabel schiebt sich zusammen, eine Feder im In-
neren wird zusammengedrückt. Die Feder sorgt dafür, dass die Gabel
nach dem Stoß wieder auseinander gleitet und die ursprüngliche Stel-
lung einnimmt. Eine ideale Feder würde sich schlagartig entspannen,
das Fahrrad wäre unfahrbar. Damit der Ausfedervorgang kontrolliert
abläuft und sich die Gabel nicht aufschwingt, wird ein Schwingungs-
dämpfer in die Gabel eingebaut.
In der Ausführung der Federelemente und der Dämpferart unterschei-
den sich die Telegabeln. Als Federwerkstoffe kommen Stahl- oder Tit-
anfedern, spezielle Kunststoffarten, sogenannte Elastomere, oder Luft
in einer abgeschlossenen Kammer oder Kombinationen von diesen zum
Einsatz. Gedämpft wird in der Regel mit Öl oder Elastomeren, die eine
hohe Eigendämpfung haben. Vereinzelt werden auch Reibungs- oder
Luftdämpfer eingesetzt.
10.2. Einstellung von Federgabeln
Für eine optimale Funktion der Gabel muss diese auf das Fahrergewicht
und den Einsatzzweck abgestimmt werden.
Mit wenig Aufwand und einem einfachen Trick lässt sich eine erste Ab-
stimmung der Gabel auf Ihre Anforderungen vornehmen.
Beginnen Sie die Abstimmung der Gabel mit vollständig zurückge-
drehter Federvorspannung und auf der geringsten Dämpfungsstufe.
Ziehen Sie einen Kabelbinder so über das Standrohr, dass er sich noch
leicht verschieben lässt.
Federgabeln
Achtung:
Viele einfache Gabeln
besitzen kein aufwändiges
Dämpfungssystem und sind
im Fahrverhalten nicht mit
hochwertigen Federgabeln
vergleichbar.
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